CN201876983U - M-bus/无线智能多协议终端 - Google Patents

M-bus/无线智能多协议终端 Download PDF

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CN201876983U CN2010205426046U CN201020542604U CN201876983U CN 201876983 U CN201876983 U CN 201876983U CN 2010205426046 U CN2010205426046 U CN 2010205426046U CN 201020542604 U CN201020542604 U CN 201020542604U CN 201876983 U CN201876983 U CN 201876983U
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费战波
袁金龙
董意德
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SUNTRONT TECHNOLOGY CO., LTD.
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Abstract

本实用新型专利M-BUS/无线智能多协议终端,抄表时,单片机TXD脚为高电平,当单片机向主设备发送数据时单片机通过TXD脚向外发送数据,当TXD为高电平时,三极管Q4饱和导通这时电流经过电阻R3、R9并且在电阻R9上出现一个电压令三极管Q2也饱和导通,这时稳压二极管Z1起到了稳压作用,令三极管Q1的工作状态由深度饱和转向浅饱和,即在M-BUS的供电电压上有一个低电平出现,即实现了从设备发送功能。当设备接收数据时,比较器U2A的同相端由电阻R7和电阻R11分压而实现了接收器的一个阈值电压,而由于电容C6的存在会在同相端出现一个稳定的直流电平,而反相端则时刻监控到M-BUS总线上的微小电平变化,而来接受数据。当单片机接收到数据后将数据向无线模块来实现向上位机传输数据。

