CN201804566U - 一种车内声音信号采集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车内声音信号采集装置，包括麦克风、音频放大模块、模/数转换模块、音频处理模块以及存储模块，麦克风的麦克头用声音衰减材料包覆对所采集声音进行有效衰减，由音频放大模块将麦克风采集的模拟信号进行放大处理，然后由模/数转换模块将该信号转换为数字信号传送至音频处理模块进行过滤处理去除车辆自身产生的低频信号，最后由存储模块进行存储。本实用新型结构简单，可以有效排除噪声干扰，清晰录制车内目标声音。
Description
技术领域
本实用新型涉及录音技术，特别是一种在车辆嘈杂的环境中采集高清晰度声音信号的装置。
背景技术
近年来电子技术飞速发展，汽车车载监控技术也随之得到很大的提高，早期采用磁带式录像技术已经逐步被淘汰，目前大都采用先进的大容量硬盘存储技术以及高品质AD技术，将车辆内声音、图像转化为数字信号进行存储，但这种技术目前仍存在缺陷，它无法将车辆自身产生的嘈杂声音，致使采集下来得声音效果差，实际使用中根本无法对车内声音进行有效录制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够排除车内噪声干扰，只将有效声音进行采集并转换为数字音频进行存储的车内声音信号采集装置。
为此，本实用新型的技术方案是这样的：
本实用新型的车内声音信号采集装置，包括：
麦克风：采集所录制声音的模拟信号。麦克风的麦克头将用声音衰减材料进行隔离，把通过机壳传导的声音进行有效衰减。
音频放大模块：将由麦克风采集的模拟信号进行放大处理。
音频处理模块：将该放大后的信号转换为数字信号，并对该数字信号进行过滤处理。车辆震动及怠速时产生的抖动声音主要为低频声音，通过软件进行过滤，实现降噪处理。
存储模块：对经过音频处理模块处理的数字信号进行存储。
所述麦克风的输出端连接音频放大模块的输入端，所述音频放大模块的输出端连接所述音频处理模块的输入端，所述音频处理模块的输出端连接音频处理模块。
通过上述设置，本实用新型可以实现有效排除噪声干扰，有效采集并清晰录制车内目标声音。
附图说明
图1为本实用新型的一种车内声音信号采集装置的电路框图。
图2为本实用新型的一种车内声音信号采集装置的音频放大模块的电路图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1，一种车内声音信号采集装置，包括麦克风，音频放大模块，模/转换模块，音频处理模块，存储模块。
本实施例中，麦克风采用驻极体话筒，驻极体话筒体积小、结构简单、电声性能好、价格低，广泛用于盒式录音机、无线话筒及声控等电路中，因此驻极体话筒可用于本实用新型中采集所录制声音的模拟信号。本实施例中，将麦克风的麦克头用声音衰减材料进行隔离，把通过机壳传导的声音进行有效衰减。声音衰减材料可以为橡胶材料，泡沫材料或者其它适合衰减声音的材料。
驻极体话筒的信号输出端连接音频放大模块的输入端。音频放大模块采用MAX9812，MAX9812为单输入、20dB固定增益的麦克风放大器，内置了低噪声麦克风偏置，如图2所示，
MAX9812的脚1为关断脚；
MAX9812的脚2为接地脚；
MAX9812的脚4连接直流电源VCC；
MAX9812的脚5为偏置电压脚，脚5连接麦克风为麦克风提供电压；
MAX9812的脚6为信号输入脚，脚6连接麦克风的信号输出端，脚6和麦克风的信号输出端之间连接一个电容器C1，脚6和麦克风的信号输出端之间相当于交流短路；
MAX9812的脚3为信号输出脚，脚3连接模/数转换模块，脚3和模/数转换模块之间连接一个电容器C2，脚3和模/数转换模块之间相当于交流短路；
MAX9812将从脚6输入的模拟信号进行放大处理后通过MAX9812的输出脚3输出至模/数转换模块。
模/数转换模块将从脚3输出的经放大处理的模拟信号转换为数字信号并传送至音频处理模块。
音频处理模块采用Hi3512，Hi3512是一款基于ARM9处理器内核以及视频硬件加速引擎的高性能通信媒体处理器，具有高集成、可编程的优点，通过编程设置对从模/数转换模块输入的数字信号中的低频声音部分进行过滤处理，实现降噪处理。Hi3512同时具有USB，IR，SPI，VOU等外围接口，满足各种设备规格需求。
音频处理模块的输出端连接数字音频存储模块，该模块在本实施例中为一个容量为250G的移动硬盘，通过USB接口连接Hi3512。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (1)
1.一种车内声音信号采集装置，其特征在于包括：
麦克风：采集所录制声音的模拟信号，麦克风的麦克头将用声音衰减材料进行隔离，把通过机壳传导的声音进行有效衰减；
音频放大模块：将由麦克风采集的模拟信号进行放大处理；
模/数转换模块：将经放大处理的模拟信号转换为数字信号传送至数字音频处理模块；
音频处理模块：将数字信号通过软件将车辆震动及怠速时产生的低频抖动声音进行过滤处理；
存储模块：对经过音频处理模块处理的数字信号进行存储。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205047336U CN201804566U (zh) | 2010-08-24 | 2010-08-24 | 一种车内声音信号采集装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205047336U CN201804566U (zh) | 2010-08-24 | 2010-08-24 | 一种车内声音信号采集装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201804566U true CN201804566U (zh) | 2011-04-20 |
Family
ID=43874068
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010205047336U Expired - Lifetime CN201804566U (zh) | 2010-08-24 | 2010-08-24 | 一种车内声音信号采集装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201804566U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102404669A (zh) * | 2011-11-10 | 2012-04-04 | 赵跃庆 | 音频频率检测电路以及音频频率检测方法 |
| CN107493528A (zh) * | 2016-11-15 | 2017-12-19 | 北京唱吧科技股份有限公司 | 一种声音处理方法、装置以及麦克风 |
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2010
- 2010-08-24 CN CN2010205047336U patent/CN201804566U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN102404669A (zh) * | 2011-11-10 | 2012-04-04 | 赵跃庆 | 音频频率检测电路以及音频频率检测方法 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110420 |