CN201818376U - 摊铺机发动机转速控制系统及其摊铺机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种摊铺机发动机转速控制系统及具有其的摊铺机，该摊铺机发动机转速控制系统包括：发动机转速模式选择装置，包括：发动机转速模式选择触发件；发动机转速模式选择感应件，在发动机转速模式选择触发件的触发下产生发动机转速模式信号；发动机转速控制器，根据发动机转速模式信号控制发动机在相应的转速模式下以相应转速工作。本实用新型所述的转速控制系统可以由操作人员以自动或手动方式选择发动机在额定转速模式、经济转速模式以及怠速模式等模式下工作，使发动机可以按照摊铺机的工作负荷的需要以相应的转速进行旋转，节约了能源，提高发动机的工作效率，而且无需操作人员输入复杂的参数，控制过程简单。

Description

摊铺机发动机转速控制系统及其摊铺机

技术领域

本实用新型涉及一种路面工程机械，更具体地，涉及一种摊铺机发动机转速控制系统及具有该系统的摊铺机。

背景技术

发动机通常具有怠速、额定转速、经济转速这几个固定的转速，对摊铺机的发动机的转速控制多采用手动调试，也就是驾驶人员根据摊铺机的工作负荷，手动改变发动机的转速，使发动机的转速尽量与摊铺机的实际工作负荷相匹配，在满足摊铺机的工作负荷的情况下，尽量地使发动机的转速与摊铺机的工作负荷相匹配，节约能源，提高发动机的工作效率，降低摊铺机的工作成本。

虽然，目前出现了一些对摊铺机的发动机转速进行自动控制的方法，但这些方法控制过程复杂，不能满足实际工作情况的需要。例如，中国专利申请CN200610136984提供了一种摊铺机节能控制方法，在该方法中，需要根据预设的摊铺厚度、摊铺宽度和摊铺速度等参数以及一系列的公式运算之后得到发动机的预设转速，再根据该预设转速调整发动机的工作转速，从而达到节约发动机能源的目的。此种方法虽然能够在一定程度上降低发动机的能源损耗，提高发动机的工作效率，但其控制过程复杂，没有从发动机的整体工作负荷的角度出发对发动机转速进行控制，对摊铺机操作人员的要求较高，而且操作人员的可选模式单一，在实际的工作过程中，可实施性较低。

因此，有必要提供一种操作简便、操作模式可选、控制过程简洁的摊铺机发动机转速控制系统，以解决对摊铺机的发动机转速进行控制时，控制过程复杂、可操作性差的技术问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种摊铺机发动机转速控制系统及具有其的摊铺机，能够解决摊铺机的发动机转速控制过程复杂、对操作人员要求高的技术问题。

为此，本实用新型提供了一种摊铺机发动机转速控制系统，其特包括：发动机转速模式选择装置，包括：发动机转速模式选择触发件；发动机转速模式选择感应件，在发动机转速模式选择触发件的触发下产生发动机转速模式信号；发动机转速控制器，根据发动机转速模式信号控制发动机在相应的转速模式下以相应转速工作。

进一步地，发动机转速模式选择触发件可以包括：额定转速模式触发件；经济转速模式触发件；怠速模式触发件；发动机转速模式选择感应件可以包括：额定转速模式感应件，在额定转速模式触发件的触发下产生额定转速模式信号；经济转速模式感应件，在经济转速模式触发件的触发下产生经济转速模式信号；怠速模式感应件，在经怠速模式触发件的触发下产生怠速模式信号；发动机转速控制器可以根据额定转速模式信号、经济转速模式信号、或者怠速模式信号控制发动机在额定转速模式、经济转速模式、或者怠速模式下以相应转速工作。

进一步地，发动机转速模式选择装置还可以包括转速调节方式触发件和转速调节方式感应件，转速调节方式触发件可以包括：手动转速调节方式触发件；自动转速调节方式触发件；转速调节方式感应件可以包括：手动转速调节方式感应件，在手动转速调节方式触发件的触发下产生手动转速调节信号；自动转速调节方式感应件，在自动转速调节方式触发件的触发下产生自动转速调节信号；发动机转速控制器可以根据手动转速调节信号或自动转速调节信号控制发动机以手动调节方式或自动调节方式分别在额定转速模式、经济转速模式，或者怠速模式下以相应转速工作。

