CN201951351U - 一种商用车脚踏板与支架之间的连接结构 - Google Patents
一种商用车脚踏板与支架之间的连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种商用车脚踏板与支架之间的连接结构，其特征在于：在脚踏板连接孔上设置预留卡槽，金属螺母焊接在铁片上，连接有螺母的铁片安装在卡槽内用螺钉与支架固定。其具有操作简便、易装配、生产效率高、适合大批量生产等特点；用于脚踏板具有非常好的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种商用车脚踏板与支架之间的连接结构，用于商用车脚踏板。
背景技术
商用车脚踏板与车身支架的连接，大多采用在脚踏板产品上预埋螺母，然后用螺钉将脚踏板与车身支架连接并固定的方式。螺母是在脚踏板成型之前放置在脚踏板模具上，然后在脚踏板成型时镶嵌在脚踏板上成为一体。根据脚踏板大小或结构的不同，在一个脚踏板上要分布多个螺母，且不再同一水平线上，因此在脚踏板模具制造时需增加多个侧抽装置，不仅使脱模时存在脱模困难、费时、费力等问题，易造成模具故障，而且，增加了模具成本，不利于现代化批量生产。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种商用车脚踏板与支架之间的连接结构，其采用后嵌装螺母结构在脚踏板两侧夹紧脚踏板，具有操作简便、易装配、生产效率高、适合大批量生产等特点。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种商用车脚踏板与支架之间的连接结构，其特征在于：在脚踏板连接孔上设置预留卡槽，金属螺母焊接在铁片上，连接有螺母的铁片安装在卡槽内用螺钉与支架固定。
本实用新型的积极效果是采用这种后嵌装螺母安装方式可缩短脚踏板产品成型周期、提高脚踏板生产效率；其具有操作简便、易装配、生产效率高、适合大批量生产等特点；用于脚踏板具有非常好的应用前景。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1所示，一种商用车脚踏板与支架之间的连接结构，其特征在于：在脚踏板连接孔上设置预留卡槽1，金属螺母2焊接在铁片3上，连接有螺母的铁片3安装在卡槽1内用螺钉与支架固定。
用一金属螺母2焊接在一个固定尺寸铁片3上，安装在脚踏板连接孔处的预留卡槽1上，然后通过普通螺钉直接安装在支架上，在脚踏板两侧夹紧脚踏板，安装十分方便，适用于安装位置紧张，不宜操作的工况。
Claims (1)
1.一种商用车脚踏板与支架之间的连接结构，其特征在于：在脚踏板连接孔上设置预留卡槽，金属螺母焊接在铁片上，连接有螺母的铁片安装在卡槽内用螺钉与支架固定。
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Cited By (1)
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| CN104149699A (zh) * | 2014-07-31 | 2014-11-19 | 天津博信汽车零部件有限公司 | 汽车及其侧踏板安装组件 |
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2010
- 2010-12-23 CN CN2010206770430U patent/CN201951351U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN104149699B (zh) * | 2014-07-31 | 2016-08-24 | 天津博信汽车零部件有限公司 | 汽车及其侧踏板安装组件 |
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