CN201895599U - 汽车座椅支杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车座椅支杆，包括U型支架(1)，臂(2)，塌角(3)和槽口(4)，所述的U型支架(1)呈倒U型且上端呈向前倾，U型支架(1)左右两端下部分别固定两臂(2)，槽口(2)位于U型支架(1)右侧臂(2)的居中位置，塌角(3)对称位于槽口(2)上下方的右侧臂(2)上。本实用新型优点结构简单，性能较好，可以满足市场的多种需求。
Description
技术领域
本实用新型属汽车座椅骨架领域，特别是涉及一种汽车座椅支杆。
背景技术
汽车座椅的主要功能在于支承乘坐者的重量，缓和由车身传动带来的振动和冲击，为乘车者提供舒适的安全的乘坐环境。因此在设计座椅时，要追求座椅良好的经济性、舒适性以及安全性。
目前市场上的汽车座椅主要通过减少功能，或选用低成本材料等等手段来追求成本的最低化。这样必然会牺牲座椅的安全性和舒适性。有必要通过新颖的骨架结构设计来平衡座椅的经济性、舒适性及安全性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车座椅支杆，以提高汽车座椅经济性、舒适性及安全性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车座椅支杆，包括U型支架，臂，塌角和槽口，所述的U型支架呈倒U型且上端呈向前倾，U型支架左右两端下部分别固定两臂，槽口位于U型支架右侧臂的居中位置，塌角对称位于槽口上下方的右侧臂上。
所述的槽口有1个，塌角有2个。
有益效果
本实用新型优点结构简单，性能较好，可以满足市场的多种需求。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型侧视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1，图2所示，一种汽车座椅支杆，包括U型支架1，臂2，塌角3和槽口4，所述的U型支架1呈倒U型且上端呈向前倾，U型支架1左右两端下部分别固定两臂2，槽口2位于U型支架1右侧臂2的居中位置，塌角3对称位于槽口2上下方的右侧臂2上。
所述的槽口4有1个，塌角3有2个。
Claims (2)
1.一种汽车座椅支杆，包括U型支架(1)，臂(2)，塌角(3)和槽口(4)，其特征是：所述的U型支架(1)呈倒U型且上端呈向前倾，U型支架(1)左右两端下部分别固定两臂(2)，槽口(2)位于U型支架(1)右侧臂(2)的居中位置，塌角(3)对称位于槽口(2)上下方的右侧臂(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅支杆，其特征是：所述的槽口(4)有1个，塌角(3)有2个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201020545731 CN201895599U (zh) | 2010-09-28 | 2010-09-28 | 汽车座椅支杆 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201020545731 CN201895599U (zh) | 2010-09-28 | 2010-09-28 | 汽车座椅支杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201895599U true CN201895599U (zh) | 2011-07-13 |
Family
ID=44253515
Family Applications (1)
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| CN 201020545731 Expired - Fee Related CN201895599U (zh) | 2010-09-28 | 2010-09-28 | 汽车座椅支杆 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201895599U (zh) |
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2010
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