进一步地，本实用新型所述的摊铺机发动机转速控制系统还可以包括摊铺机工作负荷检测装置，当发动机以自动调节方式在各转速模式下工作，以及以手动调节方式在怠速模式下工作时，发动机转速控制器根据摊铺机工作负荷检测装置发送的摊铺机工作负荷信号调整所述发动机的转速。

进一步地，摊铺机工作负荷检测装置可以包括负荷分级处理器，负荷分级处理器可以用于根据摊铺机的工作负荷将摊铺机工作负荷信号分成多个不同等级的负荷工作信号，每个等级的工作负荷信号对应于一种发动机转速，发动机转速控制器可以根据所述不同等级的负荷工作信号控制发动机以与之相对应的转速工作。

进一步地，负荷分级处理器可以用于根据摊铺机的工作负荷将摊铺机工作负荷信号分成轻负荷工作信号、中负荷工作信号和重负荷工作信号，发动机转速控制器根据轻负荷工作信号、中负荷工作信号或重负荷工作信号控制发动机以相应转速工作。

进一步地，本实用新型所述的摊铺机发动机转速控制系统还可以包括发动机转速传感器，检测发动机的实时转速，并将实时转速发送给发动机转速控制器，发动机转速控制器可以根据所述实时转速和所述摊铺机工作负荷信号调整发动机的转速。

进一步地，本实用新型所述的摊铺机发动机转速控制系统还可以包括发动机转速调节装置，该发动机转速调节装置可以设置于发动机上，并根据发动机转速控制器的控制信号调整发动机的转速。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种摊铺机，其包括上述摊铺机发动机转速控制系统。

本实用新型具有以下技术效果：

通过发动机转速模式选择装置上的相应的触发件，操作人员可以根据摊铺机实际工作的负荷情况选择额定转速模式、经济转速模式以及怠速模式等，使发动机可以在不同的模式下在发动机转速控制器的控制下自动调整转速，使发动机可以按照摊铺机的工作负荷的需要以相应的转速进行旋转，节约了能源，提高发动机的工作效率，而且无需操作人员输入复杂的参数，控制过程简单。另外，还具有手动转速调节模式和自动转速调节模式，操作人员可以根据需要选择相应的转速调节模式，提高了对发动机转速调节操作的可操作性。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的发动机转速控制系统结构示意图；

图2是本实用新型优选实施例的发动机转速调节装置结构示意图；

图3是本实用新型优选实施例的发动机转速控制流程示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

为了解决摊铺机的发动机转速控制过程复杂、操作繁琐、人性化程度低的技术问题，本实用新型提供了一种摊铺机发动机转速控制系统，该系统中可以包括多个发动机转速模式选择部件，这些发动机转速模式选择部件可以设置在发动机转速模式调节装置2上，操作人员可以通过这些选择部件，根据摊铺机实际的工作负荷选择相应的转速工作模式，可以由控制系统根据这些选择信息，自动调整发动机5的转速，使发动机5在满足了相应的摊铺机工作负荷需求的同时，尽量降低发动机5的能源消耗，提高发动机5的工作效率。

图1是本实用新型优选实施例的发动机转速控制系统结构示意图，如图1所示。在一种具体实施方式中，本实用新型所提供的摊铺机发动机转速控制系统，包括用于选择发动机转速模式的发动机转速模式选择触发件和发动机转速模式选择感应件，以及发动机转速控制器3，感应件可以在触发件的触发下，产生相应的感应信号，由发动机转速控制器3根据相应的感应信号发出转速控制信号，自动调整发动机5的转速。

