CN201893021U - 交通流量无线检测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通流量无线检测系统，包括：检测装置，检测通过路面的车辆流量信号，并将所述车辆流量信号发送到收集器；收集器，接收所述车辆流量信号，并将所述信号发送到远程数据中心，所述检测装置包括：壳体和位于壳体中的用于检测通过路面的车辆流量信号的感应模块。本实用新型在检测时不受天气和环境的影响，能更准确地检测并及时发送交通流量信息，并安装、维修方便，不必封闭车道、破坏路面。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通信息检测技术领域，特别涉及一种交通流量无线检测系统。
背景技术
传统的交通数据采集有感应线圈传感器、超声波传感器、红外传感器、视频传感器等几种形式，其中以感应线圈传感器用的最普遍。这种方式的做法是：安装时把路面剖开，将感应线圈探头埋入车道，通过电缆将探头与收集仪连接，当有车辆通过时，感应线圈传感器发出感应信号，收集仪收到后进行判断处理。但这种方法有以下缺点：一是线圈在安装或维护时必须直接埋入车道，这样交通会受到阻碍；二是埋置线圈的切缝软化了路面，容易使路面受损；三是工程施工时，出于无意或由于需要切断线圈的现象也会发生，结果常常使线圈无法使用；四是感应线圈易受到冰冻、盐碱或繁忙交通的影响；五是感应线圈寿命一般为二年，之后要破坏路面，重新铺设等。其它传感器如超声波传感器容易受环境的影响，当风速6级以上时，反射波产生漂移而无法正常检测；探头下方通过的人或物也会产生反射波，造成误检；红外传感器、视频传感器工作现场的灰尘、冰雾会影响系统的正常工作。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是：如何不使路面经常受到损坏，并不受天气和环境影响的情况下准确地检测交通流量信息并及时将交通流量信息发送。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种交通流量无线检测系统，包括：
检测装置，布置在待检测公路的路面下方，用于检测通过路面的车辆流量信号，并将所述车辆流量信号发送到收集器；
收集器，用于接收来自检测装置的所述车辆流量信号，并将所述车辆流量信号发送到外部远程数据中心进行处理。
其中，所述检测装置包括：壳体和位于壳体中的用于检测通过路面的车辆流量信号的感应模块。
其中，所述壳体为圆柱形。
其中，所述壳体具有上盖。
其中，所述感应模块包括：
传感器，用于检测通过路面的车辆流量信号；
连接所述传感器的单片机，用于记录、统计、处理所述车辆流量信号；
连接所述单片机的第一无线收发模块，用于发送所述车辆流量信号；
为所述传感器、单片机和第一无线收发模块供电的电池。
其中，所述传感器为磁阻传感器。
其中，所述单片机为MSP430系列单片机。
其中，所述收集器中包括第二无线收发模块。
其中，所述第二无线收发模块为GSM、GPRS或CDMA模块。
(三)有益效果
本发明具有如下有益效果：
1、将壳体埋入路面的孔中，安装、维修方便，不必封闭车道、破坏路面，只需在需要检测的检测点打开路面装置即可；
2、维修时只需换下传感器或更换电池即可；
3、检测点不易遭到破坏，不受路面移动影响；
4、因为磁阻传感器是利用地球磁场在铁磁物体通过时的变化来检测，所以它不受气候的影响；
5、交通信息数据通过短信或GPRS等方式传送到数据中心，可由数据中心主动收集，无需另派人去现场，也无需在现场另行配置数据处理、传输所需的电脑等设备。
附图说明
图1是本实用新型实施例的一种交通流量无线检测系统在公路上安装后的结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示，为本实用新型实施例的一种交通流量无线检测系统在公路上安装后的结构示意图，该系统包括位于路面1下的孔2中的检测装置，检测通过路面的车辆流量信号，并将所述车辆流量信号发送到收集器5，收集器5通常位于路边，用于接收所述车辆流量信号，并将所述信号发送到外部远程数据中心。车辆流量信号包括机动车车型分类、机动车交通量、地点车速、车头时距、跟车百分比、车头间距及时间占有率。
其中，检测装置包括：壳体3、位于壳体3中的用于检测通过路面的车辆流量信号的感应模块4。
壳体3包括一上盖31，上盖31可以随时打开和关闭，在道路养护和感应模块4维护时能够快速取出感应模块4。壳体3优选为圆柱形，也可以为其它形状，如长方体等。
感应模块4，包括：传感器、连接传感器的单片机、连接单片机的第一无线收发模块和电池，传感器，用于检测通过路面的车辆流量信号，单片机，用于记录、统计、处理所述车辆流量信号，第一无线收发模块用于发送所述车辆流量信号，电池为传感器、单片机和第一无线收发模块供电。其中传感器优选为磁阻传感器，单片机优选为MSP430系列单片机，第一无线收发模块为常用的地面无线收发模块。
收集器5中包括第二无线收发模块，可以为GMS、GPRS或CDMA模块，以使收集器5与远程数据中心通过短信或GPRS等方式进行数据传输。
该系统在安装时，在路面打一和壳体相应的孔，将壳体放入其中，并将收集器安装在壳体中传感器的无线传输可达范围内即可，一般安装中路边。
以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (9)
1.一种交通流量无线检测系统，其特征在于，包括：
检测装置，布置在待检测公路的路面下方，用于检测通过路面的车辆流量信号，并将所述车辆流量信号发送到收集器；
收集器，用于接收来自检测装置的所述车辆流量信号，并将所述车辆流量信号发送到外部的远程数据中心进行处理。
2.如权利要求1所述的交通流量无线检测系统，其特征在于，所述检测装置包括：壳体和位于壳体中的用于检测通过路面的车辆流量信号的感应模块。
3.如权利要求2所述的交通流量无线检测系统，其特征在于，所述壳体为圆柱形。
4.如权利要求2或3所述的交通流量无线检测系统，其特征在于，所述壳体具有上盖。
5.如权利要求2所述的交通流量无线检测系统，其特征在于，所述感应模块包括：
传感器，用于检测通过路面的车辆流量信号；
连接所述传感器的单片机，用于记录、统计、处理所述车辆流量信号；
连接单片机的第一无线收发模块，用于发送所述车辆流量信号；
为所述传感器、单片机和第一无线收发模块供电的电池。
6.如权利要求5所述的交通流量无线检测系统，其特征在于，所述传感器为磁阻传感器。
7.如权利要求5所述的交通流量无线检测系统，其特征在于，所述单片机为MSP430系列单片机。
8.如权利要求1所述的交通流量无线检测系统，其特征在于，所述收集器中包括第二无线收发模块。
9.如权利要求8所述的交通流量无线检测系统，其特征在于，所述第二无线收发模块为GSM、GPRS或CDMA模块。
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2010
- 2010-11-02 CN CN201020593151XU patent/CN201893021U/zh not_active Expired - Fee Related
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