CN201873944U - 一种用于桥梁的单向活动减震器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于桥梁的单向活动减震器，包括上座板（1）、下座板（2）及速度锁定器（9），在所述下座板（2）上设置有盆环（8），该盆环（8）可相对所述下座板（2）滑动，在所述盆环（8）内腔设置有减震弹簧（3）、盆塞（4），其中所述盆塞（4）靠所述减震弹簧（3）支撑，所述上座板（1）下表面具体凸台（1a），该凸台（1a）与所述盆塞（4）相抵靠，所述凸台与盆塞（4）均开有销孔，两销孔之间插有减震销（5）；本实用新型结构简单、构思巧妙、抗震效果好且抗震组件安装拆卸方便。

Description

一种用于桥梁的单向活动减震器

技术领域

本实用新型属于桥梁技术领域，具体的讲涉及一种用于桥梁的单向活动减震器。

背景技术

我国是一个地震多发国。如何抗震与减震是进行桥梁设计必须重视的问题。已经研究和开发了各种减隔震装置。目前国内已有应用的桥梁设计减隔震装置主要有两类，一种是整体式减隔震装置，一种是分离式减隔震装置。整体式减隔震装置有铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座、摩擦摆锤支座等。各种支座也都存在自身的优缺点。铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座由于横向刚度较弱,难以满足桥梁动力性能方面的要求；摩擦摆锤支座是对普通球型支座的改进,由于这种支座采用双曲面,地震时,固定支座剪断其水平约束后,在发生水平位移的同时,会产生一定的竖向位移,并具有一定的复位功能，但是这种支座在地震过程中会使上部结构产生一定量的上升位移,各墩的不同上升位移会使梁体产生不等高的支座沉降,引起行车的不平顺和主梁的次内力,由此对上部结构产生震害。

目前，国内流行的支座还是以整体支座为主，但功能分离型支座的研究，已在不断的进步中。整体型支座在满足竖向承载力的前提下，还要满足横向承载力和横向位移，这样容易导致支座的面积过大，且极难满足桥梁的位移和行车安全的需要。特别是我国经过两次大地震（汶川地震和青海玉树地震）后，桥梁的减隔震设计成为势在必行的研究工作。如何使减隔震支座在满足正常使用和地震时实现减隔震的要求，并能更换方便，简单易行，成为研究的重点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种结构简单、减震效果好且方便更换、安装、能有效提高减震结构组件使用寿命的于桥梁的单向活动减震支座。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于桥梁的单向活动减震器，包括上座板、下座板及速度锁定器，在所述下座板上设置有盆环，该盆环可相对所述下座板滑动，在所述盆环内腔设置有减震弹簧、盆塞，其中所述盆塞靠所述减震弹簧支撑，所述上座板下表面具体凸台，该凸台与所述盆塞相抵靠，所述凸台与盆塞均开有销孔，两销孔之间插有减震销；所述速度锁定器两端与所述下座板上固定的连接座连接，所述盆环侧壁设置有支耳，该支耳卡接在所述速度锁定器两端的连接杆上。

桥梁正常运营时，速度锁定器不起作用，随着温度和活载产生的位移，速度锁定器实现梁体位移的变化。盆环和下座板之间发生相对滑动。此时，减震销发生弯曲呈弹性状态，支座只承受桥梁水平力及适应梁体的转动。地震来临时，速度锁定器根据设定速度将盆环与下支座之间的滑移面锁住，此时，单向活动支座转为固定支座。桥梁地震力由所有水平力支座共同承担并传递给桥墩，极大的减小了单一桥墩所承受的地震力。

多遇地震水平下，减震销处于弹性状态，单向活动支座共同抵抗地震水平力；

设计地震水平下，减震销发生弹塑性变形，除产生弹性变形外，还存在少量的塑性变形，起到屈服耗能作用；

罕遇地震时，减震销产生塑性变形甚至断裂，起到消能作用，同时，在地震力作用下上座板产生水平滑移，此时，高阻尼橡胶开始作用，起到阻尼减震功效。

地震时，可能存在竖向地震力。本方案通过在水平力支座盆环与盆塞之间附设的减震弹簧，可在一定程度上满足桥梁的竖向减隔震要求。同时，当梁体因竖向地震力而与竖向力支座脱空时，水平力支座可临时提供一定的竖向反力，从而减小梁体落下时对支座的冲击。

