CN201972056U

CN201972056U - 铁路粪尿自动收运装置

Info

Publication number: CN201972056U
Application number: CN2011200254480U
Authority: CN
Inventors: 张俊岭
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-01-26
Filing date: 2011-01-26
Publication date: 2011-09-14
Anticipated expiration: 2021-01-26

Abstract

铁路粪尿自动收运装置，包括轨枕；以多节槽沟连成、铺于轨枕两端、各节槽沟以一侧壁单独与一盖板活连、另侧壁固于轨枕端部侧壁的两条阴槽；阴槽以多段距离在各段底部留一泄口，车站或城区分别泄入排污井，山丘和田地处分别泄入沿线防雨积肥池；盖板活连端有平行伸出的悬板，悬板上有磁材；尾厕至车头的列车一侧底部整条横线上，有与悬板磁材相应、磁极相斥的磁材或电磁场；厕所泄口旁的车底有伸入槽沟的刮板。它有自动收运粪尿、避免粪尿积居隧道、污染沿线环境、传播病菌、滋养蚊苍、腐蚀铁轨及路基而降低其使用寿命、增加铁路维护工作、避免列车穿行粪尿、有大量有机肥支农促增社会财富、利于低碳生活、人体健康、车上随时都可入厕的优点。

Description

铁路粪尿自动收运装置

技术领域本实用新型是铁路的一种粪尿自动收运装置。

背景技术铁路有史以来还未出现粪尿自动收运装置，现已在动车上实施的列车“密闭式集便系统”，可解决列车有史以来粪尿仍直排于铁路两岸，直排时，粪尿有被列车的风压吹散污染铁路和生态环境、大量病菌经沿线各地传播扩散威胁人体健康等不足。但它当今只在动车上实施，并未普及地面列车，且有车底容积受限而不能多储、列车到站后等待泄出而耽误行驶时间、尤其是仍有丢弃粪尿优质有机肥而不能为沿线农户提供有机肥源的不足。

实用新型内容本实用新型旨是针对现有技术的以上所有不足，提供一种能解决以上所有问题的铁路粪尿自动收运装置，把该专利技术无偿献给国家，支援我国第十二个五年计划的铁路交通建设。本设计方案如下：铁路粪尿自动收运装置，包括多个宽板混凝土轨枕；该轨枕底面用防粘材料处理；以多节槽沟连成、分别铺于轨枕两端、各节槽沟以一侧壁单独与一盖板活连、另侧壁固于轨枕端部侧壁的两条阴槽；阴槽以多段距离在各段底部留一泄口，车站或城区分别泄入排污井，山丘和田地处分别泄入沿线防雨积肥池；盖板活连端有平行伸出的悬板，悬板上有磁材；尾厕至车头的列车一侧底部整条横线上，有与悬板磁材相应、磁极相斥的磁材或电磁场；厕所泄口旁的车底有伸入槽沟的刮板。

