CN201954231U - 带有气胎压力油箱的润滑装置 - Google Patents

带有气胎压力油箱的润滑装置 Download PDF

Info

Publication number
CN201954231U
CN201954231U CN2011200489024U CN201120048902U CN201954231U CN 201954231 U CN201954231 U CN 201954231U CN 2011200489024 U CN2011200489024 U CN 2011200489024U CN 201120048902 U CN201120048902 U CN 201120048902U CN 201954231 U CN201954231 U CN 201954231U
Authority
CN
China
Prior art keywords
oil
oil tank
fuel tank
pneumatic tyre
lubricating pump
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2011200489024U
Other languages
English (en)
Inventor
赵大平
马利峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhengzhou Autol Technology Co., Ltd.
Original Assignee
赵大平
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 赵大平 filed Critical 赵大平
Priority to CN2011200489024U priority Critical patent/CN201954231U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201954231U publication Critical patent/CN201954231U/zh
Priority to PCT/CN2012/071578 priority patent/WO2012116617A1/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Abstract

带有气胎压力油箱的润滑装置,包括润滑泵壳体、动力总成、润滑泵、筒形油箱、活塞、密封环,动力总成和由其驱动的润滑泵安装在润滑泵壳体上,筒形油箱与润滑泵壳体固定连接,活塞通过密封环把筒形油箱分隔成相互密封的油箱上腔A和油箱下腔B两部分,润滑泵的进油口C与用于储存油脂的油箱下腔B相通;所述油箱上腔A内设置密封气胎,密封气胎接有伸出油箱上腔A上部的气门嘴。采用上述结构后可以改变润滑泵进油口吸入油脂为主的进油方式为强力压入油脂为主的进油方式,确保润滑泵进油口进油充分,具有比现有产品高得多的泵送油脂能力,即使在一定的低温和低气压下,也可以泵送高粘稠度油脂,同时扩大了适用范围。

