CN201764970U - 对准检测用瞄标定物标志箱 - Google Patents
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Abstract
一种对准检测用瞄标定物标志箱,属于船舶对准检测应用技术领域,它包括箱体、光源、电源、光控部分、透明或者半透明的刻度板和铅垂。所述光源设置于箱体内,光源、电源和光控部分相互电连接,构成串联回路。所述刻度板设置于箱体的正面,刻度板上设有水平刻度。所述铅垂通过悬丝挂于箱体内,且悬丝位于光源和刻度板之间。本实用新型集成了光源、电源及刻度板等,能够独立工作,不受其它条件的限制,并充分满足对准检测要求,在很大程度上提高了对准检测的效率,能够产生较高的经济效益,具有广泛的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶对准检测应用技术领域,是在船坞对准阶段进行对准测量的辅助设备,具体的指一种对准检测用瞄标定物标志箱。
背景技术
对准检测是船舶研制工程中的重要内容,是建立统一甲板坐标系的重要环节。由于船舶建造是一项复杂的系统工程,所以船舶系统(设备)在安装完成以后,为了保证其使用性能,必须对其安装精度进行对准检测。
目前,在船舶系统(设备)对准检测中主要使用瞄标定物法,即在船坞周围适当距离处架设标定物,对准时,以标定物作为目标进行瞄准。与传统的瞄星定物法相比,这种方法的优点是:对准作业不受气象条件的限制,既可以在白天进行(一般选择阴天),也可以在夜间进行,其实施过程灵活、方便,可以充分保证对准工作的进度。
现在使用的标定物一般是大功率灯泡或者灯箱,它们在光源本身和使用保障上均存在一些不足之处,具体来说:使用大功率灯泡时,如果光源孔径过大,则光线容易发散,使得测量的误差较大,如果光源孔径小,则亮度又较低,夜间使用时会难以捕捉;若使用单个LED点光源,则也因亮度较低,夜间瞄准时难以捕捉;如果是使用日光灯管照明的灯箱,则必须有市电的供给,以往在实验室里不存在这方面的问题,但是在船坞内,当一个非常适合架设标定物的地点缺乏该电源保障时,就不能够考虑在该处架设标定物了。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种对准检测用瞄标定物标志箱,能够独立使用,从而为全舰探测器、跟踪器和武器等的对准检测提供精确的标定物。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种对准检测用瞄标定物标志箱:包括箱体、光源、电源、光控部分、透明或者半透明的刻度板和铅垂,所述光源设置于箱体内,光源、电源和光控部分相互电连接,构成串联回路;所述刻度板设置于箱体的正面,刻度板上设有水平刻度;所述铅垂通过悬丝挂于箱体内,且悬丝位于光源和刻度板之间。
上述技术方案中,所述箱体内还可设有反光板,所述光源设置于反光板中间。
上述技术方案中,所述光源为LED灯带。
进一步地,所述电源为蓄电池,蓄电池位于箱体内并与箱体固定。
上述技术方案中,所述光控部分为光感开关,在所述箱体上还设有感光孔,所述光感开关的感光元件位于感光孔处。
上述技术方案中,所述刻度板为透明亚克力材质的刻度板。
上述技术方案中,所述悬丝为UV尼龙线材质的悬丝。
本实用新型集成了光源、电源及刻度板等,能够独立工作,不受其它条件的限制,并充分满足对准检测要求,在很大程度上提高了对准检测的效率,能够产生较高的经济效益,具有广泛的应用前景。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的左视图。
图3为图1的俯视图。
图4为图1中电源部分的安装示意图。
图5为图4的左视图。
图6为图1中电源以上部分的结构示意图。
图7为图6的A处局部剖视放大图。
图8为图6的B处局部剖视放大图。
图9为图6的C处局部剖视放大图。
图10为图6的D处局部剖视放大图。
图11为本实用新型的电路原理图。
图12为本实用新型的安装示意图。
图中:1—光源,2—刻度板,3—电源,4—光控部分,5—箱体,6—铅垂,7—感光孔,8—反光板,9—电源舱锁孔,10—电源固定带,11—LED,12—开关,13—挂钩,14—悬丝,15—三角架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细描述。
如图所示,本实用新型的一种对准检测用瞄标定物标志箱,包括箱体5、光源1、电源3、光控部分4、刻度板2和铅垂6。
