CN201932821U - 用于钢结构的吊车位机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是一种吊车位机构,特别涉及一种用于钢结构的吊车位机构。包括型钢I和型钢II,所述的型钢I和型钢II间设有支撑连杆,所述的型钢I和型钢II的两端为吊车梁位,所述的型钢I和型钢II的上下部分别设有加强肋。用于钢结构的吊车位机构结构简单,提高稳定性。

Description

用于钢结构的吊车位机构
技术领域
[0001] 本实用新型是一种吊车位机构,特别涉及一种用于钢结构的吊车位机构。 背景技术
[0002] 现有技术中的钢结构节点中的吊车位机构往往存在牢固度不够,存在不稳定的现 象,影响安全性。
发明内容
[0003] 本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种用于钢结构的吊车位机 构。
[0004] 本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005] 一种用于钢结构的吊车位机构,包括型钢I和型钢II,所述的型钢I和型钢II间 设有支撑连杆,所述的型钢I和型钢II的两端为吊车梁位,所述的型钢I和型钢II的上下 部分别设有加强肋。
[0006] 因此,本实用新型提供用于钢结构的吊车位机构,结构简单,提高稳定性。 附图说明
[0007] 图1是本实用新型的结构示意图。 具体实施方式
[0008] 下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0009] 实施例:如图1所示,一种用于钢结构的吊车位机构,包括型钢I 1和型钢II 2, 所述的型钢I 1和型钢II 2间设有支撑连杆3,所述的型钢I 1和型钢II 2的两端为吊车 梁位4,所述的型钢I 1和型钢II 2的上下部分别设有加强肋5。
3

Claims (1)

1. 一种用于钢结构的吊车位机构,其特征在于:包括型钢I(I)和型钢IIO),所述的型 钢I⑴和型钢II⑵间设有支撑连杆(3),所述的型钢I⑴和型钢II⑵的两端为吊车梁 位(4),所述的型钢I(I)和型钢11(2)的上下部分别设有加强肋(5)。
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