CN201913230U - 一种电机驱动的铸焊夹具夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电机驱动的铸焊夹具夹紧装置,在模盒(1)内安装四根螺杆(4),螺杆(4)上间隔安装夹板(3),螺杆(4)联接传动机构(2),传动机构(2)安装在模盒(1)的一端;电机轴联接小锥齿轮(8),小锥齿轮(8)啮合大锥齿轮(9),同步齿轮(10)与大锥齿轮(9)同轴安装,同步齿轮(10)分别啮合过渡齿轮(11、12),过渡齿轮(11、12)分别啮合传动齿轮(13、14),传动齿轮(13、14)啮合夹紧齿轮(15、16),传动齿轮(13、14)和夹紧齿轮(15、16)分别联接四根螺杆。本实用新型通过电机正反转带动模盒自动收紧和放开,改变了传统的气缸推动,减低了运动的不稳定性,更加精准可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及模盒夹紧技术,具体是一种电机驱动的铸焊夹具夹紧装置。
背景技术
众所周知,蓄电池的制造质量与极群的铸焊、装壳质量有着密切的联系,而极群铸焊和装壳好坏直接取决于铸焊夹具,现有铸焊机模盒是通过气缸推动夹板达到夹紧的目的,主要包括气缸、模盒、气动开关控制系统。
我们都了解气压很容易受到外界的影响且稳定性也不高,瞬间产生的压力较大,它并不能像我们预想的那样平稳的运行到预定位置,而现有的铸焊机恰恰正在使用气缸作为动力推动模盒夹紧,在夹具夹紧极群的时候气压随着外界很容易发生波动,稳定性不高,另一方面气缸推动达到夹紧虽然速度较快,但对极板会产生损坏,且对于气缸来说调节精度不高。因此现有铸焊模盒操作起来很不方便,同时影响铸焊的质量,所以需要很大得改进。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术上存在的缺陷,提供一种电机驱动的铸焊夹具夹紧装置,操作简单可靠,利用电机运动平稳瞬间夹紧力小的特点,减少人工控制的不稳定性,保证极群不被损坏,提高极群的铸焊质量和合格率。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:夹紧装置包括模盒、传动机构、夹板和螺杆,在模盒内安装四根螺杆,螺杆上间隔安装夹板,螺杆联接传动机构,传动机构安装在模盒的一端;所述的传动机构包括电机、锥齿轮、同步齿轮、过渡齿轮和传动齿轮,电机轴联接小锥齿轮,小锥齿轮啮合大锥齿轮,同步齿轮与大锥齿轮同轴安装,同步齿轮分别啮合过渡齿轮,过渡齿轮分别啮合传动齿轮,传动齿轮啮合夹紧齿轮,传动齿轮和夹紧齿轮分别联接四根螺杆。
其中,在模盒上位于传动机构同侧设油嘴。
其中,在模盒的尾部安装传感器。
工作时,电机带动小锥齿轮旋转,小锥齿轮带动与其啮合的大锥齿轮旋转,同步齿轮与大锥齿轮同步运转,同步齿轮带动与其啮合的过渡齿轮传动,过渡齿轮分别带动与其啮合的传动齿轮,传动齿轮又带动与其啮合的夹紧齿轮传动,过渡齿轮和夹紧齿轮带动与其相连的四根螺杆传动,使与其相连的夹板张开或收紧,张开或收紧通过电机的正反转来控制,从而达到有效的夹紧极群;当模盒张开时,螺杆运动到传感器感应到时,立即停止,此时即达到最大张开量。
本实用新型的有益效果是:1、铸焊夹具的所有动作的实现均依赖电机作为动力,由系统控制电机的正反转从而实现模盒的收紧和张开,电机运行相当的平稳,根据需要改变电机的转速从而达到我们的要求,且电机速度均一运行的时候不会受到外界的影响而发生改变,不会产生很大的瞬间压力达到了很好的夹紧效果;2、利用传感器定位系统,达到很好的定位效果,控制精度较高;3、由电机代替气缸作为动力,省掉了人工操作的不方便,提高了工作效率,且电机的运动相对平稳,有利于极群的夹紧;4、电机的使用寿命明显优于气缸,且不受外部条件干扰;5、模盒可以手动调节夹紧和张开的范围,适用于多款极群的铸焊;6、模盒底部安装了限高插板,从而达到了将极群大部分夹紧的目的,最终很大程度上方便了极群的装壳,不至于极群根部散开难以装壳甚至损坏;7、模盒一端装有油嘴便于模盒的保养,从而提高了模盒的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型所述铸焊模盒夹紧装置安装示意图。
