CN201786122U - 一种遇盗自动锁死的汽车防盗锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种遇盗自动锁死的汽车防盗锁，其特征是在锁壳内部，锁舌(8)上开一个直角三角形凹槽，在锁舌(8)上方的锁壳上自上而下固定电磁继电器(3)、弹簧(4)和铁制死锁插销(2)，死锁插销(2)可上下移动并且落下时可卡进凹槽；在锁套内自左而右依次固定圆柱小杆(7)、弹簧(10)和电磁继电器(9)，圆柱小杆(7)可左右移动；警报器把警报触发开关(6)的一个小铜片焊在铁制圆柱小杆(7)上，另一个小铜片连接警报器兼无限发射装置(5)。本实用新型不会受雷声，爆竹声等干扰，在启动警报系统的状态下，任何钥匙想开锁都会触发死锁装置，从而大大提高安全性，防盗效果显著，结构简单，制造容易，成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型是涉及一种汽车防盗系统，具体地说是涉及一种带报警器及无限发射装置并且被盗时可自动锁死的汽车防盗锁。
背景技术
汽车防盗锁一直是令生产商头疼的问题，但此问题至今仍未得到圆满解决。
目前市场上最常见的汽车防盗锁主要原理是：利用震动传感器和警报器相配合，当有人盗车时，产生震动，从而启动报警系统。
以上防盗锁的缺点：
1、灵敏度太高，当周围有大的声响（雷声，爆竹声等）时，也会触发报警系统，不但报假警而且产生噪音。
2、盗车者如果具有专业的盗窃万能锁等工具，仍能轻易将车盗走。
3、 当有人偷取或复制了原配钥匙是，可以打开锁。
发明内容
本实用新型的目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种不会因为雷声，爆竹声等报假警产生噪音；只要车主保管好防盗锁警报遥控器，任何人都不能用任何一把钥匙（包括原配钥匙）打开车门的遇 遇自动锁死的汽车防盗锁。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种遇盗自动锁死的汽车防盗锁，其特征是在锁壳内部，锁舌上开一个直角三角形凹槽，在锁舌上方的锁壳上自上而下固定电磁继电器、弹簧和铁制死锁插销，死锁插销可上下移动并且落下时可卡进凹槽；在锁套内自左而右依次固定圆柱小杆、弹簧和电磁继电器，圆柱小杆可左右移动；警报器把警报触发开关的一个小铜片焊在铁制圆柱小杆上，另一个小铜片连接警报器兼无限发射装置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）不会受雷声，爆竹声等的干扰 。
（2）在启动警报系统的状态下，任何钥匙想开锁，都会触发死锁装置，从而大大提高安全性。
（3）防盗效果显著，结构简单，制造容易，成本低廉。
附图说明
图1是本防盗锁的内部剖视图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
如图1所示，本实用新型在锁壳内部，锁舌8上开一个直角三角形凹槽，在锁舌8上方的锁壳上自上而下固定电磁继电器3、弹簧4和铁制死锁插销2，死锁插销2可上下移动并且落下时可卡进凹槽；在锁套内自左而右依次固定圆柱小杆7、弹簧10和电磁继电器9，圆柱小杆7可左右移动；警报器把警报触发开关6的一个小铜片焊在铁制圆柱小杆7上，另一个小铜片连接警报器兼无限发射装置5。
车主离开车时，锁好车门，则锁的内部状态如图1所示，此时报警系统处于解除状态，电磁继电器3和电磁继电器9都处于通电状态，死锁插销2受到向上的吸引力，与锁舌间有适当空隙，不会产生死锁；圆柱小杆7受到向右的吸引力，使得警报触发开关6的两个小铜片分开，从而使得警报器5处于断电状态，不会发出警报；关锁过程中，锁舌8由左向右移动，安全通过死锁插销2后，锁舌8的右端正巧抵住圆柱小杆7的左端，从而保证断电后圆柱小杆7不能主动向左移动。
车主用遥控器启动报警系统，此时电磁继电器3和电磁继电器9都处于断电状态。
如果有盗贼试图用任何一把钥匙（包括原配钥匙）打开锁时，锁舌8必然向左移动，由于电磁继电器9断电，圆柱小杆7会在弹簧10的挤压下向左移动，从而使得警报触发开关6 的两个铜片接触，使得警报器5通电，发出警鸣声恫吓盗贼并且发出无线电信号通知遥控器，使得车主知道有人盗车；锁舌8继续向左移动，由于电磁继电器3断电，死锁插销2会在弹簧4的挤压作用下卡到锁舌8的凹槽内，从而达到死锁的目的。
如果无人盗车，那么车主要开门时，只须用遥控器解除警报系统，使得电磁继电器3和电磁继电器9重新通电，车主便能顺利用钥匙开锁了。
本实用新型中涉及的未说明部份与现有技术相同或采用现有技术加以实现。
Claims (1)
1.一种遇盗自动锁死的汽车防盗锁，其特征是在锁壳内部，锁舌（8）上开一个直角三角形凹槽，在锁舌（8）上方的锁壳上自上而下固定电磁继电器（3）、弹簧（4）和铁制死锁插销（2），死锁插销（2）可上下移动并且落下时可卡进凹槽；在锁套内自左而右依次固定圆柱小杆（7）、弹簧（10）和电磁继电器（9），圆柱小杆（7）可左右移动；警报器把警报触发开关（6）的一个小铜片焊在铁制圆柱小杆（7）上，另一个小铜片连接警报器兼无限发射装置（5）。
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| CN 201020507756 CN201786122U (zh) | 2010-08-27 | 2010-08-27 | 一种遇盗自动锁死的汽车防盗锁 |
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| CN 201020507756 CN201786122U (zh) | 2010-08-27 | 2010-08-27 | 一种遇盗自动锁死的汽车防盗锁 |
Publications (1)
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| CN201786122U true CN201786122U (zh) | 2011-04-06 |
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ID=43818090
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201786122U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103291127A (zh) * | 2012-11-02 | 2013-09-11 | 许昌学院电气信息工程学院 | 门控锁开锁提示开关装置 |
| CN104464131A (zh) * | 2014-12-08 | 2015-03-25 | 河海大学常州校区 | 无线远程防盗报警系统 |
| CN108313009A (zh) * | 2018-03-23 | 2018-07-24 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 车辆主动防盗系统及控制方法 |
| CN109172920A (zh) * | 2018-08-04 | 2019-01-11 | 齐齐哈尔大学 | 智能输液加热报警器 |
| CN110499960A (zh) * | 2019-08-08 | 2019-11-26 | 广东亚太天能科技股份有限公司 | 一种防盗锁体、自锁系统及方法 |
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2010
- 2010-08-27 CN CN 201020507756 patent/CN201786122U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110406 Termination date: 20110827 |