图2是本实用新型优选实施例的发动机转速调节装置结构示意图，如图2所示，具体地，在本实施例中，可以按照发动机5的转速类型将发动机5的转速模式分为额定转速模式、经济转速模式和怠速模式，相应地，上述发动机转速模式选择触发件可以包括：额定转速模式触发件21，经济转速模式触发件23和怠速模式触发件25；上述发动机转速模式选择感应件可以包括：额定转速模式感应件20，在额定转速模式触发件21的触发下产生额定转速模式信号；经济转速模式感应件22，在经济转速模式触发件23的触发下产生经济转速模式信号；怠速模式感应件24，在经怠速模式触发件25的触发下产生怠速模式信号；发动机转速控制器3根据额定转速模式信号、经济转速模式信号，或者怠速模式信号控制发动机5在额定转速模式、经济转速模式，或者怠速模式下以相应的转速工作。

此外，为了提高本系统的人性化程度，上述发动机转速模式选择触发件还可以包括手动转速调节方式触发件27；自动转速调节方式触发件29；上述发动机转速模式选择感应件，还可以包括：手动转速调节方式感应件26，在手动转速调节方式触发件27的触发下产生手动转速调节信号；自动转速调节方式感应件28，在自动转速调节方式触发件29的触发下产生自动转速调节信号；发动机转速控制器3可以根据手动转速调节信号或自动转速调节信号控制发动机5以手动调节方式或自动调节方式分别在额定转速模式、经济转速模式，或者怠速模式下以相应的转速工作。其中的设定转速，可以包括发动机的额定转速、经济转速，以及在怠速时，根据摊铺机的工作负荷所对应的发动机5的转速。

实际上，成对出现的触发件和感应件可以是发动机转速模式选择按钮，摊铺机操作人员只需要根据摊铺机的工作负荷预先按动相应的按钮，完全由发动机转速控制器3对发动机5的转速模式进行控制，使发动机5在相应的转速模式下以设定的转速工作即可，无需过多操作，简化操作过程。

此外，为了提高发动机转速控制的自动化程度和准确性，本系统中还可以包括摊铺机工作负荷检测装置1，当发动机5以自动调节方式在各转速模式下工作，以及以手动调节方式在所述怠速模式下工作时，发动机转速控制器3可以根据摊铺机工作负荷检测装置1发送的摊铺机工作负荷信号调整发动机5的转速。

优选地，摊铺机工作负荷检测装置1可以包括负荷分级处理器11，该负荷分级处理器11可以用于根据摊铺机的工作负荷将摊铺机工作负荷信号分成多个不同等级的负荷工作信号，每个等级的工作负荷信号对应于一种发动机转速，例如，可以将摊铺机工作负荷信号分成轻负荷工作信号、中负荷工作信号和重负荷工作信号，当摊铺机的分料机构、卸料机构以及大臂运动机构、行走机构都处于工作状态时，可以设定为重负荷，发动机5以额定转速工作，只有分料机构或只有卸料机构与行走机构工作时，可以设定为中负荷，发动机5可以以经济转速工作，当只有行走机构工作时，可以设定为轻负荷状态，当发动机没有带任何负荷时，发动机5可以以怠速转速工作，发动机转速控制器3可以根据上述轻负荷工作信号、中负荷工作信号或重负荷工作信号控制发动机5以相应转速工作。

图3是本实用新型优选实施例的发动机转速控制流程示意图，下面结合图3，对本实用新型所述的发动机转速控制系统的控制过程进行说明。

在实际操作过程中，可以首先由操作人员选择手动调节模式或者自动调节模式，下面结合图3对两种调节模式进行逐一说明。

若操作人员选择自动调节模式，接下来还需要根据摊铺机的工作负荷选择发动机5所要工作的转速模式，如果摊铺机的输料机构、分料机构和行走机构都要工作时，则可以认定摊铺机将处于重负荷工作状态，操作人员就可以选择自动额定转速状态，在此工作状态下，发动机转速控制器3需要实时采集摊铺机工作负荷检测装置1的检测信号，并进行判断，一旦判断摊铺机处于带负荷状态，则可以由发动机转速控制器3调节发动机5转速至额定转速，以防止由于摊铺机的工作负荷过大，使发动机5转速过快，造成对发动机5的损坏；相反，若判断摊铺机处于无负荷状态，则可以由发动机转速控制器3自动调整发动机5处于怠速状态，也就是使发动机5以满足工作负荷的最低转速工作，以便节约发动机的能源，提高摊铺机的经济效率。此处所述的带负荷可以指摊铺机处于分料、输料等状态，则可以认定为摊铺机处于带负荷状态，若摊铺机只处于行走状态，而没有其他的工作机构在工作，则可以认定此时的摊铺机处于无负荷的状态。

