CN201891097U - 一种双刷扫雪扫路车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种双刷扫雪扫路车，包括：车体，底部设置车轮；动力机构，设置在车体上并提供整个扫雪扫路车的动力支持；刷体，设置在车体一端，并为横向设置的两个，且该两个刷体的转动方向相反，并每一个刷体都具有刷架和设置在刷架面朝地面一侧的多根刷毛；第一传动机构，设置在动力机构和刷体之间并将动力机构的动力传动至刷体；控制机构，具有由车体另一端向外延伸形成的控制臂，该控制臂上还设有控制终端，该控制终端与动力机构相连。本实用新型能大大降低劳动强度并提高劳动效率，从而具有成本低的功效，同时由于本实用新型还具有体积小的特点，故亦不会造成阻碍交通的隐患。

Description

一种双刷扫雪扫路车

技术领域

本实用新型涉及清扫工具领域，更具体的说涉及一种双刷扫雪扫路车。

背景技术

道路积雪对于北方很多城市来说是一件非常常见的事，为了确保人们的正常出行，及时将道路积雪清除则是一项必要、繁重而且紧张的工作，目前积雪清理工作通常采用的方式包括如下几种：

一、聘用较多的环卫工人进行人工清扫，其不仅需要投入大量的人力物力，还具有劳动强度大和效率低的缺陷；另外，由于道路积雪取决于天气原因，而不可能为一项日常工作，由此使得聘用环卫工人的数量无法准确得到；

二、选用推土机等大型机械设备进行机械清除，其通常具有清除速度快的特点，但是其在铲雪过程中会对路面造成破坏，且由于这类设备体型较大，故存在阻碍交通的隐患；

三、利用融雪剂进行化学清除，其是在积雪路面上喷洒融雪剂，从而加速积雪的融化而流入到下水道中，但是融雪剂本身会对路面造成损伤，且一旦融化后的雪水不能及时排入下水道中，该雪水还容易结成冰块，并会交通状况造成很大程度的影响。

有鉴于此，本发明人针对目前在清除积雪时的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双刷扫雪扫路车，以解决现有技术在进行道路积雪或赃物清理时成本高、负面影响大以及清除效率低的问题。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种双刷扫雪扫路车，其中，包括：

车体，底部设置车轮；

动力机构，设置在车体上并提供整个扫雪扫路车的动力支持；

刷体，设置在车体一端并为横向设置的两个，且该两个刷体的转动方向相反，并每一个刷体都具有刷架和设置在刷架面朝地面一侧的多根刷毛；

第一传动机构，设置在动力机构和刷体之间并将动力机构的动力传动至刷体；

控制机构，具有由车体另一端向外延伸形成的控制臂，该控制臂上还设有控制终端，该控制终端与动力机构相连。

进一步，该双刷扫雪扫路车还包括第二传动机构，该第二传动机构设置在动力机构和车轮之间并将动力机构的动力传至车轮。

进一步，该刷架呈圆形板状，并中心处向上引出有供与第一传动机构传动相连的转轴。

进一步，该车轮为共轴设置的多个。

进一步，该多根刷毛呈放射状排列。

采用上述结构后，本实用新型涉及的一种双刷扫雪扫路车，通过设置该动力机构和第一传动机构，该刷体上的刷毛能呈转动状态，并由于且该两个刷体的转动方向相反，由此该刷毛能对道路上积雪或赃物进行清扫并使积雪或赃物集中到道路两旁，双刷的设置亦能增加整个扫雪扫路车的工作效率；本实用新型的扫雪动力由动力机构提供，从而能大大降低劳动强度并提高劳动效率，即具有成本低的功效，同时由于本实用新型还具有体积小的特点，故亦不会造成阻碍交通的隐患。

附图说明

图1为本实用新型涉及的一种双刷扫雪扫路车的立体结构示意图；

图2为图1中刷体的结构示意图；

图3为图1中刷体另一个角度的结构示意图。

图中：

双刷扫雪扫路车100

车体          1      车轮        11

动力机构      2      刷体        3

刷架          31     刷毛        32

第一传动机构  4      控制机构    5

控制臂        51     控制终端    52

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1至图3所示，其示出的为本实用新型涉及的一种双刷扫雪扫路车100，其包括车体1、动力机构2、刷体3、第一传动机构4和控制机构5，其中：

