CN201882792U - 起重机天车的登机呼唤系统 - Google Patents
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Abstract
一种起重机天车的登机呼唤系统，包括有多个上下天车登机盒和一个司机室内的联系盒，所述的上下天车登机盒分别安装天车端梁门上，所述的司机室内的联系盒安装在司机室内，所述的上下天车登机盒与司机室内的联系盒通过导线相连接。所述的司机室内的联系盒安装在司机室内正前方联动台上。所述的司机室内的联系盒通过电源端口与AC220V电源相接。本实用新型的起重机天车的登机呼唤系统，结构简单，容易操控，本实用新型由于采用了控制器、上下天车登机盒和司机室内的联系盒等结构，避免了天车因措施不当造成起重机天车的人员和设备出现的事故，既保护了工作人员的人身安全，又提高了设备的使用寿命，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重机天车。特别是涉及一种可以避免天车发生的起重机天车人员不安全生产的起重机天车的登机呼唤系统。
背景技术
目前，许多公司用的天车上没有安装专门的登机呼唤装置。有的只是在天车上安装一些简单的机械保护装置。首先，起重机在轨道上行驶时,容易有人登机上下天车,若措施不当容易造成人员和设备的事故。此外，由于天车司机不慎操作失误时，也极易使得人在登机上下天车时，造成人员不安全。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单，容易操控，可以避免天车发生的起重机天车人员不安全生产的起重机天车的登机呼唤系统。
本实用新型所采用的技术方案是：一种起重机天车的登机呼唤系统，包括有多个上下天车登机盒和一个司机室内的联系盒，所述的上下天车登机盒分别安装天车端梁门上，所述的司机室内的联系盒安装在司机室内，所述的上下天车登机盒与司机室内的联系盒通过导线相连接。
所述的司机室内的联系盒安装在司机室内正前方联动台上。
所述的司机室内的联系盒通过电源端口与AC220V电源相接。
本实用新型的起重机天车的登机呼唤系统，结构简单，容易操控，本实用新型由于采用了控制器、上下天车登机盒和司机室内的联系盒等结构，避免了天车因措施不当造成起重机天车的人员和设备出现的事故，即保护了工作人员的人身安全，又提高了设备的使用寿命，提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是本实用新型的电路原理图。
图中：
1-第一上下天车登机盒；2-第二上下天车登机盒；3-司机室内正前方的联动台；M-上下天车登机盒；D-司机室内的联系盒。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型的起重机天车的登机呼唤系统做出详细说明。
本实用新型的起重机天车的登机呼唤系统，包括有多个上下天车登机盒M和一个司机室内的联系盒D，所述的上下天车登机盒M分别安装天车端梁门上，所述的司机室内的联系盒D安装在司机室内，所述的上下天车登机盒M与司机室内的联系盒D通过导线相连接。所述的司机室内的联系盒D安装在司机室内正前方联动台上。所述的司机室内的联系盒D通过电源端口与AC220V电源相接。
如图1、图2所示，本实用新型实施例的起重机天车的登机呼唤系统的上下天车登机盒设置有两个，分别是安装在位于天车端梁两端的第一上下天车登机盒1和第二上下天车登机盒2，所述的司机室内的联系盒安装在司机室内正前方的联动台3上。
本实施例的起重机天车的登机呼唤系统，所选用的上下天车登机盒及司机室内的联系盒是型号为SX-2由太原奇拓电子有限公司生产的产品，其电路构成如图3所示，包括有两个上下天车登机盒，和一个司机室内的联系盒，上下天车登机盒与司机室内的联系盒是通过导线相连接。所述的每一个上下天车登机盒都包括有按钮和报警灯及报警铃，司机室内的联系盒设置有通过导线与上下天车登机盒内的按钮相连的报警灯，并设置有应答按钮S14
本实用新型的起重机天车的登机呼唤系统，由于采用了上下天车登机盒和司机室内的联系盒等结构，当操作人员要上下天车时，按动上下天车登机盒按钮：登机盒“请求上下车”指示灯亮、蜂鸣器响(时间与按钮动作同步)；司机室内的联系盒内的报警蜂鸣器(或语言)同步响，司机室主机显示文本提示“有人请求上下车”；该操作如延时60秒无下步动作响应，自动复位清除。 司机如同意登机，按动应答按钮S14：司机室内的联系盒“允许上下车”指示灯亮，蜂鸣器长响；司机室主机显示文本提示“有人正在上下车”（或语音）；同步切断大车行走控制回路。
上下车完成后，按动司机室内的应答按钮S14：司机室内的联系盒“允许上下车”指示灯灭、蜂鸣器停，“上下车完成”指示灯亮；司机报警蜂鸣器响（或语音），司机室主机显示文本提示“上下车完成”。再按动司机应答按钮：司机室内的联系盒“上下车完成”指示灯灭；司机室主机声光消；同步恢复大车行走控制回路。司机同意上车操作后如延时120秒后，如无下一步操作；司机室主机报警，提示“上下车超时，请司机确认”，按动司机室应答按钮，解除所有操作，复位。
Claims (3)
1.一种起重机天车的登机呼唤系统，包括有多个上下天车登机盒和一个司机室内的联系盒，其特征在于，所述的上下天车登机盒分别安装天车端梁门上，所述的司机室内的联系盒安装在司机室内，所述的上下天车登机盒与司机室内的联系盒通过导线相连接。
2.根据权利要求1所述的起重机天车的登机呼唤系统，其特征在于，所述的司机室内的联系盒安装在司机室内正前方联动台上。
3.根据权利要求1所述的起重机天车的登机呼唤系统，其特征在于，所述的司机室内的联系盒通过电源端口与AC220V电源相接。
Priority Applications (1)
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| CN2010206072570U CN201882792U (zh) | 2010-11-15 | 2010-11-15 | 起重机天车的登机呼唤系统 |
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| CN2010206072570U CN201882792U (zh) | 2010-11-15 | 2010-11-15 | 起重机天车的登机呼唤系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201882792U true CN201882792U (zh) | 2011-06-29 |
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|---|---|
| CN (1) | CN201882792U (zh) |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN104192704A (zh) * | 2014-09-24 | 2014-12-10 | 四川合能起重设备有限公司 | 一种起重机登机应答系统 |
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2010
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104192704A (zh) * | 2014-09-24 | 2014-12-10 | 四川合能起重设备有限公司 | 一种起重机登机应答系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110629 Termination date: 20111115 |