相应地，若只需要摊铺机的分料机构或输料机构与行走机构工作，则操作人员可以认定摊铺机处于中负荷状态，旋转经济转速模式，则发动机转速控制器3就可以同样根据摊铺机工作负荷检测装置1的检测信号进行判断，若摊铺机处于带负荷状态，则由发动机转速控制器3调整发动机5到经济转速模式工作，以经济转速旋转，否则，发动机5的转速降为怠速。

同样地，若操作人员认为摊铺机所需要的完成的工作负荷较小，可以选择怠速模式，发动机转速控制器3控制发动机5工作于怠速模式。需要说明的是，在怠速模式下，若根据摊铺机工作负荷检测装置1的检测信号，发动机转速控制器3判断此时发动机处于带负荷状态，则还需要根据摊铺机工作负荷检测装置1的检测信号进行进一步的判断，在此可以设置一个发动机负荷-转速表，在该表中，可以设定发动机外部负荷值与发动机转速的对应关系。当发动机5工作在怠速模式并且处于带负载的状态时，发动机转速控制器3就可以根据该发动机5当前的负荷值，查上述发动机负荷-转速表，等到与当前负荷相对应的发动机转速，调整发动机5到相应的转速。否则，若发动机转速控制器3判断发动机5处于无负荷状态，则调整发动机5的转速至怠速，从而达到节约发动机能源的目的。

若操作人员选择手动调节模式，那么发动机转速控制器3可以根据摊铺机所要承担的工作负荷选择发动机5处于手动额定转速模式、手动经济转速模式或者手动怠速模式。

若操作人员选择手动额定转速模式或手动经济转速模式，则发动机控制器将自动调整发动机5的转速到额定转速或经济转速，无需对发动机5的工作负荷进行判断。

若操作人员选择手动怠速模式，则还需要进行进一步的判断，此判断过程与自动怠速模式时的判断过程相同，在此不再赘述。

本领域的技术人员能够明白，上述的控制过程需要在发动机控制器中设置相应的控制程序，以实现本实用新型所述的发动机转速控制系统的控制效果。通过本说明书的描述，该控制程序的设置是容易实现的。

此外，为了使发动机5的转速控制更加准确，本实用新型所述的发动机控制系统还可以包括发动机转速传感器51，用于检测发动机5的实时转速，并将该实时转速发送给发动机转速控制器3，发动机转速控制器3可以根据该实时转速和摊铺机工作负荷信号两个信号调整发动机5的转速。例如发动机转速控制器3在根据摊铺机工作负荷信号调整发动机5的转速的同时，也要参照该发动机转速传感器51检测到发动机5实时的转速，若发动机5的实时的转速达到某一限值，则发动机转速控制器3将会控制发动机5的转速，以保证发动机5处于安全、高效的工作状态，提高发动机5的使用寿命。

为了使本方案更加完成，本实用新型所述的摊铺机发动机转速控制系统，还可以包括发动机转速调节装置4，该转速调节装置可以设置于所述发动机5上，并可以根据发动机转速控制器3的控制信号调整发动机5的转速。例如，该转速调节装置可以是电动调节装置，也可以是气动调节装置。

本发明的另一方面，还提供了一种摊铺机，该摊铺机具有上述的摊铺机发动机转速控制系统，通过该发动机转速控制系统可以降低该摊铺机的能源损耗，提高发动机的工作效率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种摊铺机发动机转速控制系统，其特征在于，包括：