图2是本实用新型所述模盒内部齿轮传动示意图。
图中:1模盒,2传动机构,3夹板,4螺杆,5油嘴,6传感器,8小锥齿轮,9大锥齿轮,10同步齿轮,11、12过渡齿轮,13、14传动齿轮,15、16夹紧齿轮。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型作进一步阐述。
如图1、2所示,夹紧装置包括模盒1、传动机构2、夹板3和螺杆4,在模盒1内安装四根螺杆4,螺杆4上间隔安装夹板3,螺杆4联接传动机构2,传动机构2安装在模盒1的一端;所述的传动机构2包括电机、锥齿轮、同步齿轮、过渡齿轮和传动齿轮,电机轴联接小锥齿轮8,小锥齿轮8啮合大锥齿轮9,同步齿轮10与大锥齿轮9同轴安装,同步齿轮10分别啮合过渡齿轮11、12,过渡齿轮11、12分别啮合传动齿轮13、14,传动齿轮13、14啮合夹紧齿轮15、16,传动齿轮13、14和夹紧齿轮15、16分别联接四根螺杆。
其中,在模盒1上位于传动机构同侧设油嘴5。
其中,在模盒1的尾部安装传感器6。
工作时,电机带动小锥齿轮8旋转,小锥齿轮8带动与其啮合的大锥齿轮9旋转,同步齿轮10与大锥齿轮9同步运转,同步齿轮10带动与其啮合的过渡齿轮11、12传动,过渡齿轮11、12分别带动与其啮合的传动齿轮13、14,传动齿轮13、14又带动与其啮合的夹紧齿轮15、16传动,过渡齿轮13、14和夹紧齿轮15、16带动与其相连的四根螺杆传动,使与其相连的夹板3张开或收紧,张开或收紧通过电机的正反转来控制,从而达到有效的夹紧极群;当模盒张开时,螺杆4运动到传感器6感应到时,立即停止,此时即达到最大张开量。
Claims (3)
1.电机驱动的铸焊夹具夹紧装置,其特征在于:夹紧装置包括模盒(1)、传动机构(2)、夹板(3)和螺杆(4),在模盒(1)内安装四根螺杆(4),螺杆(4)上间隔安装夹板(3),螺杆(4)联接传动机构(2),传动机构(2)安装在模盒(1)的一端;所述的传动机构(2)包括电机、锥齿轮、同步齿轮、过渡齿轮和传动齿轮,电机轴联接小锥齿轮(8),小锥齿轮(8)啮合大锥齿轮(9),同步齿轮(10)与大锥齿轮(9)同轴安装,同步齿轮(10)分别啮合过渡齿轮(11、12),过渡齿轮(11、12)分别啮合传动齿轮(13、14),传动齿轮(13、14)啮合夹紧齿轮(15、16),传动齿轮(13、14)和夹紧齿轮(15、16)分别联接四根螺杆。
2.根据权利要求1所述的电机驱动的铸焊夹具夹紧装置,其特征在于:其中,在模盒(1)上位于传动机构同侧设油嘴(5)。
3.根据权利要求1所述的电机驱动的铸焊夹具夹紧装置,其特征在于:其中,在模盒(1)的尾部安装传感器(6)。
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CN2010206769537U CN201913230U (zh) | 2010-12-23 | 2010-12-23 | 一种电机驱动的铸焊夹具夹紧装置 |
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CN107471110A (zh) * | 2017-09-30 | 2017-12-15 | 湖州铭灏机械有限公司 | 一种电动磨床夹具 |
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