CN201770452U - 叉车机架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车机架，它包括底座，所述底座的两后端转角处分别固定连接有用于安装门架及支撑腿的立柱；所述底座上固定连接有中壁板，所述中壁板、底座以及立柱之间形成安装蓄电池的容置腔；所述中壁板的前侧壁上设有左隔板和右隔板，所述中壁板、底座以及左隔板之间形成安装电控系统的容置腔，所述中壁板、底座、左隔板以及右隔板之间形成安装驱动系统的容置腔，所述中壁板、底座以及右隔板之间形成安装液压系统的容置腔。本实用新型的叉车机架使各系统和各部件的安装变得方便、且安装后分区比较明显，维修拆卸也变得比较简单。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种叉车，尤其是一种叉车机架。
背景技术：
现有技术的叉车，特别是电动叉车，其电控系统、驱动系统、液压系统以及蓄电池(也叫电瓶)等一般都安装在叉车的底座上，安装不方便，且各系统和各部件安装在底板上后分区不明显，维修拆卸困难。
实用新型内容：
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种使各系统和各部件安装方便、分区明显，维修拆卸简单的叉车机架。
为解决上述技术问题，本实用新型采用这样一种叉车机架：它包括底座，所述底座的两后端转角处分别固定连接有用于安装门架及支撑腿的立柱；所述底座上固定连接有中壁板，所述中壁板、底座以及支柱之间形成安装蓄电池的容置腔；所述中壁板的前侧壁上设有左隔板和右隔板，所述中壁板、底座以及左隔板之间形成安装电控系统的容置腔，所述中壁板、底座、左隔板以及右隔板之间形成安装驱动系统的容置腔，所述中壁板、底座以及右隔板之间形成安装液压系统的容置腔。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型的叉车机架上形成了安装各系统和各部件的容置腔，安装各系统和各部件变得方便，各系统和各部件安装后分区比较明显，一目了然，维修拆卸变得相对简单。另外各系统和各部件的承载量被叉车机架的底座、立柱、中壁板、左隔板和右隔板分摊，有效减少了底座的承载量，减少了底座的厚度。
作为改进，由于左隔板和右隔板的底端与底座固定相连，在一定程度上加大了左隔板和右隔板的承载量。
附图说明：
图1是本实用新型的叉车机架的结构示意图。
图2是本实用新型的叉车机架安装上支撑腿的结构示意图。
如图所示：1、底座，2、立柱，3、中壁板，3.1、左隔板，3.2、右隔板，4、支撑腿。
具体实施方式：
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的叉车机架的结构示意图，为了充分显示该叉车机架的结构，各系统和各部件未在图中显示。图2为本实用新型的叉车机架安装上支撑腿的结构示意图，图中仅显示安装了支撑腿4，其余系统和部件未显示。
如图1和图2所示，本实用新型的叉车机架，它包括底座1，所述底座1的两后端转角处分别固定连接(即焊接)有用于安装门架及支撑腿的立柱2。所述底座1上固定连接(即焊接)有中壁板3。所述中壁板3、底座1以及立柱2之间形成安装蓄电池的容置腔。所述中壁板3的前侧壁上设有左隔板3.1和右隔板3.2。所述中壁板3、底座1以及左隔板3.1之间形成安装电控系统的容置腔。所述中壁板3、底座1、左隔板3.1以及右隔板3.2之间形成安装驱动系统的容置腔。所述中壁板3、底座1以及右隔板3.2之间形成安装液压系统的容置腔。
本实用新型的叉车机架上形成了安装各系统和各部件的容置腔，使安装各系统和各部件变得方便，各系统和各部件安装后分区比较明显，一目了然，维修拆卸变得相对简单。另外各系统和各部件的承载量被叉车机架的底座1、立柱2、中壁板3、左隔板3.1和右隔板3.2分摊，有效减少了底座1的承载量，减少了底座1的厚度。
为了加大了左隔板3.1和右隔板3.2的承载量，所述左隔板3.1和右隔板3.2的底端与底座1固定相连。
以上仅就对本实用新型实施例的最佳方案作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有多种变化，只要在本权利要求书内的变化都在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种叉车机架，它包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的两后端转角处分别固定连接有用于安装门架及支撑腿的立柱(2)；所述底座(1)上固定连接有中壁板(3)，所述中壁板(3)、底座(1)以及立柱(2)之间形成安装蓄电池的容置腔；所述中壁板(3)的前侧壁上设有左隔板(3.1)和右隔板(3.2)，所述中壁板(3)、底座(1)以及左隔板(3.1)之间形成安装电控系统的容置腔，所述中壁板(3)、底座(1)、左隔板(3.1)以及右隔板(3.2)之间形成安装驱动系统的容置腔，所述中壁板(3)、底座(1)以及右隔板(3.2)之间形成安装液压系统的容置腔。
2.根据权利要求1所述的叉车机架，其特征在于：所述左隔板(3.1)和右隔板(3.2)的底端与底座(1)固定相连。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010202636254U CN201770452U (zh) | 2010-07-15 | 2010-07-15 | 叉车机架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010202636254U CN201770452U (zh) | 2010-07-15 | 2010-07-15 | 叉车机架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201770452U true CN201770452U (zh) | 2011-03-23 |
Family
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
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| CN106044637A (zh) * | 2016-07-07 | 2016-10-26 | 诺力机械股份有限公司 | 一种开放式电动搬运车 |
| CN106542465A (zh) * | 2016-10-14 | 2017-03-29 | 浙江中力机械有限公司 | 搬运车车架机构 |
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2010
- 2010-07-15 CN CN2010202636254U patent/CN201770452U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106044637A (zh) * | 2016-07-07 | 2016-10-26 | 诺力机械股份有限公司 | 一种开放式电动搬运车 |
| CN106044637B (zh) * | 2016-07-07 | 2019-01-08 | 诺力智能装备股份有限公司 | 一种开放式电动搬运车 |
| CN106542465A (zh) * | 2016-10-14 | 2017-03-29 | 浙江中力机械有限公司 | 搬运车车架机构 |
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