CN201816464U - 汽车诊断仪表 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车诊断仪表,包括:汽车仪表台、从下方固定安装于汽车仪表台内部的安装支架、及从上方插入汽车仪表台内的仪表总成,所述仪表总成包括一外壳,该仪表总成外壳外部左右两侧各设有一公卡扣,安装支架上与仪表总成外壳的公卡扣相对应的位置各设有一母卡扣,仪表总成与安装支架通过该公、母卡扣进行固定安装。本实用新型所提供的汽车诊断仪表,其通过在侧面设置卡扣结构进行固定安装,不但可以牢靠固定仪表总成,在汽车高速运行、撞击、震动、及颠簸的情况下都能够固定牢靠,而且其采用塑料材质的外壳,不会对仪表总成内部的指南针模块造成干扰,并且结构简单、安装与拆卸都较为方便,成本也较为低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车仪表,尤其涉及一种安装与拆卸都十分方便的汽车诊断仪表。
背景技术
随着目前电子技术的高速发展,汽车仪表电机技术也随之日新月异,多数的仪表都由传统的机械式独立仪表发展为电磁式组合、电子式组合仪表,即采用微控制器对各类传感器输入信号进行处理,然后直接控制步进电机和报警信号灯实现对驾驶状态信息的精确显示。然而,现有的汽车仪表多数仍然直接通过螺丝固定在汽车仪表台上,结构比较简单,但正面一级外观面上有螺孔的孔位,不够美观。且一些车载音箱或车载DVD采用金属外壳、金属卡扣固定在仪表台上,然而一些仪表内部有指南针的模块,则要求外壳不能采用大面积金属材料,因此,现有的汽车仪表无论在外观结构、以及装卸方式上都需要进一步加以改善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种汽车诊断仪表,其通过侧面设置卡扣方式进行固定,无需在正面一级外观面上设置孔位,使得仪表外部较为美观。
本实用新型的另一目的在于,提供一种汽车诊断仪表,其不仅安装与拆卸都较为方便,并且在汽车高速运行、撞击、震动、及颠簸的情况下都能够固定牢靠。
本实用新型的又一目的在于,提供一种汽车诊断仪表,其仪表总成采用塑料材质的外壳,不会对其内部的指南针模块造成干扰。
为实现上述目的,本实用新型提供一种汽车诊断仪表,包括:汽车仪表台、从下方固定安装于汽车仪表台内部的安装支架、及从上方插入汽车仪表台内的仪表总成,所述仪表总成包括一外壳,该仪表总成外壳外部左右两侧各设有一公卡扣,安装支架上与仪表总成外壳的公卡扣相对应的位置各设有一母卡扣,仪表总成与安装支架通过该公、母卡扣进行固定安装。
所述安装支架通过数个螺钉安装于汽车仪表台内部。
所述螺钉采用十字槽盘头自攻螺钉。
所述安装支架包括一支架壳,母卡扣设于该支架壳上与仪表总成外壳的公卡扣相对应的位置处。
所述仪表总成的外壳与安装支架的支架壳均采用工程塑料注塑成型。
所述公卡扣包括一倾斜的连接部、设于该连接部外侧面上方且向外弯曲的一安装部、及设于该连接部下方且与仪表总成外壳固定的固定部,该安装部上还向外凸设一倒钩;所述母卡扣包括一与公卡扣的安装部相对应设置的抵扣部,该抵扣部上方与支架壳固定。
所述公卡扣与母卡扣均为金属材料制成。
所述金属公卡扣与外壳一体成型,金属母卡扣与支架壳一体成型。
所述仪表总成的外壳由塑料制成,所述仪表总成内设有指南针模块。
所述仪表总成正面左右两侧分别设有一长方形孔,两公卡扣分别对应设于该两长方形孔的下方。
本实用新型的有益效果:本实用新型所提供的汽车诊断仪表,其通过在侧面设置卡扣结构进行固定安装,不但可以牢靠固定仪表总成,在汽车高速运行、撞击、震动、及颠簸的情况下都能够固定牢靠,而且其采用塑料材质的外壳,不会对仪表总成内部的指南针模块造成干扰,并且结构简单、安装与拆卸都较为方便,成本也较为低廉。
为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图,然而附图仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制。
附图说明
下面结合附图,通过对本实用新型的具体实施方式详细描述,将使本实用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。
附图中,
图1为本实用新型汽车诊断仪表的分解结构示意图;
图2为本实用新型汽车诊断仪表安装后的组合结构示意图;
图3为本实用新型汽车诊断仪表中仪表总成的正面结构示意图;
图4为本实用新型汽车诊断仪表中仪表总成的侧面结构示意图;
图5为本实用新型汽车诊断仪表中安装支架的正面结构示意图;
图6为本实用新型中公卡扣一具体实施例的结构示意图;
图7为本实用新型中公卡扣与母卡扣扣合后的结构示意图;
图8为车厂标准的钥匙结构示意图;
图9与图10为利用钥匙拆卸该汽车诊断仪表的原理示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其效果,以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。
如图1-5所示,本实用新型提供一种汽车诊断仪表,其包括:汽车仪表台10、从下方固定安装于汽车仪表台10内部的安装支架20、及从上方插入汽车仪表台10内的仪表总成30,所述仪表总成30包括一外壳(未图示),该仪表总成30外壳外部左右两侧各设有一公卡扣32,安装支架20外部与仪表总成30外壳的公卡扣32相对应的位置各设有一母卡扣22,仪表总成30与安装支架20通过该公、母卡扣32、22进行固定安装。
