CN201927082U - 停车收费终端、咪表、管理服务器和系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种停车收费系统，包括终端、咪表和管理服务器，所述终端用于通过无线通信方式向咪表发送ID信息；所述咪表用于接收终端发送的ID信息，基于所述ID信息向所述管理服务器发起ID验证，对于通过ID验证的所述终端执行停车计时；所述管理服务器用于接收咪表传送的ID信息并进行ID验证，向所述咪表返回ID验证结果，基于所述咪表的停车计时执行扣费。本实用新型还公布了停车收费终端、咪表、管理服务器。本实用新型采用终端、咪表之间的无线通信进行ID验证，咪表对验证通过的终端执行停车计时，并向管理服务器发起扣费，该过程自动完成，无需人工操作，降低了停车收费的管理成本，也使得付费过程方便、高效。

Description

停车收费终端、咪表、管理服务器和系统

技术领域

本实用新型涉及城市静态交通道路停车管理技术，具体涉及停车收费终端、咪表、管理服务器和系统。

背景技术

现有道路停车收费方式有如下四种：①管理员直接向停车人收取现金作为停车费用；②停车人将硬币投入路边的咪表中购买停车时间；③在咪表上单次刷卡(分接触式和非接触式)购买停车时间；④在咪表上两次刷卡，停车时刷第一次记录停车开始时间，离开时刷第二次，咪表根据停车时间和资费标准从卡上扣取相应的费用。

然而，随着城市规模的不断扩大，道路停车管理面临管理成本、安全性和效率方面的诸多问题，例如：通过管理员人工收费，一方面管理费用高，另一方面无法监管管理员与停车人私了的情况发生；由于在很多国家和地区硬币并不流行且硬币的面值与停车资费不匹配，无法采用硬币支付，即使可以采用硬币支付的地方，由于硬币携带不方便，且停车人多数情况无法预知停车时间，即买停车时间的方式对消费者来说不公平，所以消费者并不喜欢这种付费方式；刷卡付费，不管是一次刷卡还是两次刷卡，由于在停车现场并无人提醒付费，一旦忘记刷卡，停车人就会面临停车费用数倍的罚款。

显然，现有技术需要改进和提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能降低停车收费管理成本、提高付费安全性和便利性的停车收费系统。

本实用新型的另一目的在于提供一种停车收费终端、咪表和管理服务器。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种停车收费系统，包括终端、咪表和管理服务器，所述终端用于通过无线通信方式向咪表发送ID信息；所述咪表用于接收终端发送的ID信息，基于所述ID信息向所述管理服务器发起ID验证，对于通过ID验证的所述终端执行停车计时；所述管理服务器用于接收咪表传送的ID信息并进行ID验证，向所述咪表返回ID验证结果，基于所述咪表的停车计时执行扣费。

其中所述终端包括第一无线通信模块，用于通过射频、蓝牙、Zigbee或WIFI中的任一种向咪表发送ID信息；其中所述咪表包括第二无线通信模块，用于接收所述终端通过射频、蓝牙、Zigbee或WIFI中的任一种发送的ID信息。

其中所述第一无线通信模块还用于接收咪表发来的随机数，根据预定算法基于所述随机数计算通信密码，向咪表发送所述通信密码；其中所述咪表还包括第一验证模块，用于通过第二无线通信模块向终端发送随机数，并通过第二无线通信模块接收终端基于该随机数通过预定算法计算得到的通信密码，验证所述通信密码的合法性。

其中所述咪表包括第三无线通信模块，用于通过GPRS方式与所述管理服务器通信；所述管理服务器包括第四无线通信模块，用于通过GPRS方式与所述咪表通信。

其中所述终端还用于在所述管理服务器注册，获得与管理服务器通信的密钥；所述终端还包括加密模块，用于利用所述密钥对所述ID信息进行加密；所述管理服务器还用于接受所述终端的注册，向通过注册的终端发放相互之间通信的密钥，基于所述密钥对所述ID信息进行解密，对解密后的ID信息进行ID验证，将ID验证结果返回所述咪表。

