CN201942643U - 一种拦焦车导焦栅轨道的清理装置 - Google Patents
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Abstract
一种拦焦车导焦栅轨道的清理装置，涉及焦炉用拦焦车。本实用新型解决目前导焦栅轨道人工清理劳动强度大，影响整个焦炉正常生产的问题。本实用新型的导焦栅轨道固定在拦焦车钢结构上，导焦栅沿导焦栅轨道运动；所述导焦栅上安装有包括喷头、管道、软管、控制阀、气源的导焦栅轨道的清理装置；管道安装在导焦栅的导辊轴上，管道一端与软管连接，另一端与喷头连接，软管的另一端与固定在拦焦车钢结构上的气源的出气口连接，软管与气源之间安装与导焦栅的液压系统相接的控制阀。本实用新型不仅结构简单，投资小，而且减少了工人的劳动强度，提高了整个焦炉的工作效率。
Description
技术领域：
本实用新型涉及焦炉用拦焦车，特别涉及焦炉拦焦车的导焦栅轨道。
背景技术：
目前，焦炉拦焦车的导焦栅轨道经常出现积焦粉现象，影响拦焦车的正常运行，影响焦炉的正常生产。人工清理难度大，增加了工人的劳动强度、也影响整个焦炉的循环时间的准确实施。
发明内容：
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种拦焦车导焦栅轨道的清理装置，解决目前导焦栅轨道人工清理劳动强度大，影响整个焦炉正常生产的问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种拦焦车导焦栅轨道的清理装置，导焦栅轨道固定在拦焦车钢结构上，导焦栅沿导焦栅轨道运动；其特征在于：所述导焦栅上安装有包括喷头、管道、软管、控制阀、气源的导焦栅轨道的清理装置；所述管道安装在所述导焦栅的导辊轴上，所述管道一端与所述软管连接，另一端与所述喷头连接，所述软管的另一端与固定在拦焦车钢结构上的所述气源的出气口连接，所述软管与所述气源之间安装与所述导焦栅的液压系统相接的控制阀。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和有益效果：
由于本实用新型利用了原有拦焦车气源，由控制阀操纵，将压缩空气经软管、管道导入喷头，在导焦栅的带动下，喷头吹出的压缩空气将导焦栅轨道上的焦粉吹去，实现导焦栅轨道的自动清理。因此，本发明不仅结构简单，投资小，而且减少了工人的劳动强度，提高了整个焦炉的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图(主视图)；
图2是图1的俯视图。
下面结合附图通过较佳实施例对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
如图1、2所示，一种拦焦车导焦栅轨道的清理装置，导焦栅轨道9固定在拦焦车钢结构8上，导焦栅6沿导焦栅轨道9运动；其特征在于：所述导焦栅6上安装有包括喷头1、管道2、软管3、控制阀4、气源5的导焦栅轨道的清理装置；所述管道2安装在所述导焦栅6的导辊轴7上，所述管道2一端与所述软管3连接，另一端与所述喷头1连接，所述软管3的另一端与固定在拦焦车钢结构8上的所述气源5的出气口连接，所述软管3与所述气源5之间安装与所述导焦栅6的液压系统相接的控制阀4。
喷头1选用普通钢材或不锈钢钢材，其尺寸大小根据车体型号的大小尺寸确定；管道2选用连接硬管，硬管选用焊管、无缝钢管或不锈钢管；软管3选用阻燃耐高温软管，软管3的长度根据导焦栅的行程确定，控制阀4选用电磁换向阀或单向截止阀。
本实用新型的工作过程：
利用拦焦车原有气源5，将压缩空气通过软管3进入管道2和喷头1，导焦栅6移动带动喷头1、管道2、软管3移动，喷头1吹出的压缩空气将导焦栅轨道9上的焦粉吹去，实现导焦栅轨道的自动清理。
Claims (1)
1.一种拦焦车导焦栅轨道的清理装置，导焦栅轨道(9)固定在拦焦车钢结构(8)上，导焦栅(6)沿导焦栅轨道(9)运动；其特征在于：所述导焦栅(6)上安装有包括喷头(1)、管道(2)、软管(3)、控制阀(4)、气源(5)的导焦栅轨道的清理装置；所述管道(2)安装在所述导焦栅(6)的导辊轴(7)上，所述管道(2)一端与所述软管(3)连接，另一端与所述喷头(1)连接，所述软管(3)的另一端与固定在拦焦车钢结构(8)上的所述气源(5)的出气口连接，所述软管(3)与所述气源(5)之间安装与所述导焦栅(6)的液压系统相接的控制阀(4)。
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|---|---|---|---|---|
| CN110467930A (zh) * | 2019-09-09 | 2019-11-19 | 石横特钢集团有限公司 | 拦焦车第一轨道基础结构 |
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2011
- 2011-01-21 CN CN2011200227801U patent/CN201942643U/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN110467930B (zh) * | 2019-09-09 | 2024-05-24 | 石横特钢集团有限公司 | 拦焦车第一轨道基础结构 |
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