CN201865800U - 带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置，它包括变形变径体以及至少四组磁场源，磁场源以及变形变径体设置在空气流经的管道上。变形变径体中间具有空气连通的通道。磁场源组合固定在变形变径体的一端，变形变径体的另一端与去内燃机的空气管道连接。一组磁场源由上下各呈叠置状的两块以上每块具有S极和N极的永磁体以及一个矩形管骨架组成，四块以上永磁体分为相等块数的两份，且极性成异极状地相对而置地贴合在矩形管骨架的两内壁。本实用新型的带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置能更有效地提供燃料燃烧所需磁化的空气，从而提高燃料燃烧效率，达到节能减排的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及磁化装置，特别涉及一种高磁场强度、大磁场作用面积的带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置。
背景技术
现在，气候变化的原因除了自然因素影响以外，与人为的活动，特别是与使用化石燃料过程中排放二氧化碳的程度密切相关。为此，节能减排已成为当今世界急需解决的课题。由于磁化燃料和磁化空气都可以提高燃料的燃烧效率，达到节能减排的目的。因此，各种空气磁化装置也就应运而生，可谓种类繁多。
这些空气磁化装置虽有一定效果但都离预期值相去甚远，无法获得使用者的广泛认可，究其主要原因还是因为“磁场强度不够高”、或“磁场作用面积不够大”，从而无法适应燃料燃烧所需磁化空气的数量和质量。
有鉴于此，本实用新型旨在提供一种高磁场强度、大磁场作用面积的带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置，它解决了上述现有技术所存在的问题，其磁场强度高，且作用面积大，能更有效地磁化空气，从而提高燃料燃烧效率，达到节能减排的目的。
本实用新型的技术解决方案如下：
一种带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置，它包括变形和/或变径体以及至少四组磁场源，磁场源以及变形和/或变径体设置在空气流经的管道上；
所述变形和/或变径体中间具有空气连通的通道；
所述磁场源组合固定在变形和/或变径体的一端，变形和/或变径体的另一端与去内燃机的空气管道连接；
所述一组磁场源由上下各呈叠置状的两块以上每块具有S极和N极的永磁体以及一个矩形管骨架组成，四块以上永磁体分为相等块数的两份，且极性成异极状地相对而置地贴合在矩形管骨架的两内壁。
所述磁场源还包括填充块，设置在永磁体旁侧与矩形管骨架的另两内壁之间。
所述填充块是非铁磁材料。
所述永磁体、填充块和矩形管骨架围成磁场源气道。
所述磁场源为并列运行，四组以上的磁场源按磁场源组合固定在同一横截面的布置。
所述磁场源为并列加串连运行，四组以上的磁场源既有按磁场源组合固定在同一横截面的布置，又有按磁场源与磁场源串连固定的布置。
所述带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置还包括防尘过滤器，设置在磁场源前。
本实用新型由于采用了以上技术方案，使之与现有技术相比，本实用新型的一种带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置具有磁场强度高、磁场作用面积大的优点，能更有效地满足燃料燃烧所需磁化空气的数量和质量，从而提高燃料燃烧效率，达到节能减排的目的。
附图说明
图1是本实用新型的带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置的正视图。
图2是图1所示的A向视图。
图3是本实用新型第一个实施例的剖面图。
图4是图3的C向视图。
图5是本实用新型第二个实施例的剖面图。
图6是图5的E向视图。
图7是本实用新型第三个实施例的剖面图。
图8是图7的F向视图。
图9是本实用新型第四个实施例的剖面图。
图10是图9的G向视图。
图11是本实用新型第五个实施例的剖面图。
图12是图11的H向视图。
图13为本实用新型实施例的一组磁场源的组成图。
图14为第一实施例的九组磁场源的另一种优选的极性排列图。
图15、图16和图17为第一实施例的九组磁场源的另三种次选的极性排列图。
图中标号：
1为变形变径体；2为磁场源；2a为永磁体；2b为矩形管骨架；2c为填充块；2d为磁场源气道；3为连接体；4为防尘过滤器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。
