CN201820148U - 一种直行程隔爆电子式位发机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种直行程隔爆电子式位发机构，由上盖及底箱构成，在底箱上安装有端子，其特征在于：(1)所述底箱由圆形箱及矩形箱构成，矩形箱与减速机箱体相互装配固装，圆形箱与上盖同轴固装，在圆形箱内安装有电气元件；(2)所述圆形箱与上盖的安装为止口安装。本实用新型将底箱制成矩形箱与圆形箱相结合的形式，增大了圆形箱的内部空间，方便内部模块元件空间的调整，且底箱加工方便，提高生产效率。此外，将上盖与底箱的安装面由端面螺栓安装改为止口安装，并在密封面上增加密封圈，有效提高了密封性能，增加了隔爆效果，增强了防水防尘能力。

Description

一种直行程隔爆电子式位发机构

技术领域

本实用新型属于电动执行器领域，涉及电动执行机构的位发机构，尤其是一种直行程隔爆电子式位发机构。

背景技术

目前，电动执行机构的直行程位发机构安装在减速机箱体上，由于减速机的箱体为矩形，因此为了配合安装，位发机构的箱体也为矩形，在位发机构的箱体内所安装有电气元件并通过端子引出。随着控制水平的提高，电气元件的数量逐渐增多，但现有的位发机构的矩形箱体由于空间较小，无法安装所有的电气元件。此外，现有的位发机构箱体的端盖与底箱的安装面为端面安装，不能满足户外使用的技术要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种直行程隔爆电子式位发机构，该机构将底箱制成矩形与圆形的结合形状，不但满足与减速机箱体的连接，同时也满足电气元件的正常安装，此外，将端盖与底箱的安装面改为止口安装，提高了隔爆效果和外壳防护等级。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种直行程隔爆电子式位发机构，由上盖及底箱构成，在底箱上安装有端子，其特征在于：

(1)所述底箱由圆形箱及矩形箱构成，矩形箱与减速机箱体相互装配固装，圆形箱与上盖同轴固装，在圆形箱内安装有电气元件；

(2)所述圆形箱与上盖的安装为止口安装。

而且，所述在圆形箱与上盖的安装面上安装有一密封圈。

本实用新型的优点和有益效果是：

1、本实用新型将底箱制成矩形箱与圆形箱相结合的形式，矩形箱与减速机箱体配合安装，圆形箱安装电气元件，增大了圆形箱的内部空间，方便内部模块元件空间的调整，且底箱加工方便，提高生产效率。

2、本实用新型将上盖与底箱的安装面由端面螺栓安装改为止口安装，并在密封面上增加密封圈，有效提高了密封性能，增加了隔爆效果，增强了防水防尘能力。

附图说明

图1为本实用新型位发机构立体结构示意图；

图2为图1的位发底箱立体结构示意图；

图3为图2的底箱立体结构示意图；

图4为图3的后视图；

图5为上盖与底箱的截面剖视图；

图6为图5的A部放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种直行程隔爆电子式位发机构，图1中显示了直行程电动执行机构的示意图，包括减速机箱体5、以及由上盖1、底箱构成的位发机构，在底箱上安装有端子3。

本实用新型的创新点在于：

(1)所述底箱由圆形箱2及矩形箱4构成，二者一体模铸制成，矩形箱与减速机箱体相互装配固装，圆形箱与上盖同轴固装，在圆形箱内安装有电气元件6。

各种电气元件可采用螺钉安装在底板上，圆形箱与上盖以及矩形箱与减速机箱体均为螺栓安装。

(2)所述圆形箱与上盖的安装为止口安装，采用螺栓7紧固。另外，在圆形箱与上盖的安装面上还安装有一密封圈(没有标号)，以提高密封及隔爆效果。

Claims (2)

1.一种直行程隔爆电子式位发机构，由上盖及底箱构成，在底箱上安装有端子，其特征在于：

(1)所述底箱由圆形箱及矩形箱构成，矩形箱与减速机箱体相互装配固装，圆形箱与上盖同轴固装，在圆形箱内安装有电气元件；

(2)所述圆形箱与上盖的安装为止口安装。

2.根据权利要求1所述的直行程隔爆电子式位发机构，其特征在于：所述在圆形箱与上盖的安装面上安装有一密封圈。

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