CN201935320U - 自然分层水蓄冷中央空调系统 - Google Patents

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黄明
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Abstract

本实用新型属于空调制冷系统技术领域，具体公开了一种自然分层水蓄冷中央空调系统。它包括蓄冷池、第一阀门V-1、第二阀门V-2、第三阀门V-3、第四阀门V-4、第五阀门V-5、第六阀门V-6、第一换热器、第二换热器、以及蓄放冷水泵。采用本实用新型，可在夜间气温较低的情况下蓄冷，制冷功耗随之下降6～8％，以储存的冷量来调剂余缺，可使制冷系统(包括冷却塔、冷却水泵、冷冻水泵等辅助设备)保持在最佳负荷下高效运转，免除了“大马拉小车”，设备运行时间随之大幅度减少，节电效果随用户情况而异，扣除传热损耗、有效冷量损耗，空调系统总的节电量在10～20％之间。

Description

自然分层水蓄冷中央空调系统
技术领域
本实用新型属于空调制冷系统技术领域，具体涉及一种自然分层水蓄冷中央空调系统。
背景技术
我国经济快速增长，各项建设取得巨大成就，但也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈。这种状况与经济结构不合理、增长方式粗放直接相关。不加快调整经济结构、转变增长方式，资源支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快发展。同时温室气体排放引起全球气候变暖，备受国际社会广泛关注。中央空调系统就是一种十分耗能的设备。现有的中央空调系统，需要制冷时启动制冷，不需要时就关闭。
实用新型内容
为了现有中央空调系统能耗较大的问题，本实用新型的目的在于提供一种能耗更低的自然分层水蓄冷中央空调系统。
为实现上述发明目的，本实用新型所采用技术方案如下：
一种自然分层水蓄冷中央空调系统，包括蓄冷池、第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门、第五阀门、第六阀门、第一换热器、第二换热器、以及蓄放冷水泵、；所述第一阀门与所述第二阀门设置在所述蓄冷池与冷水机组进水口之间的管路上；所述第三阀门与所述第四阀门设置在所述蓄冷池与所述第一换热器之间的管路上；所述第五阀门与所述第六阀门设置在所述蓄冷池与所述第二换热器之间的管路上；所述第一换热器与所述第二换热器通过一管路连接在一起；所述蓄放冷水泵的一端与所述第一阀门和所述第二阀门之间的管路连接；所述蓄放冷水泵的另一端与所述第三阀门和所述第二阀门之间的管路连接。
采用本实用新型，可在夜间气温较低的情况下蓄冷，制冷功耗随之下降6～8％，以储存的冷量来调剂余缺，可使制冷系统(包括冷却塔、冷却水泵、冷冻水泵等辅助设备)保持在最佳负荷下高效运转，免除了“大马拉小车”，设备运行时间随之大幅度减少，节电效果随用户情况而异，扣除传热损耗、有效冷量损耗，空调系统总的节电量在10～20％之间。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：
图1为本实用新型的原理结构框图。
图中：
V-1：第一阀门        V-2：第二阀门
V-3：第三阀门        V-4：第四阀门
V-5：第五阀门        V-6：第六阀门
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
实施例1：
如图1所示，本实施公开了一种自然分层水蓄冷中央空调系统，包括蓄冷池、第一阀门V-1、第二阀门V-2、第三阀门V-3、第四阀门V-4、第五阀门V-5、第六阀门V-6、第一换热器、第二换热器、以及蓄放冷水泵；所述第一阀门V-1与所述第二阀门V-2设置在所述蓄冷池与冷水机组进水口之间的管路上；所述第三阀门V-3与所述第四阀门V-4设置在所述蓄冷池与所述第一换热器之间的管路上；所述第五阀门V-5与所述第六阀门V-6设置在所述蓄冷池与所述第二换热器之间的管路上；所述第一换热器与所述第二换热器通过一管路连接在一起；所述蓄放冷水泵的一端与所述第一阀门V-1和所述第二阀门V-2之间的管路连接；所述蓄放冷水泵的另一端与所述第三阀门V-3和所述第二阀门V-4之间的管路连接。
利用本实用新型，可节省新装用户的空调系统初投资及电力投资：制冷系统(包括冷却塔等辅助机器)的容量按日平均负荷选择即可，无需再按冷耗峰值配制。用于宾馆、公寓，机电设施容量可减少20～30％，用于办公楼、商场及单班制企业，减少50～60％。所节省的基建投资及电力增容费，足以补偿蓄冷设施所需并有较大结余。实现“小马拉大车”，在扩建面积不大的建筑中，可不增设主机，仅增设空调末端设备，即可保证新建建筑的空调功能和要求；
利用本实用新型，可节省空调运行的电费：我国现在已实行峰谷用电分时计费，高峰时段与下半夜电价比为3.882∶1，谷制峰用，充分利用夜间低谷电力，节省了大量运行电费；
利用本实用新型，可节省空调系统运行电量：夜间气温较低，制冷单耗随之下降6～8％，以储存的冷量来调剂余缺，可使制冷系统(包括冷却塔、冷却水泵、冷冻水泵等辅助设备)保持在最佳负荷下高效运转，免除了“大马拉小车”，设备运行时间随之大幅度减少，节电效果随用户情况而异，扣除传热损耗、有效冷量损耗，空调系统总的节电量在10～20％之间。
利用本实用新型，可增加空调系统运行的可靠性：因为均在夜间进行蓄冷，白天突然停电时，只需有较少的电力驱动水泵和末端空调器的电机，仍可维持空调系统供冷；
利用本实用新型，可降低设备噪音：制冷系统容量减少，以及设备运行时间大幅度减少；如果采用低温供水和低温送风，使水流量和风量减少，这样都使设备运行噪音降低；
利用本实用新型，可节省空调和电力设备的维护保养费用：空调设备容量和数量减少，电力设备容量降低，维护保养的人力、材料的消耗都将减少，以储存的冷量来调剂负荷余缺，使制冷系统保持在最佳负荷下高效运转，免除“大马拉小车”。每天设备的运行时间随之大幅度减少，从而也延长了设备的使用寿命，减少了维护保养费用；
本实用新型放冷快，能在开机后10～15分钟就可达到所需的温度，较常规空调系统大大缩短了预冷的时间；
本实用新型与常规空调相比，相对湿度低，肤感更舒服，有利于防止空调综合症。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (1)

1.一种自然分层水蓄冷中央空调系统，包括蓄冷池，其特征在于：
该蓄冷系统还包括第一阀门(V-1)、第二阀门(V-2)、第三阀门(V-3)、第四阀门(V-4)、第五阀门(V-5)、第六阀门(V-6)、第一换热器、第二换热器、以及蓄放冷水泵；
所述第一阀门(V-1)与所述第二阀门(V-2)设置在所述蓄冷池与冷水机组进水口之间的管路上；
所述第三阀门(V-3)与所述第四阀门(V-4)设置在所述蓄冷池与所述第一换热器之间的管路上；
所述第五阀门(V-5)与所述第六阀门(V-6)设置在所述蓄冷池与所述第二换热器之间的管路上；
所述第一换热器与所述第二换热器通过一管路连接在一起；
所述蓄放冷水泵的一端与所述第一阀门(V-1)和所述第二阀门(V-2)之间的管路连接；
所述蓄放冷水泵的另一端与所述第三阀门(V-3)和所述第二阀门(V-4)之间的管路连接。
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