参看图1至图17，本实用新型的一种带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置由变形变径体1以及至少四组磁场源2组成，磁场源2以及变形变径体1设置在空气流经的管道上。
图3和图4显示了本实用新型的带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置的第一实施例，该空气磁化装置由变形变径体1以及九组磁场源2组成，磁场源2以及变形变径体1设置在空气流经的管道上。
变形变径体1中间具有空气连通的通道。
九组磁场源2极性一致地排列在连接体3上，组合固定在变形变径体1的一端，变形变径体1的另一端与去内燃机的空气管道连接。
一组磁场源2由上下各呈叠置状的两块以上每块具有S极和N极的永磁体2a、一个矩形管骨架2b以及一组或两组填充块2c组成，四块以上永磁体分为相等块数的两份，且极性成异极状地相对而置地贴合在矩形管骨架2b的两内壁。填充块2c设置在永磁体2a旁侧与矩形管骨架2b的另两内壁之间。也就是说，四块以上永磁体2a、一组或两组填充块2c和一个矩形管骨架2b围成磁场源气道2d。若干块永磁体叠加在一起，用以增加磁场强度。
填充块2c是非铁磁材料。安置填充块2c可使磁场源气道2d的磁场强度更为均匀。
图5和图6显示了本实用新型的带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置的第二实施例，该空气磁化装置由变形变径体1以及十六组磁场源2组成，磁场源2以及变形变径体1设置在空气流经的管道上。
变形变径体1中间具有空气连通的通道。
十六组磁场源2极性一致地排列在连接体3上，组合固定在变形变径体1的一端，变形变径体1的另一端与去内燃机的空气管道连接。
一组磁场源2由上下各呈叠置状的两块以上每块具有S极和N极的永磁体2a、一个矩形管骨架2b以及一组或两组填充块2c组成，四块以上永磁体分为相等块数的两份，且极性成异极状地相对而置地贴合在矩形管骨架2b的两内壁。填充块2c设置在永磁体2a旁侧与矩形管骨架2b的另两内壁之间。也就是说，四块以上永磁体2a、一组或两组填充块2c和一个矩形管骨架2b围成磁场源气道2d。若干块永磁体叠加在一起，用以增加磁场强度。
填充块2c是非铁磁材料。安置填充块2c可使磁场源气道2d的磁场强度更为均匀。
安置十六组磁场源2可增加磁场作用面积。
本实施例相比第一实施例而言，本实施例中的十六组磁场源2所形成的磁场面积更大，有利于更好地对流经本磁化装置的空气进行磁化。由此可以设想，本实用新型能够通过继续并列增设更多组的磁场源2，用来加强磁化效果。
图7和图8显示了本实用新型的带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置的第三实施例，该空气磁化装置由变形变径体1以及二十五组磁场源2组成，磁场源2以及变形和/或变径体1设置在空气流经的管道上。
变形变径体1中间具有空气连通的通道。
二十五组磁场源2极性一致地排列在一起，组合固定在变形变径体1的一端，变形变径体1的另一端与去内燃机的空气管道连接。
一组磁场源2由上下各呈叠置状的两块以上每块具有S极和N极的永磁体2a、一个矩形管骨架2b以及一组或两组填充块2c组成，四块以上永磁体分为相等块数的两份，且极性成异极状地相对而置地贴合在矩形管骨架2b的两内壁。填充块2c设置在永磁体2a旁侧与矩形管骨架2b的另两内壁之间。也就是说，四块以上永磁体2a、一组或两组填充块2c和一个矩形管骨架2b围成磁场源气道2d。若干块永磁体叠加在一起，用以增加磁场强度。
填充块2c是非铁磁材料。安置填充块2c可使磁场源气道2d的磁场强度更为均匀。
二十五组磁场源2排列在一起，有利于缩小体积，节省空间。
安置二十五组磁场源2可更大地增加磁场作用面积。
本实施例相比第一、第二实施例而言，本实施例中的二十五组磁场源2所形成的磁场面积更大，有利于更好地对流经本磁化装置的空气进行磁化，以加强磁化效果。
图9和图10显示了本实用新型的带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置的第四实施例，该空气磁化装置由变形变径体1以及三十四组磁场源2组成，磁场源2以及变形变径体1设置在空气流经的管道上。
变形变径体1中间具有空气连通的通道。
三十四组磁场源2按二十五组一编和九组一编，极性一致地排列在一起，九组一编的与二十五组一编中的九组磁场源2串连固定，组合固定在变形变径体1的一端，变形变径体1的另一端与去内燃机的空气管道连接。