本实用新型的安装支架20包括一支架壳(图未示),母卡扣22设于该支架壳外部与仪表总成30外壳的公卡扣32相对应的位置处。作为本实用新型的一种具体实施例,该安装支架20可以通过数个螺钉24安装于汽车仪表台10内部,该螺钉24可以采用十字槽盘头自攻螺钉。
本实用新型的仪表总成30内设有指南针模块(图未示),为了防止对该指南针模块造成干扰,要求外壳不能采用大面积金属材料,考虑了该因素,本实用新型中仪表总成30的外壳由塑料制成,该仪表总成30的外壳与安装支架20的支架壳全部采用高强度工程塑料材料注塑成型,保证了整体的强度和可靠性。而在固定位置的公卡扣32与母卡扣22则均采用金属材料制成,保证拆卸多次不会损坏该固定用的公卡扣32与母卡扣22。作为本实用新型的一种具体实施例(图6、7所示),该公卡扣32包括一倾斜的连接部322、设于该连接部322外侧面上方且向外弯曲的一安装部324、及设于该连接部322下方且与仪表总成30外壳固定的固定部326,该安装部324上还向外凸设有一倒钩328。所述母卡扣22包括一与公卡扣32的安装部324相对应设置的抵扣部224,该抵扣部224上方与支架壳固定。作为镶件,该金属公卡扣32与外壳一体成型制作,金属母卡扣22与支架壳一体成型制作,可以保证其固定强度。
本实用新型的汽车诊断仪表安装时,先将安装支架20通过螺钉24固定在汽车仪表台10内部,然后再将仪表总成30从汽车仪表台10的外部插入,公卡扣32通过安装部324从母卡扣22的上方插入,母卡扣22的抵扣部224与安装部324的倒钩328抵靠,对安装部324施加一向内的压力促使连接部322向内变形,持续向内压,公卡扣32的倒钩328回弹卡入到母卡扣22的抵扣部224内侧,即完成安装,此时公卡扣32与母卡扣22相互紧扣,连接部322呈竖直状态。
特别地,该汽车诊断仪表可通过汽车钥匙40进行拆卸,如图8所示,为一车厂标准的钥匙。由于所述仪表总成30正面左右两侧分别设有一长方形孔34,两公卡扣32分别对应设于该两长方形孔34的下方,拆卸时,将两把汽车钥匙40插入仪表总成30正面的该两长方形孔34内,通过挤压公卡扣32向内变形将仪表总成30从汽车仪表台10内拆卸出来。具体操作时,如图9、10所示,将汽车钥匙40插入到长方形孔34内到一定深度后,挤压公卡扣32安装部324的倒钩328以促使连接部322向内变形,持续用力,汽车钥匙40通过公卡扣32倒钩328的最高点后,其下端的方形孔42套在了公卡扣32侧面的倒钩328内,向外拔出,则汽车钥匙40带动仪表总成30完全从汽车仪表台10内拆卸出来。
综上所述,本实用新型所提供的汽车诊断仪表,其通过在侧面设置卡扣结构进行固定安装,不但可以牢靠固定仪表总成,在汽车高速运行、撞击、震动、及颠簸的情况下都能够固定牢靠,而且其采用塑料材质的外壳,不会对仪表总成内部的指南针模块造成干扰,并且结构简单、安装与拆卸都较为方便,成本也较为低廉。
以上所述,对于本领域的普通技术人员来说,可以根据本实用新型的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形,而所有这些改变和变形都应属于本实用新型后附的权利要求的保护范围。
Claims (10)
1.一种汽车诊断仪表,其特征在于,包括:汽车仪表台、从下方固定安装于汽车仪表台内部的安装支架、及从上方插入汽车仪表台内的仪表总成,所述仪表总成包括一外壳,该仪表总成外壳外部左右两侧各设有一公卡扣,安装支架上与仪表总成外壳的公卡扣相对应的位置各设有一母卡扣,仪表总成与安装支架通过该公、母卡扣进行固定安装。
2.如权利要求1所述的汽车诊断仪表,其特征在于,所述安装支架通过数个螺钉安装于汽车仪表台内部。
3.如权利要求2所述的汽车诊断仪表,其特征在于,所述螺钉采用十字槽盘头自攻螺钉。
4.如权利要求1所述的汽车诊断仪表,其特征在于,所述安装支架包括一支架壳,母卡扣设于该支架壳上与仪表总成外壳的公卡扣相对应的位置处。
5.如权利要求4所述的汽车诊断仪表,其特征在于,所述仪表总成的外壳与安装支架的支架壳均采用工程塑料注塑成型。
6.如权利要求4所述的汽车诊断仪表,其特征在于,所述公卡扣包括一倾斜的连接部、设于该连接部外侧面上方且向外弯曲的一安装部、及设于该连接部下方且与仪表总成外壳固定的固定部,该安装部上还向外凸设一倒钩;所述母卡扣包括一与公卡扣的安装部相对应设置的抵扣部,该抵扣部上方与支架壳固定。
7.如权利要求6所述的汽车诊断仪表,其特征在于,所述公卡扣与母卡扣均为金属材料制成。
8.如权利要求7所述的汽车诊断仪表,其特征在于,所述金属公卡扣与外壳一体成型,金属母卡扣与支架壳一体成型。
9.如权利要求1所述的汽车诊断仪表,其特征在于,所述仪表总成的外壳由塑料制成,所述仪表总成内设有指南针模块。
10.如权利要求1所述的汽车诊断仪表,其特征在于,所述仪表总成正面左右两侧分别设有一长方形孔,两公卡扣分别对应设于该两长方形孔的下方。
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CN103158787A (zh) * | 2011-12-14 | 2013-06-19 | 苏州万隆汽车零部件股份有限公司 | 一种预留接口式车用仪表左面板 |
CN112105202A (zh) * | 2020-10-09 | 2020-12-18 | 天长市志昊机电配件有限公司 | 一种嵌入式仪表壳体 |
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