CN201818443U - 一种风力发电机组机舱罩 - Google Patents
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Abstract
一种风力发电机组机舱罩,属于风力发电技术领域。包括密封连接的上罩和下罩,在所述密封机舱罩内,沿上罩的内顶壁设有金属波纹管组,其波纹管的管口均伸出机舱罩外。本实用新型沿上罩、下罩的内侧壁及上罩的内顶壁分别设有金属波纹管组,且各波纹管的管口均伸出机舱罩外,使机舱罩内外气体进行换热。本实用新型代替传统的通过风扇直接将机舱内外气流交换,达到换热效果的温度控制方式,可以用于密闭机舱不进行机舱内外气体交换场合的机舱热量交换。较传统的水冷系统成本较低,结构简单。控制使用和维护方便。
Description
技术领域
本实用新型属于风力发电技术领域,特别是涉及一种风力发电机组机舱罩。
技术背景
目前风能作为一种洁净可再生能源已经被全球广泛采用,同时风能技术也随之兴起。随着风电机组大型化和海上风电的迅速发展,传统的风电机组除了在开发更科学的空气动力学叶轮、机械传动、发电机和控制等核心技术以外,同时换热技术也已成为风电领域另一个关键技术。
目前应用于风力发电机组的换热技术主要有强制空气冷却设施、水冷系统和油冷系统,这些技术多用于风电机组中发热量较大的大部件上。对于陆上风机的机舱、塔底等空间的换热多采用内部和外部空气交换达到换热的目的。但是随着海上风机的出现,为了防止机舱内各个部件免受海风和海上盐雾的侵蚀,所以机舱要和外界密封隔绝,这样机舱热量的交换和温度控制就成了一个不可避免的问题。对于机舱密封的风机热量交换,目前有采用安装空调或水冷系统的,但其使用和维护成本较高控制也较为复杂。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本发明提供一种风力发电机组机舱罩,该机舱罩带有冷却装置,用于海上风机密闭型机舱的降温和陆上需要密闭机舱的情况。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:
本发明在所述密封机舱罩内,沿上罩的内顶壁设有金属波纹管组,其波纹管的管口均伸出机舱罩外。
本发明还沿所述下罩的内侧壁设有金属波纹管组,其波纹管的管口均伸出机舱罩外。或者沿所述上罩的内侧壁设有金属波纹管组,其波纹管的管口均伸出机舱罩外。
或者在所述密封机舱罩内,沿上罩、下罩的内侧壁及上罩的内顶壁分别设有金属波纹管组,其波纹管的管口均伸出机舱罩外。
1.本发明代替传统的通过风扇直接将机舱内外气流交换,达到换热效果的温度控制方式,可以用于密闭机舱不进行机舱内外气体交换场合的机舱热量交换。
2.本发明沿上罩、下罩的内侧壁及上罩的内顶壁分别设有金属波纹管组,且各波纹管的管口均伸出机舱罩外,使机舱罩内外气体进行换热。
3.本发明较传统的水冷系统成本较低,结构简单。控制使用和维护方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视示意图。
图中:1.上罩,2.波纹管,3.下罩。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
实施例1:如图1、图2所示,本发明包括密封连接的上罩1和下罩3,在所述密封机舱罩内,沿上罩1的内顶壁设有金属波纹管组,其波纹管2的管口均伸出机舱罩外。其中波纹管2和机舱罩连接处进行密封处理。使机舱罩内外气体通过流入波纹管2内的空气进行换热。
本发明的工作原理:
随着轮毂高度处风速的增加,机舱外的冷空气通过波纹管2裸露在机舱外的一端流入波纹管2内壁,将波纹管2外壁从机舱吸收的热量带走,从而达到自然冷却的目的。
实施例2:本例是在实施例1的基础上,沿所述下罩2的内侧壁还设有金属波纹管组,其波纹管2的管口均伸出机舱罩外。
实施例3:本例是在实施例2的基础上,沿所述上罩1的内侧壁设有金属波纹管组,其波纹管2的管口均伸出机舱罩外。
实施例4:本例是在实施例1的基础上,沿所述上罩1的内侧壁设有金属波纹管组,其波纹管2的管口均伸出机舱罩外。
实施例5:本例是在实施例4的基础上,沿下罩2的内侧壁还设有金属波纹管组,其波纹管2的管口均伸出机舱罩外。
Claims (4)
1.一种风力发电机组机舱罩,包括密封连接的上罩和下罩,其特征在于:在所述密封机舱罩内,沿上罩的内顶壁设有金属波纹管组,其波纹管的管口均伸出机舱罩外。
2.根据权利要求1所述的风力发电机组机舱罩,其特征在于:沿所述下罩的内侧壁设有金属波纹管组,其波纹管的管口均伸出机舱罩外。
3.根据权利要求1或2所述的风力发电机组机舱罩,其特征在于:沿所述上罩的内侧壁设有金属波纹管组,其波纹管的管口均伸出机舱罩外。
4.一种风力发电机组机舱罩,包括密封连接的上罩和下罩,其特征在于:在所述密封机舱罩内,沿上罩、下罩的内侧壁及上罩的内顶壁分别设有金属波纹管组,其波纹管的管口均伸出机舱罩外。
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