一种停车收费终端，用于通过无线通信方式向咪表发送ID信息，包括第一无线通信模块，用于通过射频、蓝牙、Zigbee或WIFI中的任一种向咪表发送ID信息。

其中所述第一无线通信模块还用于接收咪表发来的随机数，根据预定算法基于所述随机数计算通信密码，向咪表发送所述通信密码。

上述停车收费终端，还用于在所述管理服务器注册，获得与管理服务器通信的密钥；还包括加密模块，用于利用所述密钥对所述ID信息进行加密。

一种咪表，用于接收终端发送的ID信息；基于所述ID信息向管理服务器发起ID验证；对于通过ID验证的所述终端执行停车计时；基于所述停车计时向所述管理服务器发起扣费；

所述咪表包括第二无线通信模块和第三无线通信模块，所述第二无线通信模块用于接收所述终端通过射频、蓝牙、Zigbee或WIFI中的任一种发送的ID信息；所述第三无线通信模块用于通过GPRS方式与所述管理服务器通信。

一种停车收费管理服务器，用于接收咪表传送的ID信息并进行ID验证；

向所述咪表返回ID验证结果；基于所述咪表的停车计时执行扣费；

包括第四无线通信模块，用于通过GPRS方式与所述咪表通信。

由于采用了以上技术方案，使本实用新型具备的有益效果在于：

(1)本实用新型采用终端、咪表之间的无线通信进行ID验证，咪表对验证通过的终端执行停车计时，并向管理服务器发起扣费，该过程自动完成，无需人工操作，降低了停车收费的管理成本，也使得付费过程方便、高效；

(2)本实用新型咪表和管理服务器之间通过无线通信进行信息交换，使得咪表管理不受制于城市道路布局对网络布线的影响，进一步降低了管理成本；

(3)本实用新型通过咪表获知终端是否离开来停止计时，省却了停车人预估时间带来的费用不够或多支出费用的烦恼，提升了使用体验；

(4)本实用新型通过终端和咪表之间的握手验证，提高了付费的安全性；

(5)本实用新型通过终端在管理服务器上的注册而获得二者之间通信的密钥，在传递ID信息适用该密钥加解密，进一步提高了付费的安全性。

附图说明

图1为根据本实用新型停车收费终端的一个实施例的结构示意图；

图2为根据本实用新型停车收费终端的另一个实施例的结构示意图；

图3为根据本实用新型咪表的一个实施例的结构示意图；

图4为根据本实用新型咪表的另一个实施例的结构示意图；

图5为根据本实用新型停车收费管理服务器的一个实施例的结构示意

图6为根据本实用新型停车收费管理服务器的另一个实施例的结构示意；

图7为根据本实用新型停车收费系统的一个实施例的结构示意图；

图8为根据本实用新型停车收费系统另一个实施例的工作原理的流程图。

具体实施方式

下面结合示出本实用新型原理的附图提供本实用新型的一个或多个实施例的详细描述。

图1示出根据本实用新型停车收费终端的一个实施例的结构示意图，其用于通过无线通信方式向咪表发送ID信息，包括第一无线通信模块，用于通过射频、蓝牙、Zigbee或WIFI中的任一种向咪表发送ID信息。

图2示出根据本实用新型停车收费终端的另一个实施例的结构示意图，包括电源模块、加密模块和第一无线通信模块。

本实施例中，电源模块用于给整个终端供电，一种实施方式，为纽扣电池，另一种实施方式为二次电池，如可充电的锂电池，再一种实施方式该电源模块还可包括具有车载点烟器接口的充电单元，以为二次电池充电。

加密模块用于储存密钥和利用该密钥对ID进行加密。

本实施例中，第一无线通信模块包括有源RFID(Radio Frequency ID：射频标签)单元，该模块将经加密模块加密的ID信息发送给咪表，还通过和咪表之间的通信对其传递的随机数进行握手验证，并在ID通过验证后，与咪表之间保持心跳数据的通信。根据本实用新型的一个实施例，该模块为了降低功耗，会选择超低功耗的芯片，软件设计上也力求使功耗尽可能最低。

图3示出根据本实用新型咪表的一个实施例的结构示意图，其用于接收终端发送的ID信息；基于ID信息向管理服务器发起ID验证；对于通过ID验证的所述终端执行停车计时；基于停车计时向所述管理服务器发起扣费。

一种实施方式，包括第二无线通信模块和第三无线通信模块，第二无线通信模块用于接收所述终端通过射频、蓝牙、Zigbee或WIFI中的任一种发送的ID信息；第三无线通信模块用于通过GPRS方式与管理服务器通信。