支座上、下座板分别与梁体下部和墩台牢固的连接在一起，盆环对上座板形成限位作用，使得即使在罕遇地震情况下，减震销断裂时，保证梁体不会落梁。

所述盆环与下座板的中部均开有导向槽，两导向槽之间设置有导向块。

导向块在盆环与下座板之间产生相对滑动时起导向作用。

所述盆环与下座板之间还设置有滑板。

在所述盆环内壁与所述凸台外壁之间设置有高阻尼橡胶圈。

罕遇地震时，减震销产生塑性变形甚至断裂，起到消能作用，同时，在地震力作用下上座板产生水平滑移，此时，高阻尼橡胶圈开始作用，起到阻尼减震功效。

所述凸台的销孔为上小下大的阶梯孔，所述减震销外径与所述阶梯孔小端内径相匹配。

阶梯孔的设置作用在于，当上座板与活塞座之间发生相对位移时，阶梯孔的大头端即下端使得凸台与减震销的作用点、活塞座与减震销的作用点之间存在一定间距，这样使得凸台与活塞座针对减震销不是完全的剪切效果，减震销起初会产生一定的弯曲弹塑性变形，起到屈服消能的作用。

所述减震弹簧为碟形弹簧，该碟形弹簧套装在所述下座板中部设置的限位凸台上。

碟形弹簧正常情况下被压缩，当上座板与下座板之间有分离趋势时，碟形弹簧上端向中间收拢始终保持对活塞座的支撑作用。

有益效果：本实用新型结构简单、构思巧妙、抗震效果好且抗震组件安装拆卸方便。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体图。

具体实施方式

实施例:如图1、2所示：一种用于桥梁的单向活动减震器，包括上座板1、下座板2及速度锁定器9，在所述下座板2上设置有盆环8，该盆环8可相对所述下座板2滑动，在所述盆环8内腔设置有减震弹簧3、盆塞4，其中所述盆塞4靠所述减震弹簧3支撑，所述上座板1下表面具体凸台1a，该凸台1a与所述盆塞4相抵靠，所述凸台与盆塞4均开有销孔，两销孔之间插有减震销5；所述速度锁定器9两端与所述下座板2上固定的连接座10连接，所述盆环8侧壁设置有支耳11，该支耳11卡接在所述速度锁定器9两端的连接杆上。

所述盆环8与下座板2的中部均开有导向槽，两导向槽之间设置有导向块12。所述盆环8与下座板2之间还设置有滑板13。

在所述盆环8内壁与所述凸台1a外壁之间设置有高阻尼橡胶圈6。

所述凸台1a的销孔为上小下大的阶梯孔，所述减震销5外径与所述阶梯孔小端内径相匹配。

所述减震弹簧3为碟形弹簧，该碟形弹簧套装在所述下座板2中部设置的限位凸台2a上。

Claims (6)

1.一种用于桥梁的单向活动减震器，包括上座板（1）、下座板（2）及速度锁定器（9），其特征在于：在所述下座板（2）上设置有盆环（8），该盆环（8）可相对所述下座板（2）滑动，在所述盆环（8）内腔设置有减震弹簧（3）、盆塞（4），其中所述盆塞（4）靠所述减震弹簧（3）支撑，所述上座板（1）下表面具体凸台（1a），该凸台（1a）与所述盆塞（4）相抵靠，所述凸台与盆塞（4）均开有销孔，两销孔之间插有减震销（5）；所述速度锁定器（9）两端与所述下座板（2）上固定的连接座（10）连接，所述盆环（8）侧壁设置有支耳（11），该支耳（11）卡接在所述速度锁定器（9）两端的连接杆上。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁的单向活动减震器，其特征在于：所述盆环（8）与下座板（2）的中部均开有导向槽，两导向槽之间设置有导向块（12）。

3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁的单向活动减震器，其特征在于：所述盆环（8）与下座板（2）之间还设置有滑板（13）。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种用于桥梁的单向活动减震器，其特征在于：在所述盆环（8）内壁与所述凸台（1a）外壁之间设置有高阻尼橡胶圈（6）。

5.根据权利要求4所述的一种用于桥梁的单向活动减震器，其特征在于：所述凸台（1a）的销孔为上小下大的阶梯孔，所述减震销（5）外径与所述阶梯孔小端内径相匹配。

6.根据权利要4所述的一种用于桥梁的单向活动减震器，其特征在于：所述减震弹簧（3）为碟形弹簧，该碟形弹簧套装在所述下座板（2）中部设置的限位凸台（2a）上。

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