CN202034702U - 消弧绳、线卡、消弧滑车以及线缆控制杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种消弧绳，包括导电段(D)和绝缘段(C)，所述导电段(D)位于绳体的中部，由内层的绝缘绳和外层的金属网套构成，所述绝缘段(C)位于绳体的两端。本实用新型还涉及与该消弧绳配合使用的其他电工作业工具，包括消弧绳线卡(1)、消弧滑车(5)、和线缆控制杆。该线缆控制杆包括特定的卡头(6)。使用本实用新型的成套装置可以安全、高效率地在电线塔上进行断开电缆的作业。

Description

消弧绳、线卡、消弧滑车以及线缆控制杆

技术领域

本实用新型涉及电工作业工具，尤其涉及一种消弧绳、线卡、消弧滑车以及线缆控制杆。

背景技术

电力部门经常需要在不停电的情况下对部分设备进行维护与检修更换，因此需要对线路的某些地方进行带电断、接引流线的工作。工作人员需要爬上电线塔，在需要断/接线的两端(即连接处的两侧)接上消弧绳，然后在地面人员的协作下进行连、断电缆的操作。

现有的消弧绳是两段式结构，具体地说，绳的大部分长度为绝缘绳，在绝缘绳的一端接上一段铜导线。为了使导电部分与绝缘部分连接更加牢固可靠，在两端相连接的部分有很长的过渡段，该过渡段是铜导线与绝缘线互相插入、渗透直到接合牢固的部分，有时达到800mm之长。使用这种现有技术的消弧绳会造成拉弧距离过长，拉弧速度因此下降。在本文中，“拉弧”是作业人员的习惯说法，其是指地面作业人员快速拉动消弧绳以断开线路的操作。

现有技术的另一个缺陷是，消弧绳与电缆的固定连接是通过手工绑扎来实现，就是说，用单独的细线(例如细钢丝或者尼龙线)将消弧绳与电缆绑扎在一起。由于消弧绳绑扎的部分是铜导线部分，它与电缆皆没有弹性，因此，绑扎后很难完全避免在拉弧过程中消弧绳相对于电缆的滑动，这也会降低拉弧的质量。且端头同样采用绑扎方式，人为不安全因素很难控制。

在断/接电缆过程中还需要使用消弧滑车，其用金属制成，带有一个滑轮，用于将消弧绳定位在电线塔中需要的位置，地面作业人员通过该滑轮拉动消弧绳进行拉弧操作。消弧滑车有一个挂钩，用于挂在电线塔横担的适当位置。现有滑车在挂钩开口处皆有一个闭合装置，该闭合装置可枢转连接在挂钩开口，用于封闭挂钩开口，防止拉弧中该挂钩从横担上脱落。但是，这种设置的不利一面是，由于该闭合装置的存在，无论是挂还是从横担上取出都需要作业人员亲自到挂接处操作，从而增加作业人员进出电位的次数，降低工作效率。

现有技术中，从开展带电断接引流线这项工作以来，一直就没有正式的引流线控制工具。在过去的工作中，一般都是以地线杆或者是在绝缘操作杆头上安装一个用于带电脱离绝缘子的叉子来控制引流线，这样即不安全也不可靠，对工作非常不利。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种消弧绳，以克服现有消弧绳拉弧距离过长，速度不快的缺陷。

本实用新型的另一目的是提供一种线卡，以解决现有技术中消弧绳与电缆连接不可靠的问题。

本实用新型的又一目的是提供一种消弧滑车，以克服现有滑车挂、取不便的问题。

本实用新型的又一目的是提供一种线缆控制杆，其用于控制待断开或连接的支线，确保作业安全。

根据本实用新型的的一个方面，提供了一种消弧绳，包括导电段和绝缘段，导电段位于绳体的中部，由内层的绝缘绳和外层的金属网套构成，绝缘段位于绳体的两端。

进一步地，导电段的一端设置有线卡。

线卡可以进一步地包括本体、第一卡线机构和第二卡线机构。

进一步地，该本体为门形，包括横梁部、第一侧部和第二侧部。

第一卡线机构可以进一步包括：卡板，其一端具有弯折部，另一端带有孔；螺栓，固定在本体上，螺栓穿过卡板的孔，并且使卡板的弯折部向本体一侧弯折，以及螺母，与螺栓配合，将卡板压设在本体上。