Description

带有气胎压力油箱的润滑装置
技术领域
本实用新型属于润滑技术领域,涉及一种润滑装置,尤其涉及一种带有气胎压力油箱的润滑装置。
背景技术
目前,油脂集中润滑技术在我国的应用已经相当广泛,它可以在机械设备运行状态对各润滑点实施定时、定量自动注油。这类装置克服了手工注油的缺点。例如,市场上已有销售的LINCOLN系列柱塞泵装置、VOGEL系列柱塞泵装置、宁波三浪的KFP型齿轮泵装置等,这些润滑泵装置大多使用筒形油箱,油箱上腔部分都与大气直接相通,气压等于大气压。这些润滑泵装置在油箱内分别采用了弹簧--活塞结构、真空吸盘、搅拌臂、刮板等各种辅助润滑泵进油口进油的结构,基本满足了各类机械摩擦副在常温下运行时使用较低粘稠度油脂润滑的加注需求。但对于要求高粘稠油脂以及在冬季低温环境或低气压环境下正常运行的机械设备来说,目前的这些润滑泵装置泵送能力都难以满足。原因在于,上述各种辅助润滑泵进油口进油的结构所起作用有限,润滑泵主要还是依靠运行时自身产生的有限真空吸力吸入润滑脂,很难吸入高粘稠油脂,导致润滑泵的进油口无法有效吸入足量油脂甚至抽空。目前对于要求使用高粘稠油脂以及在冬季低温环境或低气压环境下运行的多数机械设备来说,要么靠手动黄油枪润滑,要么降低对摩擦副润滑要求使用低粘稠度的油脂,这将会降低机器的使用性能,影响营运,并使机器早期损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带有气胎压力油箱的润滑装置,提高润滑泵泵送性能,以便泵送更高粘稠度等级的润滑脂,满足各类摩擦副润滑需求,适应严酷低温和低气压环境,以提高润滑效果。
本实用新型采用下述技术方案达到上述目的:一种带有气胎压力油箱的润滑装置,包括润滑泵壳体、动力总成、润滑泵、筒形油箱、活塞、密封环,动力总成和由其驱动的润滑泵安装在润滑泵壳体上,筒形油箱与润滑泵壳体固定连接,活塞通过密封环把筒形油箱分隔成相互密封的油箱上腔A和油箱下腔B两部分,润滑泵的进油口C与用于储存油脂的油箱下腔B相通;所述油箱上腔A内设置密封气胎,密封气胎接有伸出油箱上腔A上部的气门嘴。
所述密封气胎接有伸出油箱上腔A上部的胎压监视单元。
所述密封气胎接有伸出油箱上腔A上部的气胎安全阀。
本实用新型采用上述结构后可以达到如下积极效果:变润滑泵进油口吸入油脂为主的进油方式为强力压入油脂为主的进油方式,确保润滑泵进油口进油充分,具有比现有产品高得多的泵送油脂能力,即使在一定的低温和低气压下,也可以泵送高粘稠度油脂,同时扩大了适用范围。
附图说明
附图为本实用新型带有气胎压力油箱的润滑装置实施例1结构示意图。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型做进一步描述。附图所示的带有气胎压力油箱的润滑装置实施例1结构示意图中,润滑泵壳体1、筒形油箱7和上盖9被四条螺柱4压紧固定,其中润滑泵壳体1上部与筒形油箱7下端接合面相互密封,动力总成2和由其驱动的润滑泵3安装在润滑泵壳体1上,筒形油箱7被活塞6和密封环5分隔成相互密封的油箱上腔A和油箱下腔B,活塞6和密封环5可以在压力作用下沿筒形油箱7内壁移动,油箱下腔B储存油脂并导通润滑泵3的进油口C。油箱上腔A内设置有密封气胎8,密封气胎8上部接通有导通其内腔的接头11,接头11固定在上盖9上部,胎压监视单元10、气门嘴13和气胎安全阀12分别通过接头11连通密封气胎8内腔,胎压监视单元10可以是气压表,也可以是气压传感器,用以监视密封气胎8的气压,气门嘴13用于充气和放气,气门嘴13具有单向阀功能,气胎安全阀12限定密封气胎8内腔最高气压,气胎安全阀12的限定值可调,动力总成2用于提供动力和驱动润滑泵运行,可以由电机和驱动部件构成,也可以由气泵和驱动部件构成,上述筒形油箱7可以是上部封顶下部开口的倒“U”形结构,此时可以简化掉实施例1中的上盖9,上述筒形油箱7的底部也可以做成密封结构,此时油箱下腔B通过管道与润滑泵3的进油口C相通。
其工作原理如下:用外部气源通过气门嘴13向密封气胎8充气后,密封气胎8紧贴油箱上腔A内壁四周,压紧活塞6,通过活塞6进而对油箱下腔B内的油脂形成压力,在润滑泵3运行时,油箱下腔B内的油脂就会以较高压力被压向润滑泵3的进油口C,这样就可以确保进油口C进油充分;进一步地,设置有胎压监视单元10和气胎安全阀12,可以根据胎压监视单元10显示的气压信息,密封气胎8内腔气压低时,用外部气源及时通过气门嘴13向密封气胎8内腔充气,充气至气胎安全阀12开启压力范围内的设定气压。当油箱下腔B油脂用尽需加注油脂时,可以通过气门嘴13放掉密封气胎8内气体,这样,加注油脂时阻力就会小得多。该润滑装置可以与气泵、气罐等配套使用,可以手工充气,也可以与自动控制装置和电动气泵配套自动充气。

Claims (3)

