CN201980271U - 已开方硅棒运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于运输设备领域,具体为一种已开方硅棒运输车。包括推手、车体和设置在车体底部的车轮,其特征在于所述车体的车斗由可翻转的挡板配合而成,车斗底部设置有独立槽位;所述的车轮为万向轮,车轮与车体配合连接。与现有技术相比,本实用新型结构合理、使用方便,车体四周的高度高于独立槽位的高度,增加了安全性;独立槽位的设置,确保各个硅棒的准确放置;由于各个独立槽位的周边相互分开,防止在运输过程中由于车体的晃动而相互碰撞;24个独立槽位的设置有效的增加了运输的数量,提高了工作效率,节省劳力。
Description
技术领域
本实用新型属于运输设备领域,具体为一种已开方硅棒运输车。
背景技术
已开方的硅棒需要运送到脱胶机中进行脱胶,目前在厂区内运送硅棒主要靠硅棒篮,置于硅棒篮中的已开方硅棒由于在运输过程中的相互碰撞,易造成硅棒的受损,且硅棒篮的运送主要靠人力,劳动强度大,运载数量少,浪费人力,工作效率低。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种已开方硅棒运输车的技术方案。
所述的已开方硅棒运输车,包括推手、车体和设置在车体底部的车轮,其特征在于所述车体的车斗由可翻转的挡板配合而成,车斗底部设置有独立槽位;所述的车轮为万向轮,车轮与车体配合连接。
所述的已开方硅棒运输车,其特征在于所述的独立槽位设置为24个。
所述的已开方硅棒运输车,其特征在于所述的挡板高度不低于所述独立槽位的高度。
与现有技术相比,本实用新型结构合理、使用方便,车体四周的高度高于独立槽位的高度,增加了安全性;独立槽位的设置,确保各个硅棒的准确放置;由于各个独立槽位的周边相互分开,防止在运输过程中由于车体的晃动而相互碰撞;24个独立槽位的设置有效的增加了运输的数量,提高了工作效率,节省劳力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明:
已开方硅棒运输车,包括推手1、车体2和设置在车体2底部的车轮3,所述车体2的车斗由可翻转的挡板5配合而成,车斗底部设置有独立槽位4,且按照标准尺寸进行设置独立槽位4的个数为24个,这样经过开方后的硅棒可以准确放置于独立槽位4中,独立槽位4的周边与另一个独立槽位4的周边分开,避免了运输过程中的碰撞摩擦;挡板5的高度不低于所述独立槽位4的高度,可以有效的防止运输过程中出现意外;所述的车轮3为万向轮,车轮3与车体2配合连接,万向车轮的设置,增加了车体2的稳定性。
Claims (3)
1.已开方硅棒运输车,包括推手、车体和设置在车体底部的车轮,其特征在于所述车体的车斗由可翻转的挡板配合而成,车斗底部设置有独立槽位;所述的车轮为万向轮,车轮与车体配合连接。
2.根据权利要求1所述的已开方硅棒运输车,其特征在于所述的独立槽位设置为24个。
3.根据权利要求1所述的已开方硅棒运输车,其特征在于所述的挡板高度不低于所述独立槽位的高度。
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CN2011201282172U CN201980271U (zh) | 2011-04-27 | 2011-04-27 | 已开方硅棒运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN2011201282172U CN201980271U (zh) | 2011-04-27 | 2011-04-27 | 已开方硅棒运输车 |
Publications (1)
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CN201980271U true CN201980271U (zh) | 2011-09-21 |
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ID=44607736
Family Applications (1)
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CN2011201282172U Expired - Fee Related CN201980271U (zh) | 2011-04-27 | 2011-04-27 | 已开方硅棒运输车 |
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2011
- 2011-04-27 CN CN2011201282172U patent/CN201980271U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110921 Termination date: 20140427 |