Description

M-BUS/无线智能多协议终端
(一)技术领域
本实用新型涉及抄表领域,具体地说涉及到一种M-BUS/无线智能多协议终端。
(二)背景技术
M-BUS总线系统是欧洲专为家用仪表数据传输而设计的总线,是一种用于水表、电表、气表、热表等各种测量装置的自动抄表总线结构,它至今已成为欧洲标准,目前大部分公司的远传抄表系统中所用的M-BUS抄表方案均是采用TI公司的M-BUS接口电路板,TI公司提供的M-BUS接口方案如下:主站应该通过电平变化的方式传送位信息,数据发送:传号(逻辑电平为“1”)电压:24V~36V,空号(逻辑电平为“0”)电压:总线电压应大于12V。从站应通过电流大小的变化传送信息,传号(逻辑电平为“1”)电流:0mA~1.5mA,空号(逻辑电平为“0”)电流:在传号电流的基础上增加约11mA~20mA。并且M-BUS在发送电路上需提供正、负电压,该方案电路复杂,成本也较高,并不太适合大众化抄表器的使用。
目前我公司运用此种总线结构,简化M-BUS模块发送电路并组建远传集中抄表网络,系统具有可靠性强、成本较低、维护简便等优点。M-BUS总线有效的解决了楼宇抄表的技术和施工难题,但是大区抄表系统和楼宇抄表系统的对接方式和关键设备仍然是困扰远传抄表行业健康稳定发展的关键技术和关键设备之一,主要问题在于M-BUS抄表楼宇集中器和大区系统的无线通信方式和稳定性,行业内现有的无线系统大多出现冬天低温、夏天高温通信部稳定、误码率高以及长期稳定性差和功耗大的技术难题。
为了解决以上行业技术难题和为远传抄表行业提供关键设备,我公司专门组织技术人员攻关研发了M-BUS/无线智能多协议终端,本系统工作于UHF(特高频段),采用FSK(频移键控)调制方式,具有误码率低、抗电磁干扰、低功耗、高灵敏度以及可达500Kbs数据传输率等优点。
(三)实用新型内容
为了解决以上技术难题,本实用新型提供一种M-BUS/无线智能多协议终端。
本实用新型为了解决其技术难题所采取的技术方案为:
M-BUS/无线智能多协议终端,整个电路由电源部分、升压电路、电源控制检测电路、M-BUS发送电路、M-BUS接收电路、M-BUS转无线信号接口电路。其特征是:M-BUS发送电路由电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R9、电阻R22、三极管Q1、三极管Q2、三极管Q4以及稳压二极管Z1组成,其中电阻R1的一端接36V电压,R1的另一端接于三极管Q1的基极,三极管Q1的集电极亦接36V电压,电阻R2并联R22后接Q1的发射极;三极管Q1的基极经稳压二极管Z1后接至三极管Q2的集电极,Q2的发射极接地,Q2集电极接于电阻R9的一端,R9的另一端接地,同时R9与电阻R3串联后接于三极管Q4的集电极,Q4的射极接地,Q4的基极经电阻R4接于单片机的TXD端口。
M-BUS/无线智能多协议终端抄表过程及原理如下所述:
系统进行抄表时,电源部分由两节锂电池供电,可提供7.2V的电压,经稳压芯片CE6209稳压至3.3V后,向控制模块、功能模块提供稳定的工作电压,经升压芯片33063升压至36V向M-BUS抄表模块提供电源。抄表时,单片机的TXD引脚为高电平,当单片机向主设备发送数据时单片机通过TXD引脚向外发送数据,当TXD为高电平时,三极管Q4饱和导通这时电流经过电阻R3、电阻R9并且在电阻R9上出现一个电压令三极管Q2也饱和导通,这时稳压二极管Z1起到了稳压作用,令三极管Q1的工作状态由深度饱和转向浅饱和,即在M-BUS的供电电压上有一个低电平出现,即实现了从设备发送功能。当设备接收数据时工作过程如下,比较器U2A的同相端由电阻R7和电阻R11分压而实现了接收器的一个阈值电压,而由于电容C6的存在会在同相端出现一个稳定的直流电平,而反相端则时刻监控到M-BUS总线上的微小电平变化,而来接受数据。当单片机接收到数据后将数据信号向无线模块来实现向上位机传输无线数据。本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型专利M-BUS/无线智能多协议终端解决了M-BUS总线在大区抄表时所需要在楼宇长距离布线施工问题。
(2)本实用新型专利M-BUS/无线智能多协议终端实现方便,且极具智能化,组网可靠方便。
(3)本实用新型专利M-BUS/无线智能多协议终端彻底解决了抄表难的问题,且成本较低。
(四)附图说明
附图1为本实用新型M-BUS/无线智能多协议终端M-BUS发送电路原理图
附图2为本实用新型M-BUS/无线智能多协议终端信号流向示意图
(五)具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步详细的描述。
M-BUS/无线智能多协议终端,整个电路由电源部分、升压电路、电源控制检测电路、M-BUS发送电路、M-BUS接收电路、M-BUS转无线信号接口电路。其特征是:M-BUS发送电路由电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R9、电阻R22、三极管Q1、三极管Q2、三极管Q4以及稳压二极管Z1组成,其中电阻R1的一端接36V电压,R1的另一端接于三极管Q1的基极,三极管Q1的集电极亦接36V电压,电阻R2并联R22后接Q1的发射极;三极管Q1的基极经稳压二极管Z1后接至三极管Q2的集电极,Q2的发射极接地,Q2集电极接于电阻R9的一端,R9的另一端接地,同时R9与电阻R3串联后接于三极管Q4的集电极,Q4的射极接地,Q4的基极经电阻R4接于单片机的TXD端口。
电源部分:由两节锂电池可提供7.2V的电压,一路经稳压芯片CE6209稳压至3.3V向控制模块、功能模块提供稳定的工作电压,稳压芯片输入端接7.2V电源,并经电容C2接至地,输出端经电解电容E1、电容C3后接后续设备,一路经场效应管Q5、电容R4后送至升压芯片33063的输入端,单片机的PB0端口为一个电源控制端,开始抄表时,PB0端口至高电平,PB0端经电阻R12接至三极管Q3的基极,同时电阻R13接于Q3的基极和发射极之间,Q3的发射极接地。IR型场效应管Q5的漏极接电阻R15后接入电压检测芯片BU4822的输入端,同时电阻R15的另一端与电阻R16相连接,同时电阻R16并联电容C4后接地,电压检测芯片的输出端口接单片机的PD6端口。
M-BUS通信模块与TTL电平转换电路原理为:当单片机向主设备发送数据时单片机通过TXD引脚向外发送数据,当TXD为高电平时Q4饱和导通这时电流经过R3、R9并且在R9上出现一个电压令Q2也饱和导通,这时稳压二极管Z1起到了稳压作用令Q1三极管的工作状态由深度饱和转向浅饱和,即在M-BUS的供电电压上有一个低电平出现,即实现了从设备发送功能。当设备接收数据时工作过程如下,比较器U2A的同相端由电阻R7和R11分压而实现了接收器的一个阈值电压,而由于C6的存在会在同相端出现一个稳定的直流电平,而反相端则时刻监控到M-BUS总线上的微小电平变化,而来接受数据。当单片机接收到数据后由PC4口提供时钟信号PC5空提供数据信号向CC1100模块来实现向上位机传输无线数据。
本实用新型专利中M-BUS接收电路的应用属于本领域技术人员公知的现有技术,在此不再赘述。

Claims (1)

1.M-BUS/无线智能多协议终端,整个电路由电源部分、升压电路、电源控制检测电路、M-BUS发送电路、M-BUS接收电路、M-BUS转无线信号接口电路,其特征是:M-BUS发送电路由电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R9、电阻R22、三极管Q1、三极管Q2、三极管Q4以及稳压二极管Z1组成,其中电阻R1的一端接36V电压,R1的另一端接于三极管Q1的基极,三极管Q1的集电极亦接36V电压,电阻R2并联R22后接Q1的发射极;三极管Q1的基极经稳压二极管Z1后接至三极管Q2的集电极,Q2的发射极接地,Q2集电极接于电阻R9的一端,R9的另一端接地,同时R9与电阻R3串联后接于三极管Q4的集电极,Q4的射极接地,Q4的基极经电阻R4接于单片机的TXD端口。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103809466A (zh) * 2012-11-05 2014-05-21 北汽福田汽车股份有限公司 一种兼容双电压的控制器信号处理装置

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Patentee after: SUNTRONT TECHNOLOGY CO., LTD.

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Patentee before: He'nan Suntront Tech. Co., Ltd.

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