CN201791872U - 分体式钢筋速断器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种分体式钢筋速断器，所述动力端与工具端采用快速接口将进油管及回油管相互连接；动力端由直流电机、泵体、油箱、进油接头及回油接头构成，在泵体内的直流电机输出轴上固装一偏心轴，在相对该偏心轴的泵体内端面径向均布同心安装有柱塞，柱塞压装在偏心轴的外圆柱面；工具端由缸体、手柄、活塞及活动切刀、固定切刀构成，进油管及回油管分别通过油路连通活塞内的进油腔，活塞在缸体外的端部同轴连接活动切刀。本速断器为轻量化设计，整体重量控制在12公斤以下，工具端重量控制在4.5公斤，可机动灵活进入救援现场，提高救援效率，应用于车辆事故、房屋倒塌、火灾现场或地震等自然灾害中，用来剪断钢筋、圆钢等，可配备给消防部队、武警部队、高速公路快速反应救援队等使用，是危急救援的必备工具。

Description

分体式钢筋速断器

所属领域

本实用新型涉及液压救援破拆工具的钢筋速断器，尤其是一种分体式钢筋速断器。

背景技术

现有钢筋、圆钢等剪断工具体积、重量大，且需要外接动力源，使用不方便，对环境要求高。国外虽然也有采用电池作为动力的钢筋速断器，但其动力源与工具端设计为一体式，工具端重量偏大，导致使用时难以把持，工作效率低下。

通过检索，发现了如下几篇相关专利文献：

1、一种微型钢筋速断器(CN201493873U)，包括油缸、工具体、固定切刀和活动切刀；当液压泵通过进油口供油后，液压动力通过油缸推动活塞，将液压力转变成刀具的切断力；工具体的工作头部分设计成相对的两个刀片，活动切刀和固定切刀，刀具刃口上有防滑齿，活动切刀装在活塞杆上，固定切刀装在工具体上，工具体部分下侧布置有开口，并可容纳被切物体，工具体内部有活动切刀导向槽，工具体上侧有突起的筋，可平衡切断作业时油缸力偏载形成的弯矩；工作时装在活塞上的活动切刀的运动与固定切刀组成一对剪切口，可以切断钢筋或小断面型材，油缸是液压35MPa以上超高压油缸，工具体由高强度合金钢制成，两片切刀均由超高强度合金钢制成。

2、一种手持式钢筋速断器(CN201410675)，主要由充电电池、直流电机、调速开关、液压缸体、活塞杆、刀片组成，液压缸体内设有高压柱塞泵、溢流阀、单向阀，刀片与活塞杆相连，刀片材质为合金钢或高速钢，直流电机由充电电池供电，直流电机与液压缸体通过联轴器相连，直流电机旋转时驱动液压缸体内的高压柱塞泵，产生高压达63MPa的液压流体，带动活塞杆作前进运动，活塞杆带动刀片前进时将被切物体剪断。

3、一种加长型切断器(CN201500751U)，下接杆由螺纹活动连接上接杆，上接杆由螺纹活动连接旋转管，旋转管上端旋转轴连接加长杆卡头下端连为一体的旋转板，旋转板上有限位孔，在旋转管上有定位钢球与旋转板上的有限位孔配合；加长杆卡头上有与切断器连接使用的紧锁螺钉螺纹孔和螺钉沟槽。加长杆卡头上有由连接索连接的紧锁螺钉。加长型切断器结构简单，使用方便，深入坍塌物缝隙1.5米深处实施剪切救援，较大的拓展了抢险救援的操作空间，对于抢救人的生命有着不能用金钱来衡量的社会效益。对于其他需要延伸操作的救援现场，也有很好的作用。

上述所列举的三篇专利文献，都是动力源与工具端为一体设计，与本专利申请有本质的结构性不同。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种分体式钢筋速断器，本速断器动力端与工具端分离，其间采用油管连接，结构合理，设计科学，使用轻便，机动灵活。

本实用新型实现目的的技术方案是：

一种分体式钢筋速断器，由动力端及工具端组成，其特征在于：所述动力端与工具端采用进油管及回油管相互连接，其中所述动力端由直流电机、泵体、油箱、进油接头及回油接头构成，直流电机、泵体、油箱为同轴连接，直流电机输出轴上固装一偏心轴，在相对该偏心轴的泵体内端面径向均布同心的柱塞座内均安装有一柱塞，该柱塞连通在泵体内所制的缝隙式油路，该油路连通进油接头及回油接头，柱塞压装在偏心轴的外圆柱面；所述工具端由缸体、活塞及活动切刀、固定切刀构成，缸体、活塞为同轴安装，活塞安装在缸体内，进油管及回油管分别通过油路连通活塞内的进油腔，活塞在缸体外的端部同轴连接活动切刀。

