CN201976368U - 一种多功能车载导航仪的装配结构 - Google Patents

一种多功能车载导航仪的装配结构 Download PDF

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曾其平
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Abstract

本实用新型提供了一种多功能车载导航仪的装配结构,该装配结构有选择的采用分板集成的方式,将GPS通信电路、DVD驱动控制电路、DVD伺服解码电路和ARM处理器集成在核心电路板上,将FM收音电路、数字电视通信电路、音频处理功放电路、电源电路和主控CPU集成在主电路板上,并且DVD机芯和核心电路板安装在机箱的第一安装空间内,主电路板安装在机箱的第二安装空间内,机箱内第一安装空间与第二安装空间之间的隔板同时起到了屏蔽信号辐射和隔热的作用,从而使得多功能车载导航仪的FM收音、数字电视的收信机能和DVD机芯的工作寿命都得以提升,提高了多功能车载导航仪的产品质量。

Description

一种多功能车载导航仪的装配结构
技术领域
本实用新型属于通信技术和电子设备技术领域,尤其涉及一种多功能车载导航仪的装配结构。
背景技术
车载导航仪,是一种能够帮助汽车用户准确定位当前行车位置,并且根据既定的目的地计算行程,通过地图显示、语音提示等多媒体方式引导汽车用户行至目的地的行车辅助设备,主要依赖于全球定位系统运行工作,是轿车车载系统中的常用设备。但是,单纯具备导航功能的车载导航仪已经不能满足人们对车载系统的多媒体需求,从而集成GPS导航、DVD、收音机、数字电视等多媒体功能于一体的多功能车载导航仪在中、高档轿车中得到越来越广泛的应用。然而,现有的多功能车载导航仪通常是将GPS导航、DVD、收音机、数字电视的相关电路简单的集成在一块电路板上,并且装配结构设计也不够合理,导致多功能车载导航仪中存在功能互扰现象:因为GPS通信电路和DVD伺服解码电路的信号辐射较强,很容易对FM收音电路和数字电视通信电路造成信号干扰,影响FM收音和数字电视的效果;同时,由于FM收音和数字电视的音频信号需要音频处理功放电路进行功率放大处理后输出至车载扬声器,而音频处理功放电路的发热量非常大,电源电路也会产生大量的电路工作热量,而DVD机芯的光头对热十分敏感,其最高耐热温度通常只有70℃,因此高热环境会严重的影响DVD机芯的使用寿命。正是因为这几方面的原因,现有的多功能车载导航仪容易出现通信信号不佳、DVD机芯易损坏等问题,产品质量有待提升。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种多功能车载导航仪的装配结构,以减弱多功能车载导航仪中存在的上述功能互扰现象,从而提高多功能车载导航仪的工作机能和产品质量。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术手段:
一种多功能车载导航仪的装配结构,包括机箱,面板外壳,DVD机芯,集成有显示屏、显示驱动电路和输入控制按键的面板显示电路板,集成有GPS通信电路、DVD驱动控制电路、DVD伺服解码电路和ARM处理器的核心电路板,以及集成有FM收音电路、数字电视通信电路、音频处理功放电路、电源电路、主控CPU、电源输入连接端口和音频输出连接端口的主电路板;所述机箱的一端开口,且机箱内设有将机箱内空间分隔为第一安装空间和第二安装空间的隔板,且隔板为金属材质;所述DVD机芯和核心电路板固定安装在机箱的第一安装空间内;所述主电路板固定安装在机箱的第二安装空间内,且第二安装空间所在位置的机箱上设有端口孔洞,主电路板上的电源输入连接端口和音频输出连接端口通过端口孔洞外露于机箱;所述面板显示电路板固定安装在面板外壳上,再通过面板外壳固定安装在机箱开口的一端;DVD机芯和面板显示电路板分别与核心电路板进行电连接,核心电路板与主电路板进行电连接。
上述的多功能车载导航仪的装配结构中,进一步,所述隔板与机箱一体成型。
上述的多功能车载导航仪的装配结构中,进一步,所述隔板采用镀锌板制成。
与现有技术相比,本实用新型的多功能车载导航仪的装配结构有选择的采用分板集成的方式,即将GPS通信电路、DVD驱动控制电路、DVD伺服解码电路和ARM处理器集成在核心电路板上,将FM收音电路、数字电视通信电路、音频处理功放电路、电源电路和主控CPU集成在主电路板上,并且通过金属材质的隔板将机箱内空间分隔为两个安装区,即第一安装空间和第二安装空间,DVD机芯和核心电路板安装在机箱的第一安装空间内,主电路板安装在机箱的第二安装空间内;由于金属材质的隔板的屏蔽作用,第一安装空间内GPS通信电路和DVD伺服解码电路对第二安装空间内FM收音电路、数字电视通信电路的信号辐射得以大幅度的减弱,从而提高了FM收音和数字电视的收信效果;同时,由于机箱和隔板将第二安装空间围成一个相对封闭的区域,有效阻隔了第二安装空间内因音频处理功放电路和电源电路放热而产生的热气流直接扩散到第一安装空间内而对DVD机芯造成不良影响,而第二安装空间内的FM收音电路、数字电视通信电路德抗热干扰性能较强,通常可达到150~200℃,因此第二安装空间内通过正常的散热处理即可保证电路的工作安全。由此一来,采用该装配结构的多功能车载导航仪的FM收音、数字电视的收信机能和DVD机芯的工作寿命都得以提升,从而提高了多功能车载导航仪的产品质量。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的多功能车载导航仪的装配结构的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
如图1所示,本实施例的多功能车载导航仪的装配结构包括机箱1,面板外壳2,DVD机芯3,集成有显示屏、显示驱动电路和输入控制按键的面板显示电路板4,集成有GPS通信电路、DVD驱动控制电路、DVD伺服解码电路和ARM处理器的核心电路板5,以及集成有FM收音电路、数字电视通信电路、音频处理功放电路、电源电路、主控CPU、电源输入连接端口和音频输出连接端口的主电路板6。机箱1通常采用镀锌板制成,其一端开口,在机箱1内设有一金属材质的隔板1a将机箱内空间分隔为第一安装空间和第二安装空间;隔板1a可以采用镀锌板制成,也可以与机箱1一体成型。DVD机芯3和核心电路板5固定安装在机箱1的第一安装空间内;主电路板6固定安装在机箱1的第二安装空间内,且第二安装空间所在位置的机箱上设有端口孔洞,主电路板上的电源输入连接端口和音频输出连接端口通过端口孔洞外露于机箱1;面板显示电路板4固定安装在面板外壳2上,再通过面板外壳2固定安装在机箱1开口的一端。DVD机芯3和面板显示电路板4分别与核心电路板5进行电连接,核心电路板5与主电路板6进行电连接。
工作时,核心电路板的DVD驱动控制电路控制DVD机芯的工作;DVD伺服解码电路对DVD机芯读取的DVD光盘数据进行解码、转换处理;ARM处理器进行GPS通信电路的通信控制和GPS信号处理,并为显示集成电路(包括显示屏和显示驱动电路)提供显示处理平台,DVD光盘数据和数字电视数据都经由ARM处理器分配至面板显示电路板的显示集成电路进行显示,同时ARM处理器还将面板显示电路板上输入控制按键传送来的输入控制信号转发至主电路板的主控CPU。主电路板的主控CPU集中进行多功能车载导航仪的整机功能分配调度、输入控制信号处理以及FM收音电路、数字电视通信电路的通信管理和通信数据处理,根据输入控制信号调动相应的电路模块工作,将通信数据中的视频数据分配至核心电路板的ARM处理器进行处理,将通信数据中的音频数据分配至音频处理功放电路进行功率放大后由音频输出连接端口输出至车载扬声器;电源输入连接端口用于连接车载电源,且车载电源通过主电路板上的电源电路变压处理后为多功能车载导航仪的各电路模块分别供电。
本实用新型的多功能车载导航仪的装配结构有选择的采用分板集成的方式,即将GPS通信电路、DVD驱动控制电路、DVD伺服解码电路和ARM处理器集成在核心电路板上,将FM收音电路、数字电视通信电路、音频处理功放电路、电源电路和主控CPU集成在主电路板上,并且DVD机芯和核心电路板安装在机箱的第一安装空间内,主电路板安装在机箱的第二安装空间内,第一安装空间与第二安装空间之间的隔板同时起到了屏蔽信号辐射和隔热的作用,既削弱了第一安装空间内GPS通信电路和DVD伺服解码电路对第二安装空间内FM收音电路、数字电视通信电路的信号辐射,又有效阻隔了第二安装空间内因音频处理功放电路和电源电路放热而产生的热气流直接扩散到第一安装空间内而对DVD机芯造成不良影响,从而使得多功能车载导航仪的FM收音、数字电视的收信机能和DVD机芯的工作寿命都得以提升,提高了多功能车载导航仪的产品质量。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (3)

