CN201928305U - 一种便携式通用性信号发码器 - Google Patents
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Abstract
一种便携式通用性信号发码器，由单片机控制电路板(1)、内置发射线圈(2)、磁铁(3)、电源(4)、指示灯(5)、电源开关(6)、暂停/继续开关(7)组成，各组成部分都集中安装在一个机壳内，其中内置发射线圈(2)、电源(4)、指示灯(5)、电源开关(6)、暂停/继续开关(7)都相对应的连接在单片机控制电路板(1)上，通过单片机控制电路板(1)进行控制工作，内置发射线圈(2)为内置铜线圈，装置内安装有磁铁(3)，工作时可将发码器吸附在地感器顶端的铁质保护层上，电源(4)采用两节5号干电池供电，整个装置具有携带方便、操作简单、维修量小、能量损耗小、自动发码等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及机车和自轮运转特种设备安装的信号接收装置功能正常的判断检查领域，尤其涉及一种便携式通用性信号发码器。
背景技术
目前，机车和自轮运转特种设备所采用的发码器是由发码主机、环线圈或者发码盒组成的，产品存在一些不足：主机、环型线圈或发码盒为分体式设计，体积均较大，使用时必须使用导线连接，使用后必须分解，操作时间较长，操作复杂；产品上按键较多，调整和设置的参数较多，必须全部设置正确方可使用；使用环型线圈的设计方案，仅少量电磁波被机感线圈接收、大量电磁波无用，造成大量浪费，功耗较高，一般使用外接交流电源；使用发码盒的设计方案，由于距机感器距离较远，一般采用4-8节干电池，仍存在能源浪费。并且同类产品使用时需将环线铺设在机感线圈下方，尤其在夜间或恶劣天气检测，增加检测人员的工作难度。
发明内容
本实用新型的目的就是在于克服上述现有技术中的不足而提供一种新型的具有携带方便、操作简单、维修量小、能量损耗小、自动循环发码等特点的便携式通用性信号发码器。
为实现上述目的，本实用新型是采用以下方案是这样实现的：一种便携式通用性信号发码器，由单片机控制电路板(1)、内置发射线圈(2)、磁铁(3)、电源(4)、电源指示灯(5)、电源开关(6)、暂停/继续开关(7)、信号指示灯(8)组成，各组成部分都集中安装在一个机壳内，其中内置发射线圈(2)、电源(4)、指示灯(5)、电源开关(6)、暂停/继续开关(7)、信号指示灯(8)都相对应的连接在单片机控制电路板(1)上，通过单片机控制电路板(1)进行控制工作，内置发射线圈(2)为内置铜线圈，仪器内安装有磁铁(3)，工作时可将发码器吸附在地感器顶端的铁质保护层上，电源(4)可采用1.5V-6V可选干电池组供电；电量不足时可以通过电源指示灯(5)提示用户更换电池；上行和下行时候，信号指示灯(8)为不同颜色予以提示。
本实用新型优点：
该设备设计时候充分考虑到节能和使用效果的结合，采用两节5号干电池供电，可连续使用15小时以上，而且电池更换方便；使用时可以直接将该设备吸附于地感器顶端的铁质保护层上，无需铺设线圈，最大限度的避免了钻车底的事故隐患；线圈和电路板全部集中在一个机壳中，使得仪器结构紧凑方便，设计人性化，操作简单。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
具体实施方式
根据图1所示，本实用新型的一种便携式通用性发码器，开机后自动按照铁路信号灯的八灯从上至下顺序循环发码；电路板的单片机可以产生国内铁路监控设备普遍采用的ZPW2000信号制式(该制式可以根据客户要求定制)，并将该信号输出到内置于外壳内部的发射线圈；指示灯可以指示工作状况、上下行模式及不同颜色的信号；磁铁可以将本发码器吸附在地感器顶端的铁质保护层上，发码器包括单片机上电复位，开始运行程序，首先检测按键是暂停还是运行状态，如果是运行状态程序就循环发送机车信号编码，然后送到功放电路进行功率放大，最终用发射线圈发送出去；如果按键在暂停状态就只发送当前的一种信号编码；开机后首先发送上行信号，约50秒后发送下行信号，循环发送。
Claims (2)
1.一种便携式通用性信号发码器，由单片机控制电路板(1)、内置发射线圈(2)、磁铁(3)、电源(4)、电源指示灯(5)、电源开关(6)、暂停/继续开关(7)、信号指示灯(8)组成，其特征在于：各组成部分都集中安装在一个机壳内，其中微型发射线圈(2)、电源(4)、电源指示灯(5)、电源开关(6)、暂停/继续开关(7)、信号指示灯(8)都相对应的连接在单片机控制电路板(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种便携式通用性信号发码器，其特征在于：内置发射线圈(2)为内置铜线圈；装置内安装有磁铁(3)，工作时可将发码器吸附在地感器顶端的铁质保护层上；电源(4)采用1.5V-6V可选干电池组供电。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200018492U CN201928305U (zh) | 2011-01-06 | 2011-01-06 | 一种便携式通用性信号发码器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011200018492U CN201928305U (zh) | 2011-01-06 | 2011-01-06 | 一种便携式通用性信号发码器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201928305U true CN201928305U (zh) | 2011-08-10 |
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ID=44432139
Family Applications (1)
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| CN2011200018492U Expired - Fee Related CN201928305U (zh) | 2011-01-06 | 2011-01-06 | 一种便携式通用性信号发码器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201928305U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102546482A (zh) * | 2012-01-10 | 2012-07-04 | 郑州共赢铁路设备有限公司 | 一种固定式通用性信号发码器 |
| CN109031002A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-12-18 | 南京铁道职业技术学院 | 一种智能频率合成式车载设备信号环线发码电路 |
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2011
- 2011-01-06 CN CN2011200018492U patent/CN201928305U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN102546482A (zh) * | 2012-01-10 | 2012-07-04 | 郑州共赢铁路设备有限公司 | 一种固定式通用性信号发码器 |
| CN109031002A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-12-18 | 南京铁道职业技术学院 | 一种智能频率合成式车载设备信号环线发码电路 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110810 Termination date: 20190106 |