CN201756943U - 一种油管桥塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油管桥塞，包括：芯管、卡瓦座、设置于所述卡瓦座上的卡瓦、锥体、胶筒、外套、撞击头；所述撞击头通过可以被撞断的第一固定件固定于所述芯管的一端；所述卡瓦座通过第二固定件固定在所述