CN201858732U - 一种冰冷空气降温器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冰冷空气降温器，其特征在于：它包括换气装置、导热管、自动排水阀、隔热壳体和与壳体配装的密封盖，导热管设置在壳体内腔中，导热管的两端设置在壳体上并与壳体外的空气相通，其中一端与换气装置的进风口连通，自动排水阀设置在壳体外并与导热管连通，壳体的下部设有排水口。使用时，将冰块放入壳体内腔中。该降温器适用于夏季车内、小空间室内降温，也适用于车内和室内辅助降温，或作为降温空调扇使用。具有结构简单、成本低、安装方便且降温效果好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及降温器，特别是适用于小空间的一种冰冷空气降温器。
背景技术
夏季气温较高，汽车停放时由于车内空调关闭，车内温度升高到50℃以上，人员刚进入车内时感到灼热难忍。为了解决这个问题，现有技术中，大多数采用将车内空气通过抽气排出车外，使车内、外的空气形成流通，这种方式由于车外空气不是冷空气，因而实际降温效果较差，而且安装时需要对汽车进行一些改动，安装不方便；此外，汽车空调工作时也需要消耗汽车发动机动力的大量燃油来达到制冷效果，增大了油耗并削弱了汽车动力。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，而提供一种结构简单、成本低、安装方便且降温效果好的冰冷空气降温器。
本实用新型的目的是通过下述的技术方案来实现的：
一种冰冷空气降温器，它包括换气装置、导热管、自动排水阀、隔热壳体和与壳体配装的密封盖，导热管设置在壳体内腔中，导热管的两端设置在壳体上并与壳体外的空气相通，其中一端与换气装置的进风口连通，自动排水阀设置在壳体外并与导热管连通，壳体的下部设有排水口。
所述的导热管包括干管和多根支管，干管设置在壳体内腔的底部一侧，各支管设置在壳体内腔的底部，各支管与干管连通，各支管的开口端分别与隔热管连通并设置在壳体上，干管的一端通过隔热管与进风口连通，另一端通过隔热管与自动排水阀连通。
所述的干管和支管为扭纹形金属管。
所述的排水口配装有密封盖。
使用时，将冰块放入壳体内腔中，放置在导热管的支管上，盖紧密封盖，打开换气装置，空气从支管的开口端进入，经过干管从换气装置的出风口吹出来，由于冰块的致冷作用，使导热管内流通的空气降温，从出风口吹出来的空气即为冷空气，从而达到降低周围环境温度的效果。当冰块融化后，需要及时更换，以保持较好的降温效果。即使壳体内的冰块全部化成水，也还是有一定的降温作用。
本实用新型特别适用于夏季车内、小空间的室内降温，也适用于车内和室内辅助降温，或作为降温空调扇使用。
本实用新型具有结构简单、成本低、安装方便且降温效果好的优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为导热管及其与壳体配装的结构示意图。
图中，1.壳体 2.密封盖 3.冰块 4.导热管 4-1.干管 4-2.支管 5.排水口 6.密封盖 7.自动排水阀 8.进风口 9.换气装置 10.隔热管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型内容作进一步的说明，但不是对本实用新型的限定。
实施例：
参照图1图2，一种冰冷空气降温器，它包括换气装置9、导热管4、自动排水阀7、隔热壳体1和与壳体1配装的密封盖2，导热管4设置在壳体1内腔中，导热管4的两端设置在壳体1上并与壳体1外的空气相通，其中一端与换气装置9的进风口8连通，自动排水阀7设置在壳体1外并与导热管4连通，壳体1的下部设有排水口5。
排水口5配装有密封盖6，设置排水口5方便将融化后的冰水排出，也方便清洗壳体1时排出污水。
换气装置9采用市售的风扇类的换气装置。
自动排水阀7采用市售的管道积水排水阀，可自动排除导热管4内由于空气温度下降后管内凝结的水分。
导热管4包括干管4-1和多根支管4-2，干管4-1设置在壳体1内腔的底部一侧，各支管4-2设置在壳体1内腔的底部，各支管4-2与干管4-1连通，各支管4-2的开口端分别与隔热管10连通并设置在壳体1上，干管4-1的一端通过隔热管10与进风口8连通，另一端通过隔热管10与自动排水阀7连通。
隔热管10采用塑料管、胶管或其他不易导热的管子。
使用时，导热管4致冷采用冰块3，干管4-1和支管4-2为扭纹形金属管，使管内的空气冷却效果更好。
支管4-2设置在壳体1内腔的底部，方便将冰块3放置在支管4-2上，同时由于冷气下降，更易使支管4-2降温。
Claims (4)
1.一种冰冷空气降温器，其特征在于：它包括换气装置、导热管、自动排水阀、隔热壳体和与壳体配装的密封盖，导热管设置在壳体内腔中，导热管的两端设置在壳体上并与壳体外的空气相通，其中一端与换气装置的进风口连通，自动排水阀设置在壳体外并与导热管连通，壳体的下部设有排水口。
2.根据权利要求1所述的冰冷空气降温器，其特征在于：所述的导热管包括干管和多根支管，干管设置在壳体内腔的底部一侧，各支管设置在壳体内腔的底部，各支管与干管连通，各支管的开口端分别与隔热管连通并设置在壳体上，干管的一端通过隔热管与进风口连通，另一端通过隔热管与自动排水阀连通。
3.根据权利要求2所述的冰冷空气降温器，其特征在于：所述的干管和支管为扭纹形金属管。
4.根据权利要求1所述的冰冷空气降温器，其特征在于：所述的排水口配装有密封盖。
Priority Applications (1)
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| CN2010205896126U CN201858732U (zh) | 2010-11-03 | 2010-11-03 | 一种冰冷空气降温器 |
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| CN2010205896126U CN201858732U (zh) | 2010-11-03 | 2010-11-03 | 一种冰冷空气降温器 |
Publications (1)
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| CN201858732U true CN201858732U (zh) | 2011-06-08 |
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ID=44104537
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201858732U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102897865A (zh) * | 2011-07-28 | 2013-01-30 | 郑辉东 | 提升排水技能的冰块储藏库 |
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2010
- 2010-11-03 CN CN2010205896126U patent/CN201858732U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20110608 Termination date: 20111103 |