CN202028965U - 一种紧凑方便的直线导轨间隙调整结构 - Google Patents

一种紧凑方便的直线导轨间隙调整结构 Download PDF

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徐敏
吴学云
师如华
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罗宏
王永
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Abstract

一种紧凑方便的直线导轨间隙调整结构,包括安装于底座(1)上的导轨(2)、与导轨配装的导轨滑块(3)、位于导轨滑块(3)顶面并与导轨滑块联接的滑动体(7),所述滑动体的底部带有下凸的凸块(10),凸块的竖直侧面与导轨滑块的外侧面相贴靠,在凸块上开设有相贯的水平圆孔(8)和垂直圆孔(9),在垂直圆孔中安装有传递预紧压力的垂直压紧柱(5),在水平圆孔中位于导轨滑块与垂直压紧柱之间安装有改变导轨间隙的水平压紧柱(6),水平压紧柱和垂直压紧柱的配装面为斜面,在垂直压紧柱顶部设置有推动垂直压紧柱移动的调整钉(4)。本实用新型结构简单,使用方便,可简化直线导轨的维护和调整。

Description

一种紧凑方便的直线导轨间隙调整结构
技术领域
本实用新型属于机床直线导轨技术领域。 
背景技术
直线导轨的导轨副摩擦阻力小,动摩擦力与静摩擦力的差值很小,因此安装有直线导轨的机床部件运行时,定位及重复定位精度高。低速状态下不易产生爬行。不仅可使机床所需电力降低80%,节能效果明显,还可实现机床的无间隙高速运动,提高机床的工作效率20~30%,且能长期处于高精度状态。此外,还可使机床的润滑系统设计简化,易于维护。滚动直线导轨副滑块与导轨间为微间隙或负间隙,其承载能力大、接触刚性高、可靠性高、组装互换容易,运转平顺、噪音低、防锈耐蚀性能优良、成本低,被广泛应用于机床的床身、工作台导轨和立柱上、下升降导轨上。 
为了提高直线导轨的承载能力和抗振性,增大预加载荷,常常需要将导轨副滑块与导轨间的间隙调整为微间隙或负间隙。现有技术调整导轨间隙主要是通过在导轨滑块后安装斜楔和螺钉进行,受到安装条件和尺寸限制时,则调整比较困难,甚至无法调整,从而影响直线导轨的应用。 
发明内容
本实用新型的目的正是为了解决现有技术存在的问题,提供一种调整导轨间隙的紧凑方便的调整结构。 
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的。 
一种紧凑方便的直线导轨间隙调整结构,包括安装于底座上的导轨、与导轨配装的导轨滑块、位于导轨滑块顶面并与导轨滑块联接的滑动体,所述滑动体的底部带有下凸的凸块,凸块的竖直侧面与导轨滑块的外侧面相贴靠,在凸块上开设有相贯的水平圆孔和垂直圆孔,在垂直圆孔中安装有传递预紧压力的垂直压紧柱,在水平圆孔中位于导轨滑块与垂直压紧柱之间安装有改变导轨间隙的水平压紧柱,水平压紧柱和垂直压紧柱的配装面为斜面,在垂直压紧柱顶部设置有推动垂直压紧柱移动的调整钉。 
在不方便安装斜楔和螺钉的地方,采用本实用新型,只需旋动调整钉,即可推动垂直压紧柱,进而推动水平压紧柱,从而推动导轨滑块水平移动,方便准确的调整导轨滑块的位置,达到调整导轨间隙的目的。 
本实用新型结构简单,使用方便。水平压紧柱、垂直压紧柱和调整钉可以制作成较小尺寸,在尺寸受到限制的场合尤其适用。本实用新型的应用可扩大直线导轨的应用范围,简化直线导轨的维护和调整。 
下面结合说明书附图进一步阐述本实用新型的内容。 
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图; 
图2是图1的俯视图;
图3是图1的A-A截面图;
图4是图1的B-B截面图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型包括安装于底座1上的导轨2、与导轨配装的导轨滑块3、位于导轨滑块3顶面并与导轨滑块联接的滑动体7,滑动体7的底部带有下凸的凸块10,凸块10的竖直侧面与导轨滑块3的外侧面相贴靠,在凸块上开设有相贯的水平圆孔8和垂直圆孔9,在垂直圆孔中安装有传递预紧压力的垂直压紧柱5,在水平圆孔中位于导轨滑块3与垂直压紧柱5之间安装有改变导轨间隙的水平压紧柱6,水平压紧柱6和垂直压紧柱5的配装面为斜面,在垂直压紧柱5顶部设置有推动垂直压紧柱移动的调整钉4。 
将本实用新型应用于机械平旋盘上,将机械平旋盘的盘体座作为底座1,将机械平旋盘的盘体滑块作为滑动体7。盘体座是所有零部件安装的基础,导轨2用螺钉固定于盘体座上,而需相对于盘体座移动的盘体滑块与导轨滑块3相联接,在盘体滑块上安装每个导轨滑块3的相应位置,各钻两个水平圆孔8和垂直圆孔9。为调整导轨滑块3与导轨2的间隙,通过旋转调整钉4,从而推动垂直压紧柱5在垂直圆孔9中移动,垂直压紧柱5通过斜面迫使水平压紧柱6在水平圆孔8中移动,这样就能获得导轨2与导轨滑块3之间所需要的预紧载荷和间隙。通常水平压紧柱、垂直压紧柱和调整钉的直径不大于30 mm。 

Claims (1)

1. 一种紧凑方便的直线导轨间隙调整结构,包括安装于底座(1)上的导轨(2)、与导轨配装的导轨滑块(3)、位于导轨滑块(3)顶面并与导轨滑块联接的滑动体(7),其特征在于,所述滑动体(7)的底部带有下凸的凸块(10),凸块(10)的竖直侧面与导轨滑块(3)的外侧面相贴靠,在凸块上开设有相贯的水平圆孔(8)和垂直圆孔(9),在垂直圆孔中安装有传递预紧压力的垂直压紧柱(5),在水平圆孔中位于导轨滑块(3)与垂直压紧柱(5)之间安装有改变导轨间隙的水平压紧柱(6),水平压紧柱(6)和垂直压紧柱(5)的配装面为斜面,在垂直压紧柱(5)顶部设置有推动垂直压紧柱移动的调整钉(4)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103394767A (zh) * 2013-07-31 2013-11-20 秦皇岛首秦金属材料有限公司 一种导轨滑块间隙调整方法
CN104723118A (zh) * 2013-12-23 2015-06-24 北京海普瑞森科技发展有限公司 一种具有预紧装置的机床导轨和用于机床导轨的预紧方法

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