CN201915809U

CN201915809U - 卷帘的减速装置

Info

Publication number: CN201915809U
Application number: CN2010206130792U
Authority: CN
Inventors: 陈汝淮
Original assignee: MEIJIA INTERNATIONAL CO Ltd
Current assignee: MEIJIA INTERNATIONAL CO Ltd
Priority date: 2010-11-11
Filing date: 2010-11-11
Publication date: 2011-08-03
Anticipated expiration: 2020-11-11

Abstract

本实用新型提供一种卷帘的减速装置，其包含具有杆体及帘布的卷帘；设在杆体一端上的第一减速单元；结合在第一减速单元一端上且设在杆体中的卷收单元；以及设在杆体另一端上的第二减速单元。借此，本实用新型的卷帘的减速装置，可使杆体以卷收机构卷收帘布时，利用第一及第二减速单元的配合增加卷收时的阻力，以防止帘布瞬间向上卷收，而达到避免窗帘损坏以及具有较佳安全性的功效。

Description

卷帘的减速装置

技术领域

本实用新型涉及一种卷帘的减速装置，尤其涉及可使杆体以卷收机构卷收帘布时，利用第一及第二减速单元的配合增加卷收时的阻力，以防止帘布瞬间向上卷收，而达到避免窗帘损坏以及具有较佳安全性的卷帘的减速装置。

背景技术

目前，一般公知的卷帘，其包括有窗帘杆、升降单元、与窗帘杆底部连结的窗帘布、及设在窗帘杆中且与窗帘布连接的自动卷收机构；借此，可在卷收窗帘布时达到自动化的功效。

但是由于该自动卷收机构并不具有任何的阻力，进而使得该自动卷收机构在卷收窗帘布时，会产生较强大的瞬间卷收力，造成窗帘因过度的撞击而有损坏的风险；为了防止前述的缺点，因此，便有相关业者研发出各式防止瞬间向上卷收的减速机构，借以改善公知的窗帘的缺点，但综观市面上的各式减速机构，皆必须与自动卷收机构进行装配连接，导致原本无减速机构的窗帘无法进行共享，使得使用者必须拆换整组窗帘，才能改善瞬间卷收的缺点，而造成通用性差以及资源的浪费。

因此，如何创作出一种窗帘的减速结构，以使其达到防止帘布瞬间向上卷收，而避免窗帘损坏以及具有较佳安全性的功效，将是本实用新型所欲积极揭露之处。

发明内容

有鉴于上述公知卷帘的减速装置的缺憾，创作人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研究克服，凭其从事该项产业多年的累积经验，进而研发出一种卷帘的减速装置，以期可达防止帘布瞬间向上卷收，而避免窗帘损坏以及具有较佳安全性的目的。

本实用新型的主要目的在于提供一种卷帘的减速装置，其借着杆体以卷收机构卷收帘布时，致使第一及第二减速单元的配合增加卷收时的阻力，以防止帘布瞬间向上卷收，进而达到避免窗帘损坏以及具有较佳安全性的目的。

为达上述目的，本实用新型的卷帘的减速装置包含：具有杆体及帘布的卷帘；设在杆体一端上的第一减速单元；结合在第一减速单元一端上且设在杆体中的卷收单元；以及设在杆体另一端上的第二减速单元。

在本实用新型的一个实施例中，该第一减速单元包含有壳座、与壳座结合的盖体、设在壳座内壁面上的滑槽、设在壳座中的轴体、设在轴体外缘上的导槽、活动设在滑槽与导槽之间的滚珠、穿设在轴体中央处且一端延伸出壳座一面的心轴、及设在心轴上且一端与轴体结合的弹性组件，而该卷收单元与心轴结合。

在本实用新型的一个实施例中，该滑槽与导槽之间填充有产生阻尼效果的工作油液。

在本实用新型的一个实施例中，该心轴的另一端具有延伸出盖体的定位块。

在本实用新型的一个实施例中，该卷收单元包含有与第一减速单元的一端结合的连杆、穿设在连杆上的弹簧、及设在连杆一端上的固定部。

在本实用新型的一个实施例中，该第二减速单元包含有外套筒、设在外套筒中的内套筒、穿设外、内套筒且两端分别向外延伸出的轴部、设在轴部上且一端与内套筒结合的弹性单元、及设在轴部延伸出内套筒的一端上的固定件。