第二卡线机构可以进一步包括：螺杆，穿过设于第一侧部的螺孔向第二侧部可调节地延伸，外端带有旋转手柄，内端带有压头；弧形凹槽，设于第二侧部上，与压头相配合。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种消弧滑车，包括挂钩和连接在该挂钩下端的滑轮，其中，挂钩为弯曲开口结构，并且在挂钩上端连接有环。

该消弧滑车可以进一步包括：止挡件，其一端枢轴连接在挂钩邻近弯曲部的位置，连接处设有压簧；螺栓，用于连接挂钩和滑轮；止挡配合件，一端固定连接至螺栓，并与挂钩下端分别位于滑轮的相反侧，其中，止档件的另一端通过压簧压靠在止挡配合件上。

挂钩的下部也可以为倒树丫型结构，该结构的两个叉跨接在滑轮的两侧。

根据本实用新型的又一个方面，提供了一种线缆控制杆，包括卡头，卡头包括：本体，本体上设有滑槽，该本体还包括：直部；螺杆连接部，其从直部一端垂直延伸，其上设有螺孔；以及弧形弯部，其从直部另一端朝向螺杆连接部弯成弧形，作为卡头的上颚；螺杆，通过螺杆连接部的螺孔可调节地连接至本体；以及滑动下颚，一端通过滑槽与本体的直部滑动连接，具有与上颚相配的尺寸，其背向上颚的一侧抵接螺杆。

使用本实用新型的消弧绳，由于该消弧绳具有较短的导电段，其拉弧距离较短，容易做到快速拉弧，提高拉弧质量。另外，如果该消弧绳带有上述线卡，则可以可靠方便地将例如引流线与主电缆卡牢，效果优于绑扎方法。采用本实用新型的消弧滑车的优势则在于，作业人员在从横担上摘除滑车时，用操作杆通过滑车上的环挑下滑车即可，不必要专门返回来用手取下滑车。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型的消弧绳的示意图；

图2是根据本实用新型的消弧绳的另一种实施例的示意图；

图3是用于本实用新型消弧绳的线卡的示意图；

图4是根据本实用新型的消弧滑车的示意图；

图5是根据本实用新型绝缘杆卡头的示意图；以及

图6是示出从干线中断开引流线操作的示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，为根据本实用新型的消弧绳的示意图，该消弧绳包括导电段D和绝缘段C，其中，导电段D位于绳体的中部，是由内层的绝缘绳和外层的金属网套构成，绝缘段C位于绳体的两端。

图2示出了根据本实用新型的消弧绳另一种实施例，在该实施例中，消弧绳在导电段D的一端还设置有线卡1，该线卡1用于将消弧绳与待接或待断的电缆卡固在一起。

图3图示出该线卡1的一个实施例，其包括门形本体10、第一卡线机构20和第二卡线机构30。门形本体10由横梁部11与从横梁部两端向同一方向延伸的第一侧部12和第二侧部13构成。第一卡线机构20包括卡板21、螺栓22和螺母23。卡板21一端具有弯折部21a，抵压在本体10上，另一端带有孔；螺栓22固定在本体10上，螺栓22穿过卡板21的孔，并且使卡板21的弯折部21a向本体一侧弯折；螺母23与螺栓配合，将卡板21压设在本体10上。如图2所示，通过卡板21、螺栓22和螺母23可以将消弧绳牢固地卡在线卡本体上。第二卡线机构30包括螺杆31。螺杆31穿过第一侧部12的螺孔向第二侧部可调节地延伸，螺杆31外端带有旋转手柄31a，内端带有压头31b；在本体10的第二侧部13上设有弧形槽32，该弧形槽32设于第二侧部13的与压头31b抵接的位置。弧形槽32与压头31b配合，用于夹紧待接或待断开的电缆。