而且，在泵体内端面与泵体的油路连通还安装有一旋装式溢流阀，该溢流阀采用锥形顶针与同轴的弹簧结构形式。

而且，所述泵体内端面径向均布同心所制的柱塞座为三个。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本速断器动力端采用24V直流电机，插接式充电电池，水平轴发动机，插接更换电池方便，且与工具端采用油管连接，结构合理，设计科学，使用轻便，机动灵活。

2、本速断器的泵体、阀板一体式设计，采用旋装式溢流阀，缝隙式吸油，简单圆柱体柱塞，有效减小泵体体积，提高调压速度，降低加工难度，操作灵活方便；所采用的高硬度合金刀片，剪断能力比现有类似产品有所提高。

3、本速断器为轻量化设计，整体重量控制在12公斤以下，工具端重量控制在4.5公斤，可机动灵活进入救援现场，提高救援效率，应用于车辆事故、房屋倒塌、火灾现场或地震等自然灾害中，用来剪断钢筋、圆钢等，可配备给消防部队、武警部队、高速公路快速反应救援队等使用，是危急救援的必备工具。

附图说明

图1为本实用新型的主视图(局部剖视)；

图2为图1的俯视图(局部剖视)；

图3为图1的溢流阀结构放大剖视图；

图4为本实用新型泵体的结构主视图；

图5为图4的俯视图；

图6为图5的俯视图；

图7为图4的B-B向截面剖视图；

图8为图4的C-C向截面剖视图；

图9为图7的A-A向截面剖视图；

图10为泵体的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例，对本实用新型进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。

一种分体式钢筋速断器，由动力端及工具端组成，动力端与工具端采用进油管10及回油管9相互连接。具体结构是：

1、动力端：

由直流电机1、油箱2、泵体5、进油接头8及回油接头7构成，直流电机、油箱、泵体为同轴螺钉连接，在泵体外端面径向制有连接进油接头及回油接头油管的连接孔23(见图6)。直流电机通过油箱连接泵体，在泵体内的直流电机输出轴上固装一偏心轴4，在相对该偏心轴的泵体内端面径向均布同心制有柱塞座21(本实施例为三个柱塞座，参见图4-10)，在每一柱塞座内安装有柱塞3，柱塞连通在阀板内所制的缝隙式油路6，该油路连通进油接头及回油接头，柱塞通过弹簧压装在偏心轮的外圆柱面。由此实现了当直流电机旋转时偏心轮旋转，依次驱动三个柱塞泵油，泵油效率高，泵油压力大。

在泵体内端面上与油路连通还安装有一旋装式溢流阀17(参见图3)，并螺纹啮合安装在泵体内端面所制的安装孔22内；该溢流阀采用锥形顶针20与同轴的弹簧19结构形式，可有效减小泵体体积，提高调压速度，降低加工难度。

泵体上的进油管及回油管分别连接工具端。

2、工具端：

由缸体12、手柄11、活塞13、弹簧14及活动切刀15、固定切刀16构成，缸体、手柄、活塞与弹簧为同轴安装，且活塞与弹簧均安装在缸体内，进油管及回油管分别安装在手柄内，并分别通过油路18连通活塞内的进油腔；活塞在缸体外的端部同轴连接活动切刀，由此快速推动活动切刀冲向固定切刀，完成切断作业。

在工具端活塞内还安装有一控制活塞，控制活塞与活塞同轴连接，控制回油油路开启(现有技术，没有标号)。

本实用新型泵体采用高强度铝合金制造，减轻整体重量；接头采用德国进口快速接口，提高产品质量档次和稳定性。

本实用新型未详细叙述部分为现有技术。

Claims (3)

1.一种分体式钢筋速断器，由动力端及工具端组成，其特征在于：所述动力端与工具端采用进油管及回油管相互连接，其中所述动力端由直流电机、泵体、油箱、进油接头及回油接头构成，直流电机、泵体、油箱为同轴连接，直流电机输出轴上固装一偏心轴，在相对该偏心轴的泵体内端面径向均布同心的柱塞座内均安装有一柱塞，该柱塞连通在泵体内所制的缝隙式油路，该油路连通进油接头及回油接头，柱塞压装在偏心轴的外圆柱面；所述工具端由缸体、活塞及活动切刀、固定切刀构成，缸体、活塞为同轴安装，活塞安装在缸体内，进油管及回油管分别通过油路连通活塞内的进油腔，活塞在缸体外的端部同轴连接活动切刀。

2.根据权利要求1所述的分体式钢筋速断器，其特征在于：在泵体内端面与泵体的油路连通还安装有一旋装式溢流阀，该溢流阀采用锥形顶针与同轴的弹簧结构形式。

3.根据权利要求1所述的分体式钢筋速断器，其特征在于：所述泵体内端面径向均布同心所制的柱塞座为三个。

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