其中:箱体5的主体采用1.5mm优质钢板、底部采用4mm钢板经焊接而成,箱体5的正面为电源舱门,电源舱门与箱体5采用内荷叶连接且二者之间设有防水槽,电源舱门上有锁,图1即示意出了电源舱锁孔9。
光源1、电源3和光控部分4均位于箱体5内,它们相互电连接,构成一个串联回路。当然,为了便于人工开闭电路,在电路中还安装有开关12。本实施例中,光源1采用DC12V、包含12颗高亮白色LED、长30cm的灯带,为增强光源的效果,在箱体5的后部内壁上还设有反光板8,这里采用的是由0.3mm镀锌板折成的反光板8,当然,也可采用柱面的反光板8。LED灯带通过其背面自带的双面贴固定在反光板8中间。电源3则采用12V、24Ah蓄电池,它由电源固定带10安装在箱体5内的底部,该蓄电池充满电后能够为LED灯带持续供电约96小时。光控部分4为光感开关,在箱体5的顶面上开设有感光孔7,光感开关的感光元件即位于感光孔7处。这样,光控部分4就能够控制电路在白天的时候自动断开、在天黑以后或者光线阴暗时自动接通,便于节省不必要的能耗。
刻度板2镶嵌于上述电源舱门的上部,其材质为4mm透明亚克力板。其上的水平刻度线由雕刻机雕刻,刻度线宽为0.5mm,深度为1mm,两条线刻度线间隔为50mm。
铅垂6上的挂钩13与悬丝14的一端连接,悬丝14的另一端与箱体5顶面下部的挂钩13连接,从而将铅垂6挂在箱体内。悬丝采用直径1mm的UV尼龙线,在LED照射下有荧光发出,便于对准时观察。
本实用新型的安装过程为:先将三角架15架设在预架设的位置,装上通用三角底座并调平;接下来,将本实用新型的标志箱通过其底部的连接件固定在通用三角底座上,打开标志箱的电源舱门,挂上铅垂6并闭合开关12以接通电源3,然后关闭电源舱门并锁好;最后,旋转标志箱至所需方向固定,并重新调整其水平。这样,本实用新型就能够在全舰探测器、跟踪器和武器等的对准检测中作为精确的标定物进行使用了。
Claims (7)
1.一种对准检测用瞄标定物标志箱,其特征在于:它包括箱体(5)、光源(1)、电源(3)、光控部分(4)、透明或者半透明的刻度板(2)和铅垂(6),所述光源(1)设置于箱体(5)内,光源(1)、电源(3)和光控部分(4)相互电连接,构成串联回路;所述刻度板(2)设置于箱体(5)的正面,刻度板(2)上设有水平刻度;所述铅垂(6)通过悬丝(14)挂于箱体内,且悬丝(14)位于光源(1)和刻度板(2)之间。
2.根据权利要求1所述的对准检测用瞄标定物标志箱,其特征在于:所述箱体(5)内还设有反光板(8),所述光源(1)设置于反光板(8)中间。
3.根据权利要求1或2所述的对准检测用瞄标定物标志箱,其特征在于:所述光源(1)为LED灯带。
4.根据权利要求3所述的对准检测用瞄标定物标志箱,其特征在于:所述电源(3)为蓄电池,蓄电池位于箱体(5)内并与箱体(5)固定。
5.根据权利要求1所述的对准检测用瞄标定物标志箱,其特征在于:所述光控部分(4)为光感开关,在所述箱体(5)上还设有感光孔(7),所述光感开关的感光元件位于感光孔(7)处。
6.根据权利要求1所述的对准检测用瞄标定物标志箱,其特征在于:所述刻度板(2)为透明亚克力材质的刻度板(2)。
7.根据权利要求1所述的对准检测用瞄标定物标志箱,其特征在于:所述悬丝(14)为UV尼龙线材质的悬丝(14)。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104236525A (zh) * | 2014-09-23 | 2014-12-24 | 苏州云舒新材料科技有限公司 | 一种激光水平仪 |
CN104567751A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-04-29 | 中国舰船研究设计中心 | 船舶系统对准检测用可遥控多功能综合标定物 |
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2010
- 2010-09-13 CN CN2010205259823U patent/CN201764970U/zh not_active Expired - Lifetime
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CN104567751A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-04-29 | 中国舰船研究设计中心 | 船舶系统对准检测用可遥控多功能综合标定物 |
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