CN201972102U - 一种新型的路用多孔隔声降噪板 - Google Patents

一种新型的路用多孔隔声降噪板 Download PDF

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张育宁
王培铭
朱洪波
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Abstract

本实用新型涉及一种新型的路用多孔隔声降噪板，由外基板和多孔混凝土板贴合而成，外基板与多孔混凝土板结构相匹配，外基板为平板或弧形板，相应的多孔混凝土板为平板或弧形结构；所述外基板采用内衬钢丝网的特高强活性粉末混凝土或内衬钢丝网的特高强钢纤维混凝土。所述外基板中部设有混凝土肋。本实用新型的有益效果为：具有较高的性价比优势，耐久性好；结构简单、制作方便、材料来源广、耐高温、耐燃（无SBS改性沥青时）；适用范围广，可应用于公路、铁路和城市高架路的隔声降噪，又因为混凝土中均含有钢纤维，也使板对电磁辐射具有一定的隔离屏蔽效果。

Description

一种新型的路用多孔隔声降噪板
技术领域
本实用新型涉及一种新型的路用多孔隔声降噪板。
背景技术
目前应用于城市高架路等道路用的隔声降噪板大致分为3类：①密实板，如钢板、混凝土板；②多孔板，如玻璃棉、泡沫塑料；③减振板，如阻尼板等。但大多数功能相对单一，价格相对较高，且长期使用条件下的耐久性不尽如人意。
实用新型内容
本实用新型就是针对上述问题，提供一种兼具隔声降噪双重功能、长期使用条件下耐久性优良的高性价比的新型的路用多孔隔声降噪板。
本实用新型提出的新型的路用多孔隔声降噪板，由外基板1和多孔混凝土板2贴合而成，外基板1与多孔混凝土板2结构相匹配，外基板1为平板或弧形板，相应的多孔混凝土板2为平板或弧形结构；所述外基板1采用内衬钢丝网的特高强活性粉末混凝土或内衬钢丝网的特高强钢纤维混凝土。
本实用新型中，所述外基板1中部设有混凝土肋3。
本实用新型的有益效果为：
1、具有较高的性价比优势，耐久性好；
2、结构简单、制作方便、材料来源广、耐高温、耐燃（无SBS改性沥青时）；
3、适用范围广，可应用于公路、铁路和城市高架路的隔声降噪，又因为2种混凝土中均含有钢纤维，也使板对电磁辐射具有一定的隔离屏蔽效果。
附图说明
图1为本实用新型外基板呈平板型结构图示。
图2为本实用新型外基板呈弧形结构图示。
图3为本实用新型外基板呈平板型加混凝土肋结构图示。
图4为本实用新型外基板呈弧形加混凝土肋结构图示。
图中标号： 1为外基板，2为多孔混凝土板，3为混凝土肋。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图进一步说明本实用新型。
实施例1：用内衬钢丝网的、28天抗压强度不小于180MPa的特高强活性粉末混凝土或28天抗压强度不小于150MPa的特高强钢纤维混凝土内衬钢丝网做外基板1，外基板为普通平板或侧弧形板，外基板内直接浇筑多孔混凝土或者采用预制好的多孔混凝土内板2，当外基板1的垂直高度超过3米时，可在外基板1中部加同强度的混凝土肋3（混凝土肋3与外基板1一体浇筑）以提高板的整体刚度，将多孔混凝土板2用耐高温的SBS改性沥青或高强高耐久水泥砂浆与外基板1粘贴好，最终形成一体化的路用多孔隔声降噪板。

Claims (2)

1.一种新型的路用多孔隔声降噪板，其特征在于由外基板(1)和多孔混凝土板(2)贴合而成，外基板(1)与多孔混凝土板(2)结构相匹配，外基板(1)为平板或弧形板，相应的多孔混凝土板(2)为平板或弧形结构；所述外基板(1)采用内衬钢丝网的特高强活性粉末混凝土或内衬钢丝网的特高强钢纤维混凝土。
2.根据权利要求1所述的新型的路用多孔隔声降噪板，其特征在于所述外基板(1)中部设有混凝土肋(3)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2014121421A1 (zh) * 2013-02-07 2014-08-14 Yao Qingyun 声源静音板
CN110374629A (zh) * 2019-09-03 2019-10-25 中车建设工程有限公司 一种吸声降噪隧道管片及其预制方法

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