CN202031875U - 气垫船用碳纤维玻璃钢离心风机叶轮 - Google Patents
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Abstract
一种碳纤维玻璃钢制造的风机叶轮，叶片(2)是空心翼型，套装在下叶轮盘(1)和上叶轮盘(3)的凸台上，整体采用胶接结构。为加强连接强度，在每一个叶片中加设一个长螺杆(4)，将上、下叶轮盘及叶片连接在一起。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种气垫船用离心风机，尤其是碳纤维玻璃钢风机叶轮。
背景技术：
离心风机有较好的风压、风量匹配。因此气垫船产生垫升压力的风机，通常多采用离心风机。但常规离心风机叶轮制造材料为钢、铝或玻璃钢，体型大、结构重量大、风机能耗高，不能满足高性能气垫船要求。
发明内容：
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种新材料、新结构风机叶轮，改进克服上述背景技术之不足。
如图3所示，本实用新型提供的风机叶轮是碳纤维玻璃钢制造的，叶片2是空心翼型，套装在下叶轮盘1和上叶轮盘3的凸台上。整体采用胶接结构。装配与胶接是在夹具中进行。由夹具保证叶轮精度。为加强连接强度在每一个叶片中加设一个长螺杆4，将上、下叶轮盘及叶片连接在一起。叶片数量6-12片。本实用新型的有益效果是：结构重量轻，结构强度高。风机节能。
附图说明：
图1是本实用新型结构正视图。
图2是本实用新型结构俯视图。
图3是图2的A-B-C-D剖视图。
图中：1下叶轮盘。2.空心翼型叶片。3.上叶轮盘。4.螺杆
具体实施方式：
如图3所示，气垫船用直径400mm碳纤维玻璃钢离心风机叶轮，首先在成型模上，糊制碳纤维玻璃钢空心叶片、带凸台的上轮盘、带凸台的下轮盘。再在装配夹具上将叶片2套装在下叶轮盘1和上叶轮盘3的凸台上。为加强连接强度在每一个叶片中加设一个长螺杆4，将上、下叶轮盘及叶片连接在一起。整体采用胶接结构。由夹具保证叶轮精度。
Claims (2)
1.气垫船用碳纤维玻璃钢离心风机叶轮，其特征是空心翼型叶片(2)套装在下叶轮盘(1)、上叶轮盘(3)的凸台上，并胶接在一起，在每一个叶片中加设一个长螺杆(4)以加强连接强度。
2.根据权利要求1的气垫船用碳纤维玻璃钢离心风机叶轮，其特征是叶片数量为6-12片。
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2011
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