CN201883442U - 一种土工格栅生态路堑墙 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种土工格栅生态路堑墙，在公路坡面上重叠设有至少二层生态路堑墙单元，所述的生态路堑墙单元的结构是土工格栅(1)的主体平铺在地面上，所述的土工格栅(1)的临近公路的端部设置有至少一个生态袋(4)，所述的土工格栅(1)的端部反折包住所述的生态袋(4)，在所述的土工格栅(1)上设有回填沙土(6)，在所述的土工格栅(1)的临近公路的端部设置有排水管(2)或排水带，在最上层的所述的生态路堑墙单元的临近公路的端部设置有砼压顶(5)。本实用新型能保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及温度变化的影响，对维持边坡的整体稳定性起着重要作用。

Description

一种土工格栅生态路堑墙

技术领域

本实用新型涉及一种路堑墙，特别是涉及一种土工格栅生态路堑墙。

背景技术

随着我国公路尤其是山区公路的迅速发展，公路沿线存在大量的深挖路堑与高路堤边坡。影响公路边坡稳定的因素有工程地质、水文地质、坡面排水条件、地貌和气候等，其中降雨引起的地表水对边坡稳定性影响甚大，其对边坡影响主要表现在两个方面：一是集中的地表水流对坡面的冲刷；二是雨水渗入土壤后造成边坡滑坍。如何结合实际情况制定合理的边坡防护方案来满足安全、先进、经济、方便施工的要求就显得十分重要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及温度变化的影响，维持边坡的整体稳定性的土工格栅生态路堑墙。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的土工格栅生态路堑墙，在公路坡面上重叠设有至少二层生态路堑墙单元，所述的生态路堑墙单元的结构是土工格栅的主体平铺在地面上，所述的土工格栅的临近公路的端部设置有至少一个生态袋，所述的土工格栅的端部反折包住所述的生态袋，在所述的土工格栅上设有回填沙土，在所述的土工格栅的临近公路的端部设置有排水管或排水带，在最上层的所述的生态路堑墙单元的临近公路的端部设置有砼压顶。

所述的土工格栅的临近公路的端部设置有三层生态袋，所述的生态袋采用LB-M型生态袋，所述的生态袋之间采用三维排水联结扣进行连接固定。

采用上述技术方案的土工格栅生态路堑墙，这种结构既可防止边坡的风化、增强边坡的稳定性，也可解决边坡的绿化问题。降雨及坡面流水是造成坡面侵蚀(无植被情况)的主要原因。采用土工格栅生态路堑墙进行边坡防护，在草种生长形成草皮之前，由于土工格栅对雨水的缓冲作用，可使水流在土工格栅表层产生无数小涡流，起到缓解消能作用，并促使其携带物沉淀在土工格栅中，这样就有效地避免了草籽及幼苗被雨水冲走流失，大大地提高了植草覆盖率。当植草生长茂盛以后，植物根系可以深入地下达半米以上，与土工格栅、泥土三者形成一个牢固的复合整体。植被根系可增加土壤的透水性能，一旦遇到雨水可迅速渗透，植被和土工格栅的覆盖可使地表土壤免受雨水的直接冲击，并缓冲雨水流速，阻止水流的形成，即使形成水流也几乎是清澈而不含任何泥土的，同时土工格栅及植物根系还可起到浅层加筋的作用。因此土工格栅生态路堑墙这种复合体系具有极强的抗冲刷能力，能够达到长期有效防护边坡的目的。

本实用新型是一种较经济有效的坡面防护形式，它能保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及温度变化的影响，对维持边坡的整体稳定性起着重要作用。土工格栅生态路堑墙不仅具有节省投资的优点，而且能在短时间内达到有效保护以至加固边坡的目的。采用土工格栅生态路堑墙进行边坡防护，工程造价低廉，经济可靠，并且绿化了公路沿线，具有积极的环保作用。

附图说明

图1是土工格栅生态路堑墙结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参见图1，在公路坡面上重叠设有五层生态路堑墙单元，生态路堑墙单元的结构是土工格栅1的主体平铺在地面上，土工格栅1的临近公路的端部设置有三层生态袋4，生态袋4采用LB-M型生态袋，生态袋4之间采用三维排水联结扣8进行连接固定，土工格栅1的端部反折包住生态袋4，在土工格栅1上设有回填沙土6，在土工格栅1的临近公路的端部设置有排水管2，在最上层的生态路堑墙单元的临近公路的端部设置有砼压顶5，在最上层的回填沙土6上种植有草7，在路面9临近生态路堑墙单元的地方摆放有块石3。

可以用排水带代替排水管2。

土工格栅生态路堑墙使用说明：

①边坡修整

坡面修整平整度不够，在雨水冲刷时，导致土工格栅1因局部受力过大而撕裂。因此，坡面修整时，首先要求除去坡面的杂草和大致修平坡面，对于出现局部凹坑或小面积倒边时，要用水泥砂浆和块石垒起加以嵌补，表面无法修平，或有大块的硬质石头突出坡面的，则在其上部尽量增厚土层。

②土工合成材料的选择与铺设

对于土工格栅1材料，要求U形钉能盖住土工格栅1的结合部位并保证土工格栅1平顺的铺在坡面上。土工格栅1的铺设宽度与层间距根据实际情况来确定，边坡外侧要采用土工格栅1进行反包。