通过上述线夹，可以可靠地限制消弧绳与电缆线之间的相对移动。

图4是根据本实用新型的消弧滑车的示意图。该消弧滑车5包括挂钩51和连接在该挂钩下端的滑轮52，挂钩51为弯曲开口结构，并且在挂钩上端连接一个环53，设置该环53是便于工人将该挂钩51挑到电线塔的适当位置，然后挂在合适的部位。该消弧滑车5还包括止挡件54、螺栓55，以及止挡配合件56。止挡件54的一端枢轴连接在挂钩51邻近弯曲部的位置，在连接处设有压簧，该压簧使得止挡件54的另一端能够自动返回到其默认位置。螺栓55用于连接挂钩51和滑轮52，止挡配合件56的一端固定连接至螺栓55，并与挂钩51分别位于滑轮52的相反侧。止档件54的离开挂钩51的一端通过压簧压靠在止挡配合件56上。

在消弧滑车的另一个实施例中，挂钩51的下部为倒树丫式结构，就是说，从挂钩下部分出两个倒树丫状的支臂，该两个支臂跨接在滑轮52的两侧。其同样可以限制消弧绳从滑轮中跳出。

图5是根据本实用新型的绝缘杆卡头的示意图。如图所示，该绝缘杆卡头6包括：本体62与螺杆61，本体62包括直部621、螺杆连接部622、和弧形弯部623，螺杆连接部622从直部621一端垂直延伸，并设有与螺杆61相适配的螺孔，弧形弯部623从直部621另一端朝向螺杆连接部622弯成弧形，作为卡头的上颚，螺杆61穿设在本体62的螺杆连接部622上。在本体62的直部621上设有滑槽，用于可滑动地安装滑动下颚63。滑动下颚63的一端通过滑槽与本体的直部621滑动连接，具有与上颚相配的尺寸，其背向上颚的一侧抵接螺杆61。当旋动螺杆61时，滑动下颚63可以在直部621部分前后移动，以控制上、下颚之间的开合程度。上、下颚的配合用于卡住待断开或待连接的电线。

在图5中，螺杆61的另一端连接在长的绝缘杆64上。电线塔上的工人用绝缘杆从安全距离之外就可以控制电缆线的被连接端或被断开端的位置，不至于在拉弧过程中该部分电缆线移动到其他不合适的位置而产生危险。

图6是示出从干线中断开引流线操作的示意图。图中从A点经过消弧滑车5到B点的线表示消弧绳，其中加粗的一段D表示导电段D。另外1表示上述线卡，6表示绝缘杆卡头，7表示电线塔横担的局部，8表示主电缆，9表示待从主电缆8断开的引流线，10表示用于连接主电缆8与引流线9的连接子。当作业人员拆卸连接子10上的穿钉，转移到安全位置之后，手持带有绝缘杆卡头6的绝缘杆保持住引流线的位置，B点的地面人员在A点地面人员的配合下快速地沿箭头方向拉动消弧绳，使得连接子10脱开连接。

使用本实用新型的消弧绳，由于该消弧绳具有较短的导电段D，其拉弧距离较短，容易做到快速拉弧，提高拉弧质量。另外，如果该消弧绳带有上述线卡1，则可以可靠方便地将例如引流线与主电缆卡牢，效果优于绑扎方法。采用上述消弧滑车5的优势则在于，作业人员在从横担7上摘除滑车时，用操作杆通过滑车上的环53挑下滑车即可，不必要专门返回来用手取下滑车。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (14)