该车体1，作为整个双刷扫雪扫路车100的承载架，其底部设置车轮11，具体的，该车轮11可为共轴设置的多个，在本实施例中，该车轮11被设置为2个；

该动力机构2，设置在车体1上并提供整个扫雪扫路车的动力支持，具体该动力机构2可选用电机，该电机的座体固定在车体1上；

该刷体3，设置在车体1一端，并为横向设置的两个，且该两个刷体3的转动方向相反，并每一个刷体3都具有刷架31和多根刷毛32，该多根刷毛32设置在刷架31面朝地面一侧，并且该多根刷毛32优选呈放射状，从而具有较大的清扫面积；该刷架31用于固定刷毛32，该刷毛32则对道路上积雪或赃物进行清扫；具体的，该刷架31呈圆形板状，并中心处向上引出有转轴(图中未示出)，该转轴用于与第一传动机构4传动相连，进而实现整个刷体3的转动。通过两个刷体3的设置，故能提升扫雪扫路车一倍的清扫效率。

该第一传动机构4，设置在动力机构2和刷体3之间并将动力机构2的动力传动至刷体3；

该控制机构5，具有由车体1另一端向外延伸形成的控制臂51，该控制臂51上还设有控制终端52，该控制终端52与动力机构2相连。具体的，该控制臂51被设置为两个，并分别供操作者的双手掌控，操作者在对控制臂51的掌控后，能使得刷架31与地面之间具有不同的夹角，从而使得刷架31上不同位置的刷毛32与道路接触，进而能实现利用不同刷毛32进行清扫的功效，并同时还能起到控制整个扫雪扫路车100前进方向的功效；

这样，本实用新型通过设置该动力机构2和第一传动机构4，该刷体3上的刷毛32能呈转动状态，并由于且该两个刷体的转动方向相反，由此该刷毛32能对道路上积雪或赃物进行清扫并使积雪或赃物集中到道路两旁，双刷的设置亦能增加整个扫雪扫路车的工作效率；由于本实用新型的扫雪动力由动力机构2提供，从而能大大降低劳动强度并提高劳动效率，即具有成本低的功效，同时由于本实用新型仅由上述部件构成，即具有体积小的特点，故本实用新型亦不会造成现有技术那样阻碍交通或者损害地面的隐患。

为了进一步便于操作者的操作并起到节省劳动力的功效，该双刷扫雪扫路车100还包括第二传动机构(图中未示出)，该第二传动机构设置在动力机构2和车轮11之间并将动力机构2的动力传至车轮11。如此轮子的转动亦是由动力机构2提供，而对于轮子的行进方向，操作者则可通过操作控制臂51来实现。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (5)

1.一种双刷扫雪扫路车，其特征在于，包括：

车体，底部设置车轮；

动力机构，设置在车体上并提供整个扫雪扫路车的动力支持；

刷体，设置在车体一端，并为横向设置的两个，且该两个刷体的转动方向相反，并每一个刷体都具有刷架和设置在刷架面朝地面一侧的多根刷毛；

第一传动机构，设置在动力机构和刷体之间并将动力机构的动力传动至刷体；

控制机构，具有由车体另一端向外延伸形成的控制臂，该控制臂上还设有控制终端，该控制终端与动力机构相连。

2.如权利要求1所述的一种双刷扫雪扫路车，其特征在于，该双刷扫雪扫路车还包括第二传动机构，该第二传动机构设置在动力机构和车轮之间并将动力机构的动力传至车轮。

3.如权利要求1所述的一种双刷扫雪扫路车，其特征在于，该刷架呈圆形板状，并中心处向上引出有供与第一传动机构传动相连的转轴。

4.如权利要求1所述的一种双刷扫雪扫路车，其特征在于，该车轮为共轴设置的多个。

5.如权利要求1所述的一种双刷扫雪扫路车，其特征在于，该多根刷毛呈放射状排列。

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