从上述设计可见，底面用防粘材料处理的多个宽板混凝土轨枕，起以其全程封闭路基，增大承压面积，在路基下陷时，叼平该轨枕用细石混凝土或混凝浆灌补路基、混凝浆不粘连轨枕的作用，该轨枕另兼便于站内保洁的作用；分别铺于轨枕两端、各节槽沟以一侧壁单独与一盖板活连、另侧壁固于轨枕端部侧壁的两条阴槽，起收集粪尿的作用，阴槽盖板起为粪尿遮阳挡雨、防止蚊虫苍蝇进去繁殖后代的作用；阴槽以多段距离在各段底部留一泄口，起短途集中泄出粪尿的作用，车站或城区分别泄入排污井，起此段粪尿经分别配设的排污井并入排污网管排走，避免列车进站或进城期间，乘务员关闭厕所造成旅客长时间无处入厕的麻烦，山丘和田地处分别泄入沿线防雨积肥池，也就是说，该段线路分别泄入在沿线配设的有简易房盖的各池坑(动车铁路泄口经管道顺柱墩分别泄入地面有简易房盖的各池坑)，起缩短农户运肥距离(间隔两个条田或四个条田即大概150至300米)、在沿线各处储积大量粪尿有机肥、沤熟杀菌、为沿线农户提供有机肥源、避免广阔农田受饿购买化学肥充饥的作用，达到广阔土地产出的生活物质经人们以粪尿有机肥形式再回归广阔土地，避免土壤缺乏有机质而威胁人们粮食、蔬菜增产目标的作用；盖板活连端有平行伸出的悬板，起在其上面固定磁材的作用；悬板上有磁材；尾厕至车头的列车一侧底部整条横线上，有与悬板磁材相应、磁极相斥的磁材或电磁场，起车头到达哪里，哪里的悬板就被列车的斥力迅速推下而致其盖板被同时迅速开启，让厕所粪尿泄入，尾厕通过之后因斥力消失而盖板自动复位关闭，列车以斥力自动开启和关闭盖板不会损耗自身能量的作用；厕所泄口旁的车底有伸入槽沟的刮板，起列车在行驶过程中，各厕所旁的刮板在槽沟里自动收运各厕所粪尿的作用，由于列车厕所在车厢接头处靠近车轮，车轮沿轨道行驶，因此不管轨道怎么弯曲，厕所泄口旁车底的刮板始终沿阴槽的槽沟运动而不会与槽壁发生碰撞；两车站之间的阴槽，始、止于两车站各换道口的起始端，其原因是站台换道段内无法设置阴槽，各车站换道段的两端换道口都有泄口和排污井，起阴槽两端的粪尿泄入排污井的作用；阴槽泄口与防雨积肥池之间的路基坡坎距离，各以一有堵臭功能的下坠管埋设连接，起跨越路基坡坎距离、避免臭气和有害细菌向上串入的作用，阴槽泄口与排污井之间的下坠管有堵臭功能，同样起避免臭气和有害细菌向上串入的作用；与盖板外侧构成一体的悬板其上下两端厚于盖板，起只增加悬板重量不增加悬板宽度的作用，悬板上端厚度的板面上排设多个尖埂，可防止行人踩踏悬板而摔伤身体，下端厚度从底面外端开始至底面内端消失，起使盖板开启的角度小于90度角而能够自动关闭的作用，悬板磁材设在尖埂上，可增强悬板磁场与列车磁场之间的推斥强度，悬板平行状总重量等于盖板重量，起盖板能被轻易开启的作用；盖板活连端的对面端部，有越过阴槽对面侧壁外侧面的板面，该板面的底部有下坠埂，可防止雨水从底面勾入壁内；盖板长度方向的两端边缘有向上斜凸的封边埂，起降低板材材料而保障其强度、防止板面雨水流入阴槽的作用；刮板的刮杆伸入车厢内与其活固且有提升功能，起便于列车在站内换道之时乘务员在车上操纵刮板提升程序，跨越其它轨道的作用，刮板为耐腐轻材设置，起经久耐用的作用，刮板固于刮杆下端具有撤换功能，可便于撤旧换新，刮杆为有耐腐性的非磁性材料设置，起不与悬板磁材、列车底部磁材或电磁场发生推斥关系的作用；厕所泄口旋接橡胶管，起泄口暂堵部件的作用、降低泄口与阴槽的空旷距离、便于更换橡胶管的作用，橡胶管泄口与阴槽相对应，其泄口止于阴槽侧壁的上端平行线，起避免列车的风压，吹走阴槽侧壁上面至泄口之间正在坠落的粪尿的作用，橡胶管有柔性弯折功能，该功能起泄口暂堵作用，橡胶管下端套有细绳，细绳有向前拉动以达橡胶管向前弯折的功能，起控制泄口暂堵功能，避免列车在站内换道时粪尿泄在换道段地面上的作用，细绳操纵端并于刮杆提升功能操纵端，起简化操纵程序、便于刮杆的提升与泄口暂堵在一道程序上同时控制、待换道程序完成后，解除刮杆的提升与泄口暂堵的作用；两条阴槽为有柔性和耐腐性的非磁性材料设置，其柔性材料起局部轨枕下陷或校正轨枕时，阴槽不致于被破坏的作用，有耐腐性的非磁性材料起耐腐作用、只允许列车磁材或电磁场与悬板磁材发生推斥关系的作用；自动收运装置另配多个有推杆的人工推板，起定期消毒杀菌时便于清洁工人用推杆拱开盖板，人工推扫和清理余污的作用。

与现有技术比，它有自动收运粪尿、避免粪尿积居隧道、污染沿线环境、传播病菌、滋养蚊苍、腐蚀铁轨及路基而降低其使用寿命、增加铁路维护工作、避免列车穿行粪尿、有大量有机肥支农促增社会财富、利于低碳生活、人体健康、车上随时都可入厕的优点。

