CN201802449U - 顶杆结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种顶杆结构,其改进在于:在圆柱体一端的端面上设置有内凹的圆孔,形成导向孔;在圆柱体另一端设置有台阶面,形成弹簧座。本实用新型的有益技术效果是:高压油腔内的燃油液压力通过顶杆传递到针阀上,同时可对针阀的运动起导向作用,还可便于针阀对中,防止针阀发卡,以及加快针阀回位速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械喷油器液压力与弹簧力传递机构,尤其涉及一种顶杆结构。
背景技术
针阀在针阀体中的灵活运动,并直接影响喷油器喷雾质量,稳定、高效的传力结构可以使针阀更好的运行。
实用新型内容
为了提高针阀运行的效率和稳定性,本实用新型提出了一种顶杆结构,其结构为:在圆柱体一端的端面上设置有内凹的圆孔,形成导向孔;在圆柱体另一端设置有台阶面,形成弹簧座。
导向孔底部为凸起的半球面。
本实用新型的有益技术效果是:高压油腔内的燃油液压力通过顶杆传递到针阀上,同时可对针阀的运动起导向作用,还可便于针阀对中,防止针阀发卡,以及加快针阀回位速度。
附图说明
图1、本实用新型安装结构图;
图2、本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的结构为:在圆柱体一端的端面上设置有内凹的圆孔,形成导向孔2;在圆柱体另一端设置有台阶面,形成弹簧座4。
使用时,在弹簧座4上连接弹簧6,将针阀1尾端嵌套在导向孔2内(针阀1置于针阀体5的内腔中,并且该内腔通过设置在针阀体5侧壁上的油道与高压油腔连通);弹簧6处于预压缩状态,向下顶住针阀1,并可防止针阀1尾端从导向孔2内脱出;
工作原理:随着燃油流入高压油腔,针阀体5的内腔的油压也随之升高,当针阀1受到的油压力大于弹簧6的作用力时,针阀1被顶起,针阀体5底部的喷嘴开启并喷油,喷油后,针阀体5的内腔的油压迅速下降,针阀1在弹簧6作用下迅速回位,并将针阀体5底部的喷嘴封闭,停止喷油。
为了进一步的提高针阀1尾端的对中性,将导向孔2底部设计为凸起的半球面,实验证明,这种半球面结构可以很好的避免针阀1在往复运动中发卡。
Claims (2)
1.一种顶杆结构,其特征在于:在圆柱体一端的端面上设置有内凹的圆孔,形成导向孔(2);在圆柱体另一端设置有台阶面,形成弹簧座(4)。
2.根据权利要求1所述的顶杆结构,其特征在于:导向孔(2)底部为凸起的半球面。
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CN2010205526059U CN201802449U (zh) | 2010-10-08 | 2010-10-08 | 顶杆结构 |
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CN (1) | CN201802449U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104260060A (zh) * | 2014-07-28 | 2015-01-07 | 江先春 | 一种摧进器 |
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110420 Termination date: 20141008 |
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EXPY | Termination of patent right or utility model |