CN201761430U - 一种汽车后备箱的储物结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车后备箱的储物结构，属于汽车部件技术领域。它解决了现有汽车后备箱存在储物凌乱、物品容易损坏、噪音较大等技术问题。本汽车后备箱的储物结构，设置在汽车后备箱中，包括底板，在底板上沿着垂直于底板方向固定有若干块隔板，从而形成一些相互独立的储物空间。本实用新型具有能有效的保护物品、噪音较小、能放置较大物品等优点。

Description

一种汽车后备箱的储物结构

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，涉及一种储物结构，特别是一种汽车后备箱的储物结构。

背景技术

目前汽车的后备箱是完全一体，没有任何分隔，物品也是随便乱放，包括修车的工具、雨具、临时购买的日常用品等等，刚刚放入后备箱的时候可能是整齐的，但是当车开起来后，尤其是遇到转弯、急刹车时东西就会相互撞击，既容易造成东西的破损，也会产生噪声。

为了解决这个问题，经检索发现中国专利公开了一种汽车后备箱储物隔板箱(专利号：200820232116.8)，由底板和隔板所组成；其特征在于隔板是由横隔板和竖隔板所组成；横隔板和竖隔板十字交叉焊接后再焊接在底板上。该专利在一定程度上解决了上述的问题，但是，横隔板和竖隔板十字交叉焊接后再焊接在底板上，造成横隔板和竖隔与底板无法拆卸，这样就造成后备箱无法放置较大的物品。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能有效的保护物品、降低噪音、可以拆卸的汽车后备箱的储物结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车后备箱的储物结构，设置在汽车后备箱中，其特征在于，包括底板，在底板上沿着垂直于底板方向固定有若干块隔板，从而形成一些相互独立的储物空间。

本汽车后备箱的储物结构是用来放置各种物品的，在在底板上沿着垂直于底板方向固定有若干块隔板，从而形成一些相互独立的储物空间，使不同的物品可以放置在不同的储物空间中，合理利用后备箱空间，能有效的保护物品，减小噪声。

在上述的汽车后备箱的储物结构中，所述的储物空间还包括若干个隔柱，在上述的底板上设有若干个用于固定隔柱的固定件，所述的隔柱上具有连接件，所述的隔柱设置在底板的固定件上，所述的隔板设置在隔柱的连接件上。隔柱通过固定件固定在底板上，隔板通过连接件连接在隔柱上，这样就能在底板上形成一个独立的储物空间。

在上述的汽车后备箱的储物结构中，所述的固定件为开设在底板上的凹槽，且所述的凹槽的槽宽略大于上述隔柱的外径。由于底板上的凹槽的槽宽略大于上述隔柱的外径，这样隔柱就可以插接在底板的凹槽上。

作为另外一种情况，在上述的汽车后备箱的储物结构中，所述的固定件为开设在底板上的具有内螺纹结构的固定孔，上述的隔柱上具有相对应的外螺纹结构。隔柱通过螺纹连接使隔柱固定在底板上。

在上述的汽车后备箱的储物结构中，所述的连接件为开设在隔柱上的连接槽，上述的隔板上能插接在该连接槽中。通过插接方式使隔板连接在隔柱上。

在上述的汽车后备箱的储物结构中，所述的隔柱上的连接槽的数量为四个，分别开设在隔柱的四个侧面上。

与现有技术相比，本实用新型通过在底板上可拆卸的设置隔柱和隔板，使底板上形成一些相互独立的储物空间，合理的利用后备箱空间，能有效的保护物品，减小噪声，也使后备箱具有放置较大物品的功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的隔柱的立体图。

图3是本实用新型的隔柱的俯视图。

图4是本实用新型的隔板的立体图。

图5是本实用新型的隔板的俯视图。

图中，1、底板；11、凹槽；2、隔板；21、插接部；3、隔柱；31、连接槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一：

如图1所示，本汽车后备箱的储物结构，设置在汽车后备箱中，包括底板1，在底板1上沿着垂直于底板1方向固定有若干块隔板2，从而形成一些相互独立的储物空间。

如图1、图2和图3所示，储物空间还包括若干个隔柱3，在上述的底板1上设有若干个用于固定隔柱3的固定件，隔柱3上具有连接件，所述的隔柱3设置在底板1的固定件上，所述的隔板2设置在隔柱3的连接件上。隔柱3通过固定件固定在底板1上，隔板2通过连接件连接在隔柱3上，这样就能在底板1上形成一个独立的储物空间。具体而言，固定件为开设在底板1上的凹槽11，且该凹槽11的槽宽略大于上述隔柱3的外径，连接件为开设在隔柱3上的连接槽31。由于底板1上的凹槽11的槽宽略大于上述隔柱3的外径，这样隔柱3就可以插接在底板1的凹槽11上。如图4和图5所示，在隔板2上具有插接部21，通过插接部21使隔板2插接在隔柱3的连接槽31中。通过插接方式使隔板2连接在隔柱3上。隔柱3上的连接槽31的数量为四个，分别开设在隔柱3的四个侧面上。

本汽车后备箱的储物结构是用来放置各种物品的，具体的安装过程如下，将四个隔柱3分别插接在底板1的四个凹槽11中，这里要注意的是，四个凹槽11必须为能构成矩形的凹槽11。再将四个隔板2插接在两个相邻的隔柱3的连接槽31中，这样就形成了一个独立的储物空间。按照上述的方法可以形成多个相互独立的储物空间，用于放置不同的物品，合理利用后备箱空间，能有效的保护物品，减小噪声。同时，当后备箱需要放置较大物品时，只需要将隔柱3和隔板2拆卸下来即可。

实施例二：

本实施例二中的内容大致与实施例一中的内容相同，所不同的是实例一中的固定件为开设在底板1上的凹槽11，且所述的凹槽11的槽宽略大于上述隔柱3的外径。而在本实施例二中的固定件为开设在底板1上的具有内螺纹结构的固定孔，上述的隔柱3上具有相对应的外螺纹结构。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、底板；11、凹槽；2、隔板；21、插接部；3、隔柱；31、连接槽等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (6)

1.一种汽车后备箱的储物结构，设置在汽车后备箱中，其特征在于，包括底板(1)，在底板(1)上沿着垂直于底板(1)方向固定有若干块隔板(2)，从而形成一些相互独立的储物空间。

2.根据权利要求1所述的汽车后备箱的储物结构，其特征在于，所述的储物空间还包括若干个隔柱(3)，在上述的底板(1)上设有若干个用于固定隔柱(3)的固定件，所述的隔柱(3)上具有连接件，所述的隔柱(3)设置在底板(1)的固定件上，所述的隔板(2)设置在隔柱(3)的连接件上。

3.根据权利要求2所述的汽车后备箱的储物结构，其特征在于，所述的固定件为开设在底板(1)上的凹槽(11)，且所述的凹槽(11)的槽宽略大于上述隔柱(3)的外径。

4.根据权利要求2所述的汽车后备箱的储物结构，其特征在于，所述的固定件为开设在底板(1)上的具有内螺纹结构的固定孔，上述的隔柱(3)上具有相对应的外螺纹结构。

5.根据权利要求2所述的汽车后备箱的储物结构，其特征在于，所述的连接件为开设在隔柱(3)上的连接槽(31)，上述的隔板(2)上能插接在该连接槽(31)中。

6.根据权利要求5所述的汽车后备箱的储物结构，其特征在于，所述的隔柱(3)上的连接槽(31)的数量为四个，分别开设在隔柱(3)的四个侧面上。

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