CN202023417U - 遥控车锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种遥控车锁，它由锁筒、充电插孔、锁夹、遥控器、蓄电池、控制器构成；锁筒为圆柱筒形，下端连接两对锁夹；充电插孔设置在锁筒的侧面，连接锁筒内部蓄电池；控制器为接收信息并通过处理信息来控制锁夹的张开或合闭，通过导线连接蓄电池；遥控器为方形体，表面上设有开启和上锁两个按钮。本实用新型既能够通过遥控器来控制开锁或上锁，又能够节约开锁或上锁的时间，还避免了冬天开锁或上锁的麻烦，且结构简单，使用方便，适用于广大的自行车爱好者。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车锁，尤其是一种遥控车锁。
背景技术
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。二十一世纪的今天，随作科技的高速发展，社会环境的污染日趋严重，各种汽车尾气更是成了污染城市的罪魁祸首。在这样的情况下，自行车作为城市中的代步工具，越来越被人们所重视。
随着自行车的市场越来越广阔，各种款式花样的自行车层出不穷，价格也高低不等。因此，高价格的自行车就成为了小偷们下手的目标。由于传统是自行车锁的不安全性和上锁的麻烦性，很容易就被小偷盗走了；特别是在赶时间和寒冷的天气，上锁或开锁也将浪费一定的时间，给人们带来了更多的不便。
实用新型内容
为了克服上述现有自行车锁的不足，本实用新型的目的在于提供一种遥控车锁，它采用在自行车的前轮或后轮安装一个遥控锁，并通过遥控器来控制遥控锁的开启与锁上。
为了实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：一种遥控车 锁，其特征在于：它由锁筒、充电插孔、锁夹、遥控器、蓄电池、控制器构成；所述的锁筒为圆柱筒形，下端连接两队锁夹，安装在后支架上，两对锁夹夹在轮胎上；所述的充电插孔设置在锁筒的侧面，并连接锁筒内部蓄电池；所述的控制器为接收信息并通过处理信息来控制锁夹的张开或合闭，通过导线连接蓄电池；所述的遥控器为方形体，表面上设有开启和上锁两个按钮，为控制遥控锁的装置。
本实用新型的有益效果是：它既能够通过遥控器来控制开锁或上锁，又能够节约开锁或上锁的时间，还避免了冬天开锁或上锁的麻烦，且结构简单，使用方便，适用于广大的自行车爱好者。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型结构图
图2为本实用新型装配图
图3为本实用新型剖视图
图中1-锁筒、2-充电插孔、3-锁夹、4-遥控器、5-后支架、6-轮胎、7-蓄电池、8-控制器。
具体实施方式
在图1、图2、图3所示的第一实施例中，一种遥控车锁，其特征在于：它由锁筒1、充电插孔2、锁夹3、遥控器4、蓄电池7、控制器8构成；所述的锁筒1为圆柱筒形，下端连接两队锁夹3，安装在后支架5上，两对锁夹3夹在轮胎6上；所述的充电插孔2设置在锁筒1的侧面，并连接锁筒1 内部蓄电池7；所述的控制器8为接收信息并通过处理信息来控制锁夹3的张开或合闭，通过导线连接蓄电池7；所述的遥控器4为方形体，表面上设有开启和上锁两个按钮，为控制遥控锁的装置。
在图2、图3所示的第二实施例中，所述的锁夹3为半圆形，四个锁夹3形成两对齿轮状，设在锁筒1的下端；当锁夹3张开时，轮胎6能够自由的转动；当两队齿轮状的锁夹3相互咬合时，轮胎6被锁紧，不能转动。
在图2、图3所示的第三实施例中，所述的遥控器4为控制锁筒1内控制器8的装置；当控制器8接收到来至遥控器4所发出的信息后，控制器8并控制锁夹3开启或相互咬合。
使用本实用新型时，当不使用自行车或其它的代步工具时，只需使用遥控器4对着自行车按一下上锁按钮，自行车立即被锁上；当需要使用自行车时，只需使用遥控器4对着自行车按一下开启按钮，即可使用该自行车了。
Claims (2)
1.一种遥控车锁，其特征在于：它由锁筒(1)、充电插孔(2)、锁夹(3)、遥控器(4)、蓄电池(7)、控制器(8)构成；所述的锁筒(1)为圆柱筒形，下端连接两对锁夹(3)，安装在后支架(5)上，两对锁夹(3)夹在轮胎(6)上；所述的充电插孔(2)设置在锁筒(1)的侧面，并连接锁筒(1)内部蓄电池(7)；所述的遥控器(4)为方形体，表面上设有开启和上锁两个按钮，为控制遥控锁的装置。
2.根据权利要求1所述的遥控车锁，其特征在于：所述的锁夹(3)为半圆形，四个锁夹(3)形成两对齿轮状，设在锁筒(1)的下端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200422039U CN202023417U (zh) | 2011-02-18 | 2011-02-18 | 遥控车锁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200422039U CN202023417U (zh) | 2011-02-18 | 2011-02-18 | 遥控车锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202023417U true CN202023417U (zh) | 2011-11-02 |
Family
ID=44848370
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011200422039U Expired - Fee Related CN202023417U (zh) | 2011-02-18 | 2011-02-18 | 遥控车锁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202023417U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104832008A (zh) * | 2015-04-07 | 2015-08-12 | 马卓娅 | 一种自行车锁 |
| EP3651274A4 (en) * | 2017-08-07 | 2020-06-24 | Hangzhou Qingqi Science And Technology Co., Ltd. | SOCKET STRUCTURE FOR SELF-SERVICE BIKE ANTI-THEFT CIRCUIT CARD |
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2011
- 2011-02-18 CN CN2011200422039U patent/CN202023417U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104832008A (zh) * | 2015-04-07 | 2015-08-12 | 马卓娅 | 一种自行车锁 |
| EP3651274A4 (en) * | 2017-08-07 | 2020-06-24 | Hangzhou Qingqi Science And Technology Co., Ltd. | SOCKET STRUCTURE FOR SELF-SERVICE BIKE ANTI-THEFT CIRCUIT CARD |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111102 Termination date: 20120218 |