CN201834206U - 集装箱船货舱通风用通风帽 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种集装箱船货舱通风用通风帽，用于集装箱船货舱通风。包括筒体(2)，筒体(2)底部外缘设置有一连接法兰(1)，筒体(2)底部内腔设置有一不锈钢丝网(10)，筒体(2)顶部设置成一倾斜的平面，在筒体(2)顶部设置有一盖板(4)，盖板(4)一边与筒体(2)的最高处筒壁铰接，盖板(4)另一边正面设置有一拉手(6)，背面设置有一密封条(7)，盖板(4)内表面设置有一滑槽(5)，滑槽(5)置于所述筒体(2)正上方；在所述筒体(2)的最低处设置有一支撑杆(8)，该支撑杆(8)的下端与所述筒体(2)的最低处筒壁铰接，该支撑杆(8)的上端置于所述滑槽(5)内，在所述筒体(2)外缘设置有若干螺旋收紧扣(9)，螺旋收紧扣(9)与所述盖板(4)边缘相配合。本实用新型结构简单紧凑，占地面积较小，占地面积仅为通风面积的1.2倍。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种通风帽。用于集装箱船货舱通风。属于船舶建造技术领域。
(二)背景技术
集装箱船货舱通风是非常重要的，该处常需要布置大通风量的通风帽但能提供的空间却非常狭小。
传统通风帽主要为鹅颈式通风帽和菌型通风帽，它们的结构分别参见图1、图2和图3、图4。鹅颈式通风帽结构呈鹅颈式，占地面积大，其占地面积约为通风面积的2.3倍。菌型通风帽结构菌型，占地面积更大，其占地面积约为通风面积的3倍。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种占地面积较小的集装箱船货舱通风用通风帽。
本实用新型的目的是这样实现的：一种集装箱船货舱通风用通风帽，包括筒体，筒体横截面呈圆形，筒体底部外缘设置有一连接法兰，筒体底部内腔设置有一不锈钢丝网，筒体顶部设置成一倾斜的平面，在筒体顶部设置有一盖板，盖板呈方形，盖板一边通过铰链和扭簧与所述筒体的最高处筒壁铰接，盖板另一边正面设置有一拉手，背面设置有一密封条，盖板内表面设置有一滑槽，滑槽置于所述筒体正上方；在所述筒体的最低处设置有一支撑杆，该支撑杆的下端与所述筒体的最低处筒壁铰接，该支撑杆的上端置于所述滑槽内，在所述筒体外缘设置有若干螺旋收紧扣，螺旋收紧扣与所述盖板边缘相配合。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单紧凑，占地面积较小，占地面积仅为通风面积的1.2倍。
(四)附图说明
图1为以往鹅颈式通风帽的正面结构示意图。
图2为图1的A向视图。
图3为以往菌型通风帽的正面结构示意图。
图4为图1的俯视图。
图5为本实用新型集装箱船货舱通风用通风帽的俯视图。
图6为图5的俯视图。
图中附图标记：
连接法兰1、筒体2、铰链3、盖板4、盖板加强筋401、滑槽5、拉手6、密封条7、支撑杆8、螺旋收紧扣9、不锈钢丝网10、扭簧11、加强筋12；
风向A。
(五)具体实施方式
参见图5～6，图5为本实用新型集装箱船货舱通风用通风帽的俯视图。
图6为图5的俯视图。由图5和图6可以看出，本实用新型集装箱船货舱通风用通风帽，包括筒体2，筒体2横截面呈圆形，筒体2底部外缘设置有一连接法兰1，筒体2底部内腔设置有一不锈钢丝网10，筒体2顶部设置成一倾斜的平面，在筒体2顶部设置有一盖板4，盖板4呈方形，盖板4一边通过铰链3和扭簧11与所述筒体2的最高处筒壁铰接，盖板4另一边正面设置有一拉手6，盖板4另一边背面设置有一密封条7，盖板4内表面设置有一滑槽5，滑槽5置于所述筒体2正上方；在所述筒体2的最低处设置有一支撑杆8，该支撑杆8的下端与所述筒体2的最低处筒壁铰接，该支撑杆8的上端置于所述滑槽5内，在所述筒体2外缘设置有若干螺旋收紧扣9，螺旋收紧扣9与所述盖板4边缘相配合。
该通风帽为一人操作，简单方便。盖板打开时支撑杆自动跟进，到位后支撑杆滑入滑槽内一个固定位置稳固地支撑住盖板。如果通风帽尺寸大，盖板过重可以加扭簧(如图5所示)。
关闭时，一只手将盖板略向上提，另一只手轻推支撑杆，即可将盖板放下关闭。再收紧螺旋收紧扣即可。
Claims (1)
1.一种集装箱船货舱通风用通风帽，其特征在于：所述通风帽包括筒体(2)，筒体(2)横截面呈圆形，筒体(2)底部外缘设置有一连接法兰(1)，筒体(2)底部内腔设置有一不锈钢丝网(10)，筒体(2)顶部设置成一倾斜的平面，在筒体(2)顶部设置有一盖板(4)，盖板(4)呈方形，盖板(4)一边通过铰链(3)和扭簧(11)与所述筒体(2)的最高处筒壁铰接，盖板(4)另一边正面设置有一拉手(6)，背面设置有一密封条(7)，盖板(4)内表面设置有一滑槽(5)，滑槽(5)置于所述筒体(2)正上方；在所述筒体(2)的最低处设置有一支撑杆(8)，该支撑杆(8)的下端与所述筒体(2)的最低处筒壁铰接，该支撑杆(8)的上端置于所述滑槽(5)内，在所述筒体(2)外缘设置有若干螺旋收紧扣(9)，螺旋收紧扣(9)与所述盖板(4)边缘相配合。
Priority Applications (1)
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| CN2010205556232U CN201834206U (zh) | 2010-09-30 | 2010-09-30 | 集装箱船货舱通风用通风帽 |
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| CN201834206U true CN201834206U (zh) | 2011-05-18 |
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|---|---|
| CN (1) | CN201834206U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104417742A (zh) * | 2013-08-29 | 2015-03-18 | 三菱重工业株式会社 | 通风筒、船舶及通风筒的开闭方法 |
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2010
- 2010-09-30 CN CN2010205556232U patent/CN201834206U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104417742A (zh) * | 2013-08-29 | 2015-03-18 | 三菱重工业株式会社 | 通风筒、船舶及通风筒的开闭方法 |
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