发动机转速模式选择装置(2)，包括：

发动机转速模式选择触发件；

发动机转速模式选择感应件，在所述发动机转速模式选择触发件的触发下产生发动机转速模式信号；

发动机转速控制器(3)，根据所述发动机转速模式信号控制发动机(5)在相应的转速模式下以相应转速工作。

2.根据权利要求1所述的摊铺机发动机转速控制系统，其特征在于，

所述发动机转速模式选择触发件，包括：

额定转速模式触发件(21)；

经济转速模式触发件(23)；

怠速模式触发件(25)；

所述发动机转速模式选择感应件，包括：

额定转速模式感应件(20)，在所述额定转速模式触发件(21)的触发下产生额定转速模式信号；

经济转速模式感应件(22)，在所述经济转速模式触发件(23)的触发下产生经济转速模式信号；

怠速模式感应件(24)，在所述经怠速模式触发件(25)的触发下产生怠速模式信号；

所述发动机转速控制器(3)根据所述额定转速模式信号、所述经济转速模式信号、或者所述怠速模式信号，控制所述发动机(5)在额定转速模式、经济转速模式、或者怠速模式下以相应转速工作。

3.根据权利要求2所述的摊铺机发动机转速控制系统，其特征在于，所述发动机转速模式选择装置(2)还包括转速调节方式触发件和转速调节方式感应件，

所述转速调节方式触发件，包括：

手动转速调节方式触发件(27)；

自动转速调节方式触发件(29)；

所述转速调节方式感应件，包括：

手动转速调节方式感应件(26)，在所述手动转速调节方式触发件(27)的触发下产生手动转速调节信号；

自动转速调节方式感应件(28)，在所述自动转速调节方式触发件(29)的触发下产生自动转速调节信号；

所述发动机转速控制器(3)根据所述手动转速调节信号或所述自动转速调节信号控制所述发动机以手动调节方式或自动调节方式分别在额定转速模式、经济转速模式，或者怠速模式下以相应转速工作。

4.根据权利要求3所述的摊铺机发动机转速控制系统，其特征在于，还包括摊铺机工作负荷检测装置(1)，当所述发动机(5)以所述自动调节方式在各所述转速模式下工作，以及以所述手动调节方式在所述怠速模式下工作时，所述发动机转速控制器(3)根据所述摊铺机工作负荷检测装置(1)发送的摊铺机工作负荷信号调整所述发动机(5)的转速。

5.根据权利要求4所述的摊铺机发动机转速控制系统，其特征在于，所述摊铺机工作负荷检测装置(1)包括负荷分级处理器(11)，所述负荷分级处理器(11)用于根据摊铺机的工作负荷将所述摊铺机工作负荷信号分成多个不同等级的负荷工作信号，每个等级的工作负荷信号对应于一种发动机转速，所述发动机转速控制器(3)根据所述不同等级的负荷工作信号控制所述发动机以与之相对应的转速工作。

6.根据权利要求5所述的摊铺机发动机转速控制系统，其特征在于，所述负荷分级处理器(11)用于根据摊铺机的工作负荷将所述摊铺机工作负荷信号分成轻负荷工作信号、中负荷工作信号和重负荷工作信号，所述发动机转速控制器(3)根据所述轻负荷工作信号、所述中负荷工作信号或所述重负荷工作信号控制所述发动机以相应转速工作。

7.根据权利要求6所述的摊铺机发动机转速控制系统，其特征在于，还包括发动机转速传感器(51)，检测所述发动机(5)的实时转速，并将所述实时转速发送给所述发动机转速控制器(3)，所述发动机转速控制器(3)根据所述实时转速和所述摊铺机工作负荷信号调整所述发动机(5)的转速。

8.根据权利要求7所述的摊铺机发动机转速控制系统，其特征在于，还包括发动机转速调节装置(4)，所述发动机转速调节装置(4)设置于所述发动机(5)上，并根据所述发动机转速控制器(3)的控制信号调整所述发动机(5)的转速。

9.一种摊铺机，其特征在于，包括根据权利要求1至8中任一项所述的摊铺机发动机转速控制系统。

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