在本实用新型的一个实施例中，该轴部延伸出外套筒的一端设有定位块。

在本实用新型的一个实施例中，该外套筒与内套筒之间填充有产生阻尼效果的工作油液。

因此，本实用新型的一种卷帘的减速装置，可使杆体以卷收机构卷收帘布时，利用第一及第二减速单元的配合增加卷收时的阻力，以防止帘布瞬间向上卷收，而达到避免窗帘损坏以及具有较佳安全性的功效。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的外观图。

图2为本实用新型较佳实施例的分解图。

图3为本实用新型第一减速单元的分解图。

图4为本实用新型第二减速单元的分解图。

图5为本实用新型图1的A-A剖面图。

【主要组件符号说明】

卷帘1

杆体11

帘布12

第一减速单元2

壳座21

盖体211

滑槽22

轴体23

导槽24

滚珠25

心轴26

定位块261

弹性组件27

卷收单元3

连杆31

弹簧32

固定部33

第二减速单元4

外套筒41

内套筒42

轴部43

定位块431

弹性单元44

固定件45

具体实施方式

为充分了解本实用新型的目的、特征及功效，现借由下述具体的实施例，并配合所附的图式，对本实用新型做一详细说明，说明如后：

请参阅图1及图2，分别为本实用新型的较佳实施例的外观图和分解图。如图所示：本实用新型的卷帘的减速装置，至少包含卷帘1、第一减速单元2、卷收单元3以及第二减速单元4。

上述的卷帘1包含有杆体11、及设在杆体11上的帘布12。

该第一减速单元2设在杆体11的一端，而该第一减速单元2包含有壳座21、与壳座21结合的盖体211、设在壳座21内壁面上的滑槽22、设在壳座21中的轴体23、设在轴体23外缘上的导槽24、活动设在滑槽22与导槽24之间的滚珠25、穿设在轴体23中央处且一端延伸出壳座21一面的心轴26、及设在心轴26上且一端与轴体23结合的弹性组件27、其中该滑槽22与导槽24之间填充有产生阻尼效果的工作油液，而该心轴26的另一端具有延伸出盖体211的定位块261。

该卷收单元3结合在第一减速单元2的一端上且设在杆体11中，而该卷收单元3包含有与心轴26的一端结合的连杆31、穿设在连杆上的弹簧32、及设在连杆31一端的固定部33。

该第二减速单元4设在杆体11的另一端，而该第二减速单元4包含有外套筒41、设在外套筒41中的内套筒42、穿设外、内套筒41、42且两端分别向外延伸出的轴部43、设在轴部43上且一端与内套筒42结合的弹性单元44、及设在轴部43延伸出内套筒42的一端上的固定件45，其中该轴部43延伸出外套筒41的一端设有定位块431，而该外套筒41与内套筒42之间填充有产生阻尼效果的工作油液。

当本实用新型在运用时(请同时配合参阅图1)，可利用第一减速单元2以及第二减速单元4一端的定位块261、431将卷帘1设在两个相对应的固定座间(图未示)，并将固定座固设在所需的位置处，而完成窗帘1的组装。

