CN201976069U - 智能节能电机调速系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能节能电机调速系统，所述的智能节能电机调速系统串接在电机的转子回路中，所述的智能节能电机调速系统包括整流器、斩波器、逆变器、电抗器、无感电容和电解电容；斩波器的输入端经电抗器接整流器的正电压输出端，斩波器的输出端接逆变器的直流侧的正电压端；整流器的低电压输出端和斩波器的接地端均与逆变器直流侧的低电压端相接；无感电容和电解电容均与逆变器的直流侧并联；整流器的输入侧和逆变器的输出侧均串接在点击的转子回路中。该智能节能电机调速系统性能稳定、成本低且节能效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种智能节能电机调速系统。
背景技术
常用的变频调速适用于鼠笼式异步电动机，是通过控制定子电压改变定子的电磁功率。为避免调压时破坏主磁通恒定，防止产生较大的损耗，所以必须同时辅以变频，使电势与频率的比值为定值。高压变频整套系统承受高压电源，它需要控制电压和频率两个变量，系统非常庞大复杂，维护量较大。对电网产生的谐波也很难控制，并且没有独立的软启动装置，是靠变频器启动电机，一旦变频器故障，对大功率电机，靠开关启动也很难实现，对电机冲击较大，安全性及可靠性较差，成本较高。而且变频调速系统需要移相变压器，故障点较多，且增加了成本和能耗。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提出一种智能节能电机调速系统，该智能节能电机调速系统性能稳定、成本低且节能效果好。
本实用新型的技术解决方案如下：
一种智能节能电机调速系统，所述的智能节能电机调速系统串接在电机的转子回路中，所述的智能节能电机调速系统包括整流器、斩波器、逆变器、电抗器、无感电容和电解电容；
斩波器的输入端经电抗器接整流器的正电压输出端，斩波器的输出端接逆变器的直流侧的正电压端；整流器的低电压输出端和斩波器的接地端均与逆变器直流侧的低电压端相接；无感电容和电解电容均与逆变器的直流侧并联；整流器的输入侧和逆变器的输出侧均串接在点击的转子回路中。
所述的斩波器由一个IGBT实现，所述的逆变器为由6个IGBT组成的桥式逆变器；所述的整流器为三相全桥整流器。
有益效果：
本实用新型的智能节能电机调速系统采用内反馈斩波调速原理，内反馈斩波调速适用于绕线式内反馈异步电动机，是通过附加电势直接改变低压转子的电磁功率，同时将转子被移出的转差功率反馈到定子的内反馈绕组，内反馈调速的突出优点是回避了定子高压，实现高压电机低压控制，调速控制系统的高压元器件，处于低压上运行，系统可以在转子端另外配置配独立的液态软启动装置，形成软启动、软旁路软切换，系统简单，系统的安全性及可靠性极高，成本低廉维护方便等优点。另外，本实用新型的智能节能电机调速系统不需要移相变压器，故障点减少，避免了原有变压器的损耗，节能效果更明显。采用本实用新型的智能节能电机调速系统，平均节电率在30-50％之间，是一种投资少、见效快的节能调速系统。
附图说明
图1为实施例1的智能节能电机调速系统的电路结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：
实施例1：
如图1，一种智能节能电机调速系统，所述的智能节能电机调速系统串接在电机的转子回路中，所述的智能节能电机调速系统包括整流器、斩波器、逆变器、电抗器、无感电容和电解电容；斩波器的输入端经电抗器接整流器的正电压输出端，斩波器的输出端接逆变器的直流侧的正电压端；整流器的低电压输出端和斩波器的接地端均与逆变器直流侧的低电压端相接；无感电容和电解电容均与逆变器的直流侧并联；整流器的输入侧和逆变器的输出侧均串接在点击的转子回路中。所述的斩波器由一个IGBT实现，所述的逆变器为由6个IGBT组成的桥式逆变器；所述的整流器为三相全桥整流器。
整个调速系统包括内反馈电动机和内反馈斩波调速装置两大部份，使用时，内反馈电动机的定子绕组接6KV或10KV高压电源。调速装置是从低压转子绕组三相引出，先通过液态电阻软启动(软启动装置在图1中未示出)，电机启动到所需转数后，再通过整流器把三相交流变换成脉动直流，经电抗器再通过IGBT斩波器。斩波器就是降低电机的占控比(改变转子电流，改变电机转数)，斩波器把转子被移出的转差功率的直流再通过由TGBT组成有源逆变器逆变为三相交流反馈到电机的附加绕组被回收，逆变后三相交流，可以再通过电抗滤波器，滤掉电机的高次谐波，再经电力电容器补偿电机的功率因数，达到最佳节能效果。
Claims (2)
1.一种智能节能电机调速系统，其特征在于，所述的智能节能电机调速系统串接在电机的转子回路中，所述的智能节能电机调速系统包括整流器、斩波器、逆变器、电抗器、无感电容和电解电容；
斩波器的输入端经电抗器接整流器的正电压输出端，斩波器的输出端接逆变器的直流侧的正电压端；整流器的低电压输出端和斩波器的接地端均与逆变器直流侧的低电压端相接；无感电容和电解电容均与逆变器的直流侧并联；整流器的输入侧和逆变器的输出侧均串接在点击的转子回路中。
2.根据权利要求1所述的智能节能电机调速系统，其特征在于，所述的斩波器由一个IGBT实现，所述的逆变器为由6个IGBT组成的桥式逆变器；所述的整流器为三相全桥整流器。
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| CN2010206823211U Expired - Fee Related CN201976069U (zh) | 2010-12-27 | 2010-12-27 | 智能节能电机调速系统 |
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2010
- 2010-12-27 CN CN2010206823211U patent/CN201976069U/zh not_active Expired - Fee Related
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