1.一种消弧绳，包括导电段(D)和绝缘段(C)，其特征在于，所述导电段(D)位于绳体的中部，由内层的绝缘绳和外层的金属网套构成，所述绝缘段位于绳体的两端。

2.根据权利要求1所述的消弧绳，其特征在于，所述导电段(D)的一端设置有线卡(1)。

3.根据权利要求2所述的消弧绳，其特征在于，所述线卡(1)包括本体(10)、第一卡线机构(20)和第二卡线机构(30)。

4.根据权利要求3所述的消弧绳，其特征在于，所述本体(10)为门形，包括横梁部(11)、第一侧部(12)和第二侧部(13)。

5.根据权利要求4所述的消弧绳，其特征在于，所述第一卡线机构(20)包括：

卡板(21)，其一端具有弯折部(21a)，另一端带有孔，

螺栓(22)，固定在所述本体(10)上，所述螺栓(22)穿过卡板(21)的所述孔，并且使所述卡板(21)的弯折部(21a)向本体一侧弯折，以及

螺母(23)，与所述螺栓配合，将所述卡板(21)压设在所述本体(10)上。

6.根据权利要求5所述的消弧绳，其特征在于，所述第二卡线机构(30)包括：

螺杆(31)，穿过设于所述第一侧部(12)的螺孔向所述第二侧部可调节地延伸，外端带有旋转手柄(31a)，内端带有压头(31b)；

弧形凹槽(32)，设于所述第二侧部(13)上，与所述压头(31b)相配合。

7.一种线卡(1)，其特征在于，包括本体(10)、第一卡线机构(20)和第二卡线机构(30)。

8.根据权利要求7所述的线卡，其特征在于，所述本体(10)为门形，包括横梁部(11)、第一侧部(12)和第二侧部(13)。

9.根据权利要求8所述的线卡，其特征在于，所述第一卡线机构(20)包括：

卡板(21)，其一端具有弯折部(21a)，另一端带有孔，

螺栓(22)，固定在所述本体(10)上，所述螺栓(22)穿过卡板(21)的所述孔，并且使所述卡板(21)的弯折部(21a)向本体一侧弯折，以及

螺母(23)，与所述螺栓配合，将所述卡板(21)压设在所述本体(10)上。

10.根据权利要求9所述的线卡，其特征在于，所述第二卡线机构(30)包括：

螺杆(31)，穿过设于所述第一侧部(12)的螺孔向所述第二侧部可调节地延伸，外端带有旋转手柄(31a)，内端带有压头(31b)；

弧形凹槽(32)，设于所述第二侧部(13)上，与所述压头(31b)相配合。

11.一种消弧滑车，包括挂钩(51)和连接在该挂钩下端的滑轮(52)，其特征在于，所述挂钩为弯曲开口结构，并且在挂钩上端连接有环(53)。

12.根据权利要求11所述的消弧滑车，其特征在于，进一步包括：

止挡件(54)，其一端枢轴连接在所述挂钩(51)邻近弯曲部的位置，连接处设有压簧，

螺栓(55)，用于连接所述挂钩(51)和滑轮(52)，

止挡配合件(56)，一端固定连接至所述螺栓(55)，并与所述挂钩下端分别位于所述滑轮(52)的相反侧，其中，所述止档件(54)的另一端通过所述压簧压靠在所述止挡配合件(56)上。

13.根据权利要求11所述的消弧滑车，其特征在于，所述挂钩(51)的下部为倒树丫型结构，该结构的两个叉跨接在所述滑轮(52)的两侧。

14.一种线缆控制杆，其特征在于，包括卡头，所述卡头包括：

本体(62)，其上设有滑槽，所述本体(62)包括：

直部(621)，

螺杆连接部(622)，从所述直部(621)一端垂直延伸，其上设有螺孔，以及

弧形弯部(623)，从所述直部(621)另一端朝向所述螺杆连接部(622)弯成弧形，作为所述卡头的上颚；

螺杆(61)，通过所述螺杆连接部(622)的螺孔可调节地连接至所述本体(62)；以及

滑动下颚(63)，一端通过所述滑槽与所述本体的直部(621)滑动连接，具有与所述上颚相配的尺寸，其背向所述上颚的一侧抵接所述螺杆(61)。

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