CN201851228U - 一种火箭发动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种火箭发动机，包括弹头、燃烧室、定向钮、喷管和连接件，其特征在于：所述的弹头呈圆锥状，与燃烧室相连，所述的燃烧室是圆筒状结构，分为三节，在与弹头连接的部位、中间和尾部都有节段，所述的燃烧室中间节段处有定向钮，所述的燃烧室尾部连接至少一个喷管，所述的燃烧室尾部还连接有连接件。火箭发动机用于大跨径悬索桥先导索架设时，可以实现火箭抛索技术，应用该技术，获得的效果包括：①施工速度快；②受到天气、地形地貌影响程度小；③对作业人身和结构物不构成安全威胁；④对环境破坏小。

Description

一种火箭发动机

技术领域

本实用新型涉及一种运载设备，特别是涉及一种用于大跨径悬索桥先导索架设的火箭发动机。

背景技术

连通山区的各种干线需要跨越各种沟壑峡谷，需要修建悬索桥，先导索架设作为悬索桥上部结构施工的最先工序，是需要攻破的技术难关。通常情况下，悬索桥修建在沟壑峡谷之上，小跨度山区悬索桥的先导索一般是在卷扬机的配合下采用人工拽拉的方式进行施工；大跨径悬索桥通常修建在峰高谷深的山区河宽阔复杂的水域之上，这种情况下，先导索的架设方法包括人工拽拉方法和直升机牵引法。

其中，人工拽拉方法的缺点在于：

①施工风险大，极易引发安全事故；

②由于山区植被茂密，在陡峭的山谷里需要沿着先导索架设后的水平投影线用人工砍出一条宽1.5m的通道，生态环境破坏很大；

③受季节影响较大，需要避开雨雪天气及雾天；

④施工周期较长，满足不了工期要求。

直升机牵引法的缺点在于：

①山区桥位的紊流特性不仅由大气边界层运动决定，而且受到山峰绕流特征紊流的作用，对飞行安全影响极为不利；

②山区桥位对飞行的视野有一定的影响；

③山区桥址区域雾多湿重，对飞行视野有一定影响；

④两岸均要有一个大于500m²的场地供直升飞机降落，需修建一次性的升降场地，对环境破坏大。

因此，需要对施工方法进行改进。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种安全、经济、便捷、高效，并能够为大跨径悬索桥先导索火箭抛送施工工法中软绳抛送系统提供动力源的火箭发动机。

本实用新型一种火箭发动机的技术方案如下：

本实用新型一种火箭发动机包括弹头、燃烧室、定向钮、喷管和连接件；所述的弹头呈圆锥状，与燃烧室相连，所述的燃烧室是圆筒状结构，分为三节，在与弹头连接的部位、中间和尾部都有节段，所述的燃烧室中间节段处有定向钮，所述的燃烧室尾部连接至少一个喷管，所述的燃烧室尾部还连接有连接件。

本实用新型一种火箭发动机的有益效果在于：

本实用新型一种火箭发动机用于大跨径悬索桥先导索架设时，可以实现火箭抛索技术，应用该技术，获得的效果包括：

①施工速度快；

②受到天气、地形地貌影响程度小；

③对作业人身和结构物不构成安全威胁；

④对环境破坏小。

附图说明

附图1是本实用新型一种火箭发动机结构示意图；

1、弹头，2、燃烧室，3、定向钮，4、喷管，5、连接件。

具体实施方式

参见附图1，本实用新型一种火箭发动机包括弹头1、燃烧室2、定向钮3、喷管4和连接件5；所述的弹头1呈圆锥状，与燃烧室2相连，所述的燃烧室2是圆筒状结构，分为三节，在与弹头1连接的部位、中间和尾部都有节段，所述的燃烧室2中间节段处有定向钮3，所述的燃烧室2尾部连接2个喷管4，所述的燃烧室2尾部还连接有连接件5。

Claims (1)

1.一种火箭发动机，包括弹头、燃烧室、定向钮、喷管和连接件，其特征在于：所述的弹头呈圆锥状，与燃烧室相连，所述的燃烧室是圆筒状结构，分为三节，在与弹头连接的部位、中间和尾部都有节段，所述的燃烧室中间节段处有定向钮，所述的燃烧室尾部连接至少一个喷管，所述的燃烧室尾部还连接有连接件。

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