附图说明图 1是本实用新型立体示意图；图2是图1的局部设计放大示意图。

标记名称：轨枕(1)；盖板(2、2A)；阴槽(3、3A)；防雨积肥池(4、4A)。

具体实施方式图1或图2示出：铁路粪尿自动收运装置，包括多个宽板混凝土轨枕(1)；该轨枕底面用防粘材料处理；以多节槽沟连成、分别铺于轨枕两端、各节槽沟以一侧壁单独与一盖板(2、2A)活连、另侧壁固于轨枕(1)端部侧壁的两条阴槽(3、3A)；阴槽以多段距离在各段底部留一泄口，车站或城区分别泄入排污井，山丘和田地处分别泄入沿线防雨积肥池(4、4A)；盖板(2、2A)活连端有平行伸出的悬板，悬板上有磁材；尾厕至车头的列车一侧底部整条横线上，有与悬板磁材相应、磁极相斥的磁材或电磁场；厕所泄口旁的车底有伸入槽沟的刮板；两车站之间的阴槽，始、止于两车站各换道口的起始端，各车站换道段的两端换道口都有泄口和排污井；阴槽泄口与防雨积肥池之间的路基坡坎距离，各以一有堵臭功能的下坠管埋设连接，阴槽泄口与排污井之间的下坠管有堵臭功能；与盖板(2、2A)外侧构成一体的悬板其上下两端厚于盖板，悬板上端厚度的板面上排设多个尖埂，下端厚度从底面外端开始至底面内端消失，悬板磁材设在尖埂上，悬板平行状总重量等于盖板重量；盖板活连端的对面端部，有越过阴槽对面侧壁外侧面的板面，该板面的底部有下坠埂；盖板长度方向的两端边缘有向上斜凸的封边埂；刮板的刮杆伸入车厢内与其活固且有提升功能；刮板为耐腐轻材设置，刮板固于刮杆下端具有撤换功能，刮杆为有耐腐性的非磁性材料设置；厕所泄口旋接橡胶管，橡胶管泄口与阴槽相对应，其泄口止于阴槽侧壁的上端平行线，橡胶管有柔性弯折功能，橡胶管下端套有细绳，细绳有向前拉动以达橡胶管向前弯折的功能，细绳操纵端并于刮杆提升功能操纵端；两条阴槽(3、3A)为有柔性和耐腐性的非磁性材料设置；自动收运装置另配多个有推杆的人工推板。

Claims

1.铁路粪尿自动收运装置，包括多个宽板混凝土轨枕(1)；特征是：该轨枕底面用防粘材料处理；以多节槽沟连成、分别铺于轨枕两端、各节槽沟以一侧壁单独与一盖板(2、2A)活连、另侧壁固于轨枕(1)端部侧壁的两条阴槽(3、3A)；阴槽以多段距离在各段底部留一泄口，车站或城区分别泄入排污井，山丘和田地处分别泄入沿线防雨积肥池(4、4A)；盖板(2、2A)活连端有平行伸出的悬板，悬板上有磁材；尾厕至车头的列车一侧底部整条横线上，有与悬板磁材相应、磁极相斥的磁材或电磁场；厕所泄口旁的车底有伸入槽沟的刮板。

2.按权利要求1所述的铁路粪尿自动收运装置，特征是：两车站之间的阴槽，始、止于两车站各换道口的起始端，各车站换道段的两端换道口都有泄口和排污井；阴槽泄口与防雨积肥池之间的路基坡坎距离，各以一有堵臭功能的下坠管埋设连接，阴槽泄口与排污井之间的下坠管有堵臭功能。

3.按权利要求1所述的铁路粪尿自动收运装置，特征是：与盖板(2、2A)外侧构成一体的悬板其上下两端厚于盖板，悬板上端厚度的板面上排设多个尖埂，下端厚度从底面外端开始至底面内端消失，悬板磁材设在尖埂上，悬板平行状总重量等于盖板重量；盖板活连端的对面端部，有越过阴槽对面侧壁外侧面的板面，该板面的底部有下坠埂；盖板长度方向的两端边缘有向上斜凸的封边埂。

4.按权利要求1所述的铁路粪尿自动收运装置，特征是：刮板的刮杆伸入车厢内与其活固且有提升功能；刮板为耐腐轻材设置，刮板固于刮杆下端具有撤换功能，刮杆为有耐腐性的非磁性材料设置。

5.按权利要求1所述的铁路粪尿自动收运装置，特征是：厕所泄口旋接橡胶管，橡胶管泄口与阴槽相对应，其泄口止于阴槽侧壁的上端平行线，橡胶管有柔性弯折功能，橡胶管下端套有细绳，细绳有向前拉动以达橡胶管向前弯折的功能，细绳操纵端并于刮杆提升功能操纵端。

6.按权利要求1所述的铁路粪尿自动收运装置，特征是：两条阴槽(3、3A)为有柔性和耐腐性的非磁性材料设置；自动收运装置另配多个有推杆的人工推板。