一组磁场源2由上下各呈叠置状的两块以上每块具有S极和N极的永磁体2a、一个矩形管骨架2b以及一组或两组填充块2c组成，四块以上永磁体分为相等块数的两份，且极性成异极状地相对而置地贴合在矩形管骨架2b的两内壁。填充块2c设置在永磁体2a旁侧与矩形管骨架2b的另两内壁之间。也就是说，四块以上永磁体2a、一组或两组填充块2c和一个矩形管骨架2b围成磁场源气道2d。若干块永磁体叠加在一起，用以增加磁场强度。
填充块2c是非铁磁材料。安置填充块2c可使磁场源气道2d的磁场强度更为均匀。
三十四组磁场源2按二十五组一编和九组一编，极性一致地排列在一起，有利于缩小体积，节省空间。
安置三十四组磁场源2可更大地增加磁场作用面积。
安置串连的磁场源2可减小因空气流量、流速分布不匀带来的不利影响。
本实施例相比第一、第二、第三实施例而言，本实施例中的三十四组磁场源2所形成的磁场面积更大，并可减小因空气流量、流速分布不匀带来的不利影响，更有利于对流经磁场源气道2d的空气进行磁化，由此可以设想，本实用新型能够通过继续并列加串连增设更多组的磁场源2，用来加强磁化效果。
图11和图12显示了本实用新型的带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置的第五实施例，该空气磁化装置由变形变径体1以及九组磁场源2组成，磁场源2以及变形变径体1设置在空气流经的管道上。
变形变径体1中间具有空气连通的通道。
九组磁场源2极性一致地排列在连接体3上，组合固定在变形变径体1的一端，变形变径体1的另一端与去内燃机的空气管道连接。
一组磁场源2由上下各呈叠置状的两块以上每块具有S极和N极的永磁体2a、一个矩形管骨架2b以及一组或两组填充块2c组成，四块以上永磁体分为相等块数的两份，且极性成异极状地相对而置地贴合在矩形管骨架2b的两内壁。填充块2c设置在永磁体2a旁侧与矩形管骨架2b的另两内壁之间。也就是说，四块以上永磁体2a、一组或两组填充块2c和一个矩形管骨架2b围成磁场源气道2d。若干块永磁体叠加在一起，用以增加磁场强度。
填充块2c是非铁磁材料。安置填充块2c可使磁场源气道2d的磁场强度更为均匀。
防尘过滤器4，设置在九组磁场源2前。安置防尘过滤器4可防止吸入空气中所含的粉尘等。
多组磁场源的极性排列有多种，优选排列一致的；次选排列变化有规律的；最后选任意排列的。
使用本实用新型的磁化装置，能对流经磁场源气道的空气进行有效地磁化，从而可以提高燃料燃烧效率，达到节能减排的目的。
当然，本技术领域内的一般技术人员应当认识到，上述诸实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对上述实施例的变化、变型都将落在本实用新型权利要求的范围内。
Claims (6)
1.一种带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置，其特征在于，它包括变形和/或变径体以及至少四组磁场源，磁场源以及变形和/或变径体设置在空气流经的管道上；
所述变形和/或变径体中间具有空气连通的通道；
所述磁场源组合固定在变形和/或变径体的一端，变形和/或变径体的另一端与去内燃机的空气管道连接；
所述一组磁场源由上下各呈叠置状的两块以上每块具有S极和N极的永磁体以及一个矩形管骨架组成，四块以上永磁体分为相等块数的两份，且极性成异极状地相对而置地贴合在矩形管骨架的两内壁。
所述磁场源还包括填充块，设置在永磁体旁侧与矩形管骨架的另两内壁之间。
2.如权利要求1所述的带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置，其特征在于，所述填充块是非铁磁材料。
3.如权利要求1所述的带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置，其特征在于，所述永磁体、填充块和矩形管骨架围成磁场源气道。
4.如权利要求1所述的带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置，其特征在于，所述磁场源为并列运行，四组以上的磁场源按磁场源组合固定在同一横截面的布置。
5.如权利要求1所述的带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置，其特征在于，所述磁场源为并列加串连运行，四组以上的磁场源既有按磁场源组合固定在同一横截面的布置，又有按磁场源与磁场源串连固定的布置。
6.如权利要求1所述的带变形变径体的多磁场源组合空气磁化装置，其特征在于，它还包括防尘过滤器，设置在磁场源前。
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| GR01 | Patent grant | ||
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