③生态袋与营养土

生态袋4采用LB-M型生态袋，其间采用三维排水联结扣8进行连接固定。生态袋4中充填营养土，拌合草种，营养土要求能提供边坡植草草皮生长的基质和养料，可掺入适量的化学肥料。

④草种

草种的选择是关系护坡成功与否的关键因素之一，草种的选择要做到：深根系与浅根系相结合、豆科与禾本科相结合、发育早与发育晚相结合、苗株高与短结合、护坡与观赏相结合的原则。

⑤截排水设施

在边坡坡体中，设置横向的排水管2或排水带，排出坡体的积水。在边坡坡顶要设截水沟，避免坡顶的水流形成径流对坡面造成冲刷，同时要求在截水沟与坡面之间部分做好排水处理。

⑥养护

1)坍塌处理：绿化边坡植草形成大面积的覆盖后，一般草皮很稳固，坡体不会坍塌。但在坡面植草的初期，如果土工格栅1被破坏或降雨过大，都有可能发生坍塌。对此，要从清理坡面开始，按相关工艺重新植草。如系岩体膨胀造成的岩体垮塌，需要重新处理、加固修整边坡，再重新植草。平时，特别是降雨高峰期，应多加检查，发现有坍塌的迹象时，及时进行加固处理。

2)干旱时期，为避免对草造成永久性伤害，要及时喷水，保证其正常生长。

3)及时补充养分。草种生长高峰期内，每月叶面喷施1％的复合肥一次，以后逐次减少，直至形成丰满密致的草皮。

本实用新型的优点：

1.经济效益可观

实践证明：采用土工格栅生态路堑墙，施工简单，劳动强度小，效率高，每人每天可铺设100～150m²，同时大大降低了工程造价，仅仅是3×3m浆砌片石骨架防护方法的50％，是干砌片石满铺防护方法的40％，是浆砌片石满铺防护方法的30％，应用此项技术实用新型进行公路路堑边坡防护具有可观的经济性。

2.防治结合，标本兼治

植物固坡不仅能加固边坡，从长远看，还能改善土壤属性、水文地质条件甚至地区小气候，边坡上的草皮能够制造氧气，吸收二氧化碳，对净化空气、吸收粉尘、杀菌防病、降低燥音、改善周围环境的温度和湿度具有不可估量的作用，从根本上改善边坡地质条件，在“治”的同时达到了“防”的目的。

3.保护和美化环境

进入二十一世纪，人们越来越重视对环境的保护。通过公路边坡绿化来改善环境是环境保护的一个重要手段。还可加强自然景观的纵深感，点缀公路美景，给人以美的享受，达到绿化、美化、净化公路环境的作用，为社会提供了一个安全、舒适、优美的行车环境。在边坡得到防护的同时又改善了环境，可谓一举两得。

4.可操作性强，适用范围广

虽然各个地方气候条件及边坡的土壤属性各不相同，但几乎都能找到合适的护坡植物，对仪器设备和施工技术等要求也不高，世界各地都有植物护坡的成功例子。由于以上诸多优点，植物护坡法目前正在我国高速公路工程和风景区的护坡中不断得到推广和应用，其应用前景无比广阔。

5.与传统土木工程防护功能的比较

生态护坡与传统土木工程加固相比，虽然材料及其强度不同，但在功能方面仍有许多相似之处。采取工程加固措施，对减轻坡面修建初期的不稳定性和侵蚀方面的效果很好，作用非常显著。然而，随着时间的推移，岩石的风化，混凝土的老化，钢筋的腐蚀，强度会降低，效果也越来越差。而采用生态护坡则与此相反，开始作用不明显，但随着植物的生长和繁殖，强度增加，对减轻坡面不稳定性和侵蚀方面的作用会越来越大。另外，生态护坡还有一个显著的优点，是能够恢复由于工程建设所破坏的植被，具有美化环境的功能。

综上所述，土工格栅生态路堑墙在公路边坡防护中的应用，从施工、性能、经济方面所表现出的施工的简易性、抗自然因素能力、耐久性、稳定性、环境效果以及经济效益均具有较好的优越性，这项新技术实用新型在公路工程中开发应用将产生巨大的经济与环境效益。

Claims (2)

1.一种土工格栅生态路堑墙，其特征是：在公路坡面上重叠设有至少二层生态路堑墙单元，所述的生态路堑墙单元的结构是土工格栅(1)的主体平铺在地面上，所述的土工格栅(1)的临近公路的端部设置有至少一个生态袋(4)，所述的土工格栅(1)的端部反折包住所述的生态袋(4)，在所述的土工格栅(1)上设有回填沙土(6)，在所述的土工格栅(1)的临近公路的端部设置有排水管(2)或排水带，在最上层的所述的生态路堑墙单元的临近公路的端部设置有砼压顶(5)。

2.根据权利要求1所述的土工格栅生态路堑墙，其特征是：所述的土工格栅(1)的临近公路的端部设置有三层生态袋(4)，所述的生态袋采用LB-M型生态袋，所述的生态袋(4)之间采用三维排水联结扣(8)进行连接固定。