图4示出根据本实用新型咪表的另一个实施例的结构示意图，其在图3所示实施例的基础上还进一步包括第一验证模块和报警模块，该第一验证模块用于通过第二无线通信模块向终端发送随机数，并通过第二无线通信模块接收终端基于该随机数通过预定算法计算得到的通信密码，验证该密码的合法性；该报警模块在未能通过密码验证或管理服务器对ID验证失败时，发出不能停车的报警信息，该报警信息可以通过声音、发光的方式实现。

图5示出根据本实用新型停车收费管理服务器的一个实施例的结构示意图，其用于接收咪表传送的ID信息并进行ID验证；向咪表返回ID验证结果；基于所述咪表的停车计时执行扣费；

一种实施方式，包括第四无线通信模块，用于通过GPRS方式与咪表通信。

图6示出根据本实用新型停车收费管理服务器的另一个实施例的结构示意图，其在图5所示实施例的基础上，进一步包括注册模块、解密模块、第二验证模块、计费模块、账户数据库和第五无线通信模块。注册模块用于接收终端的注册，包括在账户数据库中建立账户，接受终端的预付费并更新账户数据库中该终端的信息，发放通信密钥。解密模块用于对ID信息进行解密。该第二验证模块用于对解密后的ID信息与账户数据库中的注册信息进行比对验证。计费模块用于在获得终端停车的信息后从账户数据库中查询相应的账户并执行扣款。账户数据库用于存储终端的注册信息，其包括ID、账户余额、绑定的手机号码等。第五无线通信模块用于通过移动网络向用户发送停车信息和扣款信息的短信。

本实施例中，为了增强安全性，每个终端都必须注册以后方可使用，而注册之前必须要在管理服务器中登记。而登记只能是内部的工作人员才可以完成。登记后管理服务器会产生一个随机的初始通信密码，终端在注册时必须输入这个初始通信密码，否则注册不能成功。

图7示出根据本实用新型停车收费系统的一个实施例的结构示意图，包括终端、咪表和管理服务器。终端用于通过无线通信方式向咪表发送ID信息；咪表用于接收终端发送的ID信息，基于所述ID信息向管理服务器发起ID验证，对于通过ID验证的所述终端执行停车计时；管理服务器用于接收咪表传送的ID信息并进行ID验证，向所述咪表返回ID验证结果，基于所述咪表的停车计时执行扣费。可见本实施例可以采用前述实施例中的终端、咪表和管理服务器。

图8示出根据本实用新型停车收费系统另一个实施例的工作原理的流程图，本实施例中，ID信息可以为标识身份的ID识别码。终端可以采用射频、蓝牙、Zigbee或WIFI中的任一种向咪表发送ID信息来实现，但本领域技术人员应该理解，采用其他的无线通信方式也能够实现；咪表基于所述ID信息采用GPRS方式向管理服务器发起ID验证，但本领域技术人员应该理解，采用其他的移动通信方式也能实现。本实施例中，若咪表检测到终端已经离开，停止停车计时，咪表检测所述终端可以通过咪表和终端之间发送心跳数据，若咪表在预设的时间内没有获得心跳数据则判断终端已经离开，或者通过咪表通过红外等方式检测停车位上的车辆是否占位来判断终端是否离开。终端与咪表之间进行握手验证。根据本实用新型的一个实施例，该握手验证可通过发送随机数的方式实现，具体可包括：咪表向终端发送随机数；终端根据预定算法基于随机数计算通信密码；咪表验证所述通信密码，通信密码验证通过后，握手成功。该预定算法可以为一些现有的校验算法，例如求checksum(校验和)。终端在管理服务器注册，获得与管理服务器通信的密钥，终端利用该密钥对传送的ID信息进行加密，咪表将加密后的ID信息传送给管理服务器；管理服务器基于该密钥对ID信息进行解密；管理服务器对解密后的ID信息进行ID验证；管理服务器将ID验证结果返回咪表。

本实施例的工作原理如下：

步骤802：终端注册。停车人办理手续，支付相应的费用，在管理服务器上形成注册帐号，获得通信密钥并存储在所述终端上，还可给注册账户绑定一个手机号码；

步骤804：握手验证。当载有终端的车辆驶入安装有咪表的停车位时，终端通过无线通信方式接收到来自咪表询问信号，终端自动应答，该握手验证通过发送随机数，并按照预先协商的算法计算通信密码，若密码通过咪表验证后，转步骤206，否则就说明该终端与咪表不匹配，转步骤220；