1.一种多功能车载导航仪的装配结构,其特征在于:包括机箱,面板外壳,DVD机芯,集成有显示屏、显示驱动电路和输入控制按键的面板显示电路板,集成有GPS通信电路、DVD驱动控制电路、DVD伺服解码电路和ARM处理器的核心电路板,以及集成有FM收音电路、数字电视通信电路、音频处理功放电路、电源电路、主控CPU、电源输入连接端口和音频输出连接端口的主电路板;所述机箱的一端开口,且机箱内设有将机箱内空间分隔为第一安装空间和第二安装空间的隔板,且隔板为金属材质;所述DVD机芯和核心电路板固定安装在机箱的第一安装空间内;所述主电路板固定安装在机箱的第二安装空间内,且第二安装空间所在位置的机箱上设有端口孔洞,主电路板上的电源输入连接端口和音频输出连接端口通过端口孔洞外露于机箱;所述面板显示电路板固定安装在面板外壳上,再通过面板外壳固定安装在机箱开口的一端;DVD机芯和面板显示电路板分别与核心电路板进行电连接,核心电路板与主电路板进行电连接。
2.根据权利要求1所述的多功能车载导航仪的装配结构,其特征在于,所述隔板与机箱一体成型。
3.根据权利要求1所述的多功能车载导航仪的装配结构,其特征在于,所述隔板采用镀锌板制成。
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