1.一种带有气胎压力油箱的润滑装置,包括润滑泵壳体(1)、动力总成(2)、润滑泵(3)、筒形油箱(7)、活塞(6)、密封环(5),动力总成(2)和由其驱动的润滑泵(3)安装在润滑泵壳体(1)上,筒形油箱(7)与润滑泵壳体(1)固定连接,活塞(6)通过密封环(5)把筒形油箱(7)分隔成相互密封的油箱上腔A和油箱下腔B两部分,润滑泵(3)的进油口C与用于储存油脂的油箱下腔B相通;其特征在于:所述油箱上腔A内设置密封气胎(8),密封气胎(8)接有伸出油箱上腔A上部的气门嘴(13)。
2.根据权利要求1所述的带有气胎压力油箱的润滑装置,密封气胎(8)接有伸出油箱上腔A上部的胎压监视单元(10)。
3.根据权利要求1所述的带有气胎压力油箱的润滑装置,密封气胎(8)接有伸出油箱上腔A上部的气胎安全阀(12)。
CN2011200489024U 2011-02-28 2011-02-28 带有气胎压力油箱的润滑装置 Expired - Lifetime CN201954231U (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011200489024U CN201954231U (zh) 2011-02-28 2011-02-28 带有气胎压力油箱的润滑装置
PCT/CN2012/071578 WO2012116617A1 (zh) 2011-02-28 2012-02-24 压力油箱润滑装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011200489024U CN201954231U (zh) 2011-02-28 2011-02-28 带有气胎压力油箱的润滑装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201954231U true CN201954231U (zh) 2011-08-31

Family

ID=44498341

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2011200489024U Expired - Lifetime CN201954231U (zh) 2011-02-28 2011-02-28 带有气胎压力油箱的润滑装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201954231U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102168791A (zh) * 2011-02-28 2011-08-31 赵大平 带有气胎压力油箱的润滑装置
WO2012116617A1 (zh) * 2011-02-28 2012-09-07 郑州奥特科技有限公司 压力油箱润滑装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102168791A (zh) * 2011-02-28 2011-08-31 赵大平 带有气胎压力油箱的润滑装置
WO2012116617A1 (zh) * 2011-02-28 2012-09-07 郑州奥特科技有限公司 压力油箱润滑装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201954232U (zh) 带有气室压力油箱和油箱内衬的润滑装置
CN203742985U (zh) 无油干式螺杆空气压缩机
CN201954233U (zh) 带有气室压力油箱的润滑装置
CN201954231U (zh) 带有气胎压力油箱的润滑装置
CN201954239U (zh) 带有自充气气胎压力油箱的润滑装置
CN201909169U (zh) 带有气胎压力油箱和油箱内衬的润滑装置
CN201954238U (zh) 带有自动充放气结构和气室压力油箱的润滑装置
CN201909168U (zh) 带有自动充放气压力油箱和油箱内衬的润滑装置
CN102168789A (zh) 带有气室压力油箱和油箱内衬的润滑装置
CN102168791A (zh) 带有气胎压力油箱的润滑装置
CN102168790A (zh) 带有气胎压力油箱和油箱内衬的润滑装置
CN201627773U (zh) 一种叠式气液增压缸
CN201925699U (zh) 带有自充气气室压力油箱的润滑装置
CN203925922U (zh) 一种稳定性好的大排量压缩机
CN201916679U (zh) 带有自动充放气结构和气胎压力油箱的润滑装置
CN102556884A (zh) 一种便携式车辆两用电动液压千斤顶
CN102168796A (zh) 带有气室压力油箱的润滑装置
CN203925923U (zh) 一种高效稳定性好的压缩机
CN201954237U (zh) 带有自动充放气结构和油箱内衬的润滑装置
CN103511382A (zh) 机械传动增压缸机构
CN2929242Y (zh) 气动液压泵
CN102168794A (zh) 带有自动充放气结构和气室压力油箱的润滑装置
CN102168792A (zh) 带有自充气气室压力油箱的润滑装置
CN102168795A (zh) 带有自充气气胎压力油箱的润滑装置
CN103470470A (zh) 汽车电动打气装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: ZHENGZHOU AUTOL TECHNOLOGY CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: ZHAO DAPING

Effective date: 20120106

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20120106

Address after: 450001 No. 96 Acacia Street, Zhengzhou hi tech Development Zone, Henan

Patentee after: Zhengzhou Autol Technology Co., Ltd.

Address before: 450001 No. 35, golden shuttle Road, hi tech Zone, Henan, Zhengzhou

Patentee before: Zhao Daping

CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20110831