CN201965732U - 桥楼航行值班报警器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了桥楼航行值班报警器,包括面板、后罩,所述面板的正面设有开关、调节按钮、指示灯、显示器,所述面板的背面固定主控板,所述后罩设有凹腔,所述面板盖在后罩上,所述面板与后罩之间通过至少三根第一定距管固定。本实用新型的优点是:能很好的将面板与后罩紧固连接,同时能将泄漏电流导出,防止漏电事故发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥楼航行值班报警器。
背景技术
桥楼航行值班报警系统旨在监视桥楼活动,当值班驾驶员失去履行其职责的能力或在由于事故、伤病或保安侵害(如海盗和/或劫持)而导致值班驾驶员失去工作能力时发出警报,以尽可能避免与驾驶台操作有关的海上事故。
现有的桥楼航行值班报警器面板直接卡扣在后罩上,在一段时间后,面板与后罩之间会松动,影响用户的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供桥楼航行值班报警器,能够有效解决现有面板与后罩之间连接在一段时间后容易松动而影响用户使用的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:桥楼航行值班报警器,包括面板、后罩,所述面板的正面设有开关、调节按钮、指示灯、显示器,所述面板的背面固定主控板,所述后罩设有凹腔,所述面板盖在后罩上,所述面板与后罩之间通过至少三根第一定距管固定。
优选的,所述面板上设有与第一定距管数量相等的第一螺纹孔,所述第一定距管的一端设有与第一螺纹孔相适配的螺纹,所述第一定距管的另一端开有第二螺纹孔,所述后罩上开有与第一定距管数量相等的通孔,通过螺钉穿过后罩的通孔与第一定距管的另一端连接将后罩与第一定距管固定;简单方便的使面板和后罩通过第一定距管固定。
优选的,所述主控板通过第二定距管固定在面板的背面;将主控板更紧固的固定。
优选的,所述面板的背面设有与第二定距管数量相等的第三螺纹孔,所述第二定距管的一端设有与第三螺纹孔相适配的螺纹,所述第二定距管的另一端开有第四螺纹孔,所述主控板上开有与第二定距管数量相等的通孔,通过螺钉穿过主控板的通孔与第二定距管的另一端连接后将主控板与第二定距管固定;简单方便的使主控板与面板通过第二定距管固定。
优选的,所述后罩背面设有若干组接线装置,所述接线装置包括端子插座和端子插头,所述端子插座固定在后罩上;方便本装置与其他设备连接。
优选的,所述面板的正面贴有一层夜光文字显示膜;方便用户夜晚无光的时候也能看清楚标识。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:能很好的将面板与后罩紧固连接,同时能将泄漏电流导出,防止漏电事故发生。
附图说明
图1为本实用新型桥楼航行值班报警器的主视图;
图2为图1的左视图。
具体实施方式
参阅图1、图2为本实用新型桥楼航行值班报警器的实施例,桥楼航行值班报警器,包括面板1、后罩2,所述面板1的正面设有开关3、调节按钮4、指示灯5、显示器6,所述面板1的背面固定主控板7,所述后罩2设有凹腔8,所述面板1盖在后罩2上,所述面板1与后罩2之间通过至少三根第一定距管9固定,所述面板1背面设有与第一定距管9数量相等的第一螺纹孔,所述第一定距管9的一端设有与第一螺纹孔相适配的螺纹,所述第一定距管9的另一端开有第二螺纹孔,所述后罩2上开有与第一定距管9数量相等的通孔,通过螺钉穿过后罩2的通孔与第一定距管9的另一端连接将后罩2与第一定距管9固定,所述主控板7通过第二定距管10固定在面板1的背面,所述面板1的背面设有与第二定距管10数量相等的第三螺纹孔,所述第二定距管10的一端设有与第三螺纹孔相适配的螺纹,所述第二定距管10的另一端开有第四螺纹孔,所述主控板7上开有与第二定距管10数量相等的通孔,通过螺钉穿过主控板7的通孔与第二定距管10的另一端连接后将主控板7与第二定距管10固定,所述后罩2背面设有若干组接线装置11,所述接线装置11包括端子插座12和端子插头13,所述端子插座12固定在后罩2上,所述面板1的正面贴有一层夜光文字显示膜14。
上述第一定距管9采用铜质材料或其他金属导电材料制造,方便将泄漏电流导出设备,在漏电情况下保护用户安全。将线接在端子插头13上,再将端子插头13插入端子插座12,实现与其他设备的连接,面板1正面贴的夜光文字显示膜14使用户在夜晚无光的情况下也能看到各个不同按钮的位置及状态。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (6)
1.桥楼航行值班报警器,包括面板(1)、后罩(2),所述面板(1)的正面设有开关(3)、调节按钮(4)、指示灯(5)、显示器(6),所述面板(1)的背面固定主控板(7),所述后罩(2)设有凹腔(8),所述面板(1)盖在后罩(2)上,其特征在于:所述面板(1)与后罩(2)之间通过至少三根第一定距管(9)固定。
2.如权利要求1所述的桥楼航行值班报警器,其特征在于:所述面板(1)上设有与第一定距管(9)数量相等的第一螺纹孔,所述第一定距管(9)的一端设有与第一螺纹孔相适配的螺纹,所述第一定距管(9)的另一端开有第二螺纹孔,所述后罩(2)上开有与第一定距管(9)数量相等的通孔,通过螺钉穿过后罩(2)的通孔与第一定距管(9)的另一端连接将后罩(2)与第一定距管(9)固定。
3.如权利要求1所述的桥楼航行值班报警器,其特征在于:所述主控板(7)通过第二定距管(10)固定在面板(1)的背面。
4.如权利要求3所述的桥楼航行值班报警器,其特征在于:所述面板(1)的背面设有与第二定距管(10)数量相等的第三螺纹孔,所述第二定距管(10)的一端设有与第三螺纹孔相适配的螺纹,所述第二定距管(10)的另一端开有第四螺纹孔,所述主控板(7)上开有与第二定距管(10)数量相等的通孔,通过螺钉穿过主控板(7)的通孔与第二定距管(10)的另一端连接后将主控板(7)与第二定距管(10)固定。
5.如权利要求1所述的桥楼航行值班报警器,其特征在于:所述后罩(2)背面设有若干组接线装置(11),所述接线装置(11)包括端子插座(12)和端子插头(13),所述端子插座(12)固定在后罩(2)上。
6.如权利要求1至5中任一项所述的桥楼航行值班报警器,其特征在于:所述面板(1)的正面贴有一层夜光文字显示膜(14)。
Priority Applications (1)
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CN2011200071333U CN201965732U (zh) | 2011-01-12 | 2011-01-12 | 桥楼航行值班报警器 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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Family
ID=44528281
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Country Status (1)
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CN (1) | CN201965732U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104654241A (zh) * | 2013-11-21 | 2015-05-27 | 上海航空电器有限公司 | 一种操作及控制集成的机外照明控制盒 |
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2011
- 2011-01-12 CN CN2011200071333U patent/CN201965732U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104654241A (zh) * | 2013-11-21 | 2015-05-27 | 上海航空电器有限公司 | 一种操作及控制集成的机外照明控制盒 |
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GR01 | Patent grant | ||
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