步骤806：发送ID。终端将自身的ID信息经密钥加密后通过无线通信方式传送给咪表；

步骤808：咪表转发ID。咪表将终端的ID信息通过GPRS传送给管理服务器；

步骤810：ID验证。管理服务器对ID信息基于密钥进行解密，再检查该ID对应的账户信息，通过验证则转步骤812，若账户余额不足或未注册则转步骤820；

步骤812：管理服务器告知咪表准予停车，并自动给终端绑定的手机发送一条短信，告知其可以免费停车的时间，此处停车的费用，限停时间等信息；

步骤814：咪表开始停车计时，并与终端之间保持心跳数据的联络；

步骤816：当车驶离停车位后，咪表在一段时间内找不到终端就认为车已离开，结束计时，并将该时间上报管理服务器；

步骤818：管理中心根据终端的注册信息以及停车位的位置、停车时间、停车时长等自动计算应付的停车费用并在注册账户中扣除，转步骤822；

步骤820：咪表显示无权停车，并发出声光报警，流程结束。

步骤822：扣费成功后，管理中心会给终端绑定的手机发送一条短信息，告知用户在何时、何地停了多长时间的车，扣费多少，账户余额还有多少等，流程结束。

本实用新型的上述实施例，使得停车人在付费时无需任何操作，整个付费过程全自动完成，完全避免了由于忘记刷卡而带来的罚款损失。停车人在停车之前还可获知免费停车的时间、停车资费等，停车之后可以及时获知此次停车的时长、费用等。

虽然为清楚理解之目的较详细地描述了前述实施例，但是本实用新型并不限于这些提供的细节。可以有许多替代的方式实现本实用新型。公开的实施例是示例性的而非限制性的。

Claims (6)

1.一种停车收费系统，其特征在于，包括终端、咪表和管理服务器，

所述终端用于通过无线通信方式向咪表发送ID信息；

所述咪表用于接收终端发送的ID信息，基于所述ID信息向所述管理服务器发起ID验证，对于通过ID验证的所述终端执行停车计时；

所述管理服务器用于接收咪表传送的ID信息并进行ID验证，向所述咪表返回ID验证结果，基于所述咪表的停车计时执行扣费。

2.如权利要求1所述的停车收费系统，其特征在于，其中所述终端包括第一无线通信模块，用于通过射频、蓝牙、Zigbee或WIFI中的任一种向咪表发送ID信息；其中所述咪表包括第二无线通信模块，用于接收所述终端通过射频、蓝牙、Zigbee或WIFI中的任一种发送的ID信息。

3.如权利要求1或2任一所述的停车收费系统，其特征在于，所述终端还用于在所述管理服务器注册，获得与管理服务器通信的密钥；所述终端还包括加密模块，用于利用所述密钥对所述ID信息进行加密；所述管理服务器还用于接受所述终端的注册，向通过注册的终端发放相互之间通信的密钥，基于所述密钥对所述ID信息进行解密，对解密后的ID信息进行ID验证，将ID验证结果返回所述咪表。

4.一种停车收费终端，其特征在于，用于通过无线通信方式向咪表发送ID信息，包括第一无线通信模块，用于通过射频、蓝牙、Zigbee或WIFI中的任一种向咪表发送ID信息。

5.一种咪表，其特征在于，用于

接收终端发送的ID信息；

基于所述ID信息向管理服务器发起ID验证；

对于通过ID验证的所述终端执行停车计时；

基于所述停车计时向所述管理服务器发起扣费；

所述咪表包括第二无线通信模块和第三无线通信模块，所述第二无线通信模块用于接收所述终端通过射频、蓝牙、Zigbee或WIFI中的任一种发送的ID信息；所述第三无线通信模块用于通过GPRS方式与所述管理服务器通信。

6.一种停车收费管理服务器，其特征在于，用于

接收咪表传送的ID信息并进行ID验证；

向所述咪表返回ID验证结果；

基于所述咪表的停车计时执行扣费； 

包括第四无线通信模块，用于通过GPRS方式与所述咪表通信。 

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