而当使用时，使用者直接拉动卷帘1的帘布12，使帘布12带动杆体11转动，此时，该杆体11便带动第一减速单元2的壳座21进行旋转，让壳座21利用滑槽22、滚珠25及导槽24的配合在轴体23上转动，借以当帘布12下降时由壳座21传动该卷收单元3的弹簧32呈松弛状，待帘布12下降至适当位置时，使用者即可放开帘布12，而让壳座21带动该心轴26略往反方向转动，进而让心轴26使弹性组件27在轴体23上呈紧缩状，而使帘布12卡掣适当位置，另外当卷收帘布12时，则再将帘布12略向下拉动，让心轴26上的弹性组件27呈松弛状，此时，该卷收单元3的弹簧32便进行弹力的回复，而使壳座21利用滑槽22、滚珠25及导槽24的配合在轴体23上进行反向的转动，并同时带动杆体11另一端的第二减速单元4，使其外套筒41在内套筒42上转动，并同时配合弹性单元44与外、内套筒41、42间的工作油液、以及滑槽22与导槽24间的工作油液同时产生阻尼效果，而增加帘布12在卷收时的阻力，使帘布12缓慢往上进行卷收，且如果在卷收过程中拉住该帘布12并施以向下拉力时，便可抵消掉卷收单元3向上拉升的力量，而让帘布12停止卷收，借以使帘布12定位在预定的位置处，而当再施以外力拉动帘布12时，则可使该帘布12再次向上卷收，如此，即可防止帘布12因卷收单元3的回收弹力而瞬间向上卷收，直接产生的动作优势为：对帘面施以一向下力量，该力量大于或等于向上卷收力量，帘面仅会暂时静止不向上卷收，待向下力量小于向上卷收力量，帘面又会缓缓向上卷收，除非再一次施以大于向上卷收力量的向下力量，帘面方能真正静止，进而达到避免窗帘损坏以及具有较佳安全性。本实用新型亦适用于帘面较重，或较大型窗帘，因为大型窗帘配重不易或容易弹性疲乏，本实用新型改善旧型窗帘两种缺点：一种是弹力太大，向下拉后帘面忽然的大力向上卷收；一种是向下拉力大于或等于向上拉力，帘面就会停住。尤其是第二种缺点，常常发生在窗帘已经使用很久后，内部弹簧弹性疲乏时。

如上所述，本实用新型完全符合专利三要件：新颖性、创造性和实用性。以新颖性和创造性而言，本实用新型借着杆体以卷收机构卷收帘布时，致使第一及第二减速单元的配合增加卷收时的阻力，以防止帘布瞬间向上卷收，进而达到避免窗帘损坏以及具有较佳安全性的效用；就实用性而言，利用本实用新型所衍生的产品，当可充分满足目前市场的需求。

本实用新型在上文中已以较佳实施例揭露，然本领域内技术人员应理解的是，该实施例仅用于描绘本实用新型，而不应解读为限制本实用新型的范围。应注意的是，所有与该实施例等效的变化与置换，均应理解为涵盖于本实用新型的范畴内。因此，本实用新型的保护范围当以下文的权利要求书所界定者为准。

Claims

1.一种卷帘的减速装置，其特征在于，包含：

卷帘，包含有杆体及设在杆体上的帘布；

第一减速单元，设在杆体的一端上；

卷收单元，结合在第一减速单元的一端上且设在杆体中；以及

第二减速单元，设在杆体的另一端上。

2.如权利要求1所述的卷帘的减速装置，其特征在于，该第一减速单元包含有壳座、与壳座结合的盖体、设在壳座内壁面上的滑槽、设在壳座中的轴体、设在轴体外缘上的导槽、活动设在滑槽与导槽之间的滚珠、穿设在轴体中央处且一端延伸出壳座一面的心轴、及设在心轴上且一端与轴体结合的弹性组件，而该卷收单元与心轴结合。

3.如权利要求2所述的卷帘的减速装置，其特征在于，该滑槽与导槽之间填充有产生阻尼效果的工作油液。

4.如权利要求2所述的卷帘的减速装置，其特征在于，该心轴的另一端具有延伸出盖体的定位块。

5.如权利要求1所述的卷帘的减速装置，其特征在于，该卷收单元包含有与第一减速单元一端结合的连杆、穿设在连杆上的弹簧、及设在连杆一端上的固定部。

6.如权利要求1所述的卷帘的减速装置，其特征在于，该第二减速单元包含有外套筒、设在外套筒中的内套筒、穿设外、内套筒且两端分别向外延伸出的轴部、设在轴部上且一端与内套筒结合的弹性单元、及设在轴部延伸出内套筒的一端上的固定件。

7.如权利要求6所述的卷帘的减速装置，其特征在于，该轴部延伸出外套筒的一端设有定位块。

8.如权利要求6所述的卷帘的减速装置，其特征在于，该外套筒与内套筒之间填充有产生阻尼效果的工作油液。