CN202020863U - 一种新型防滑脚扣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及架空线路登杆作业时用到的一种登杆脚扣，尤其是涉及线杆上的冰霜时用到的一种新型防滑脚扣。技术方案：包括一对均在一端设有弧型三角钢管的主杆，主杆的另一端套设有弧型圆管，圆管的末端外侧设置脚踏板，其特征在于：在弧型三角钢管的内侧设置齿形尖钉和橡胶层，弧型圆管的末端内侧设置月牙形三角钢板，月牙形三角钢板内设置齿形尖钉和橡胶层，所述的脚踏板两侧通过弹簧连接副板，副板插接在脚踏板的内槽内。有益效果：一、通过登杆者脚踏及自身重量，齿形尖钉能破坏线杆表面的冰层或霜冻，达到防滑目的；二、可根据登杆者脚的大小，调节脚踏板的长短，使登杆者脚部增大受力面积，而减轻脚部因长时间站在脚扣上引起的不适。
Description
技术领域
本实用新型涉及架空线路登杆作业时用到的一种登杆脚扣，尤其是涉及线杆上的冰霜时用到的一种新型防滑脚扣。
背景技术
在寒冷地区或冬季时节，线杆上有结冰或霜冻，登杆作业人员使用现有的脚扣时，易发生打滑或根本无法登杆的情况，更严重的情况是在作业人员登至线杆中上部，如发生打滑现象时，作业人员的人身安全很难有保障。
发明内容
本实用新型的发明目的就是针对现有设备存在的不足，提供一种防滑效果好、安全可靠的新型防滑脚扣。
技术方案：包括一对均在一端设有弧型三角钢管的主杆，主杆的另一端套设有弧型圆管，圆管的末端外侧设置脚踏板，其特征在于：在弧型三角钢管的内侧设置齿形尖钉和橡胶层，弧型圆管的末端内侧设置月牙形三角钢板，月牙形三角钢板内设置齿形尖钉和橡胶层，所述的脚踏板两侧通过弹簧连接副板，副板插接在脚踏板的内槽内。
有益效果：一、通过登杆者脚踏及自身重量，齿形尖钉能破坏线杆表面的冰层或霜冻，达到防滑目的；二、可根据登杆者脚的大小，调节脚踏板的长短，使登杆者脚部增大受力面积，而减轻脚部因长时间站在脚扣上引起的不适。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，对本实用新型进一步说明：包括一对均在一端设有弧型三角钢管的主杆3，主杆3的另一端套设有弧型圆管4，圆管4的末端外侧设置脚踏板5，在弧型三角钢管的内侧设置齿形尖钉2和橡胶层1，弧型圆管4的末端内侧设置月牙形三角钢板8，月牙形三角钢板8内设置齿形尖钉和橡胶层，所述的脚踏板5两侧通过弹簧6连接副板9，副板9插接在脚踏板5的内槽7内。
Claims (1)
1.一种新型防滑脚扣，包括一对均在一端设有弧型三角钢管的主杆，主杆的另一端套设有弧型圆管，圆管的末端外侧设置脚踏板，其特征在于：在弧型三角钢管的内侧设置齿形尖钉和橡胶层，弧型圆管的末端内侧设置月牙形三角钢板，月牙形三角钢板内设置齿形尖钉和橡胶层，所述的脚踏板两侧通过弹簧连接副板，副板插接在脚踏板的内槽内。
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| CN2011201277865U CN202020863U (zh) | 2011-04-16 | 2011-04-16 | 一种新型防滑脚扣 |
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| CN103816648A (zh) * | 2014-03-03 | 2014-05-28 | 国家电网公司 | 一种脚扣防滑带 |
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2011
- 2011-04-16 CN CN2011201277865U patent/CN202020863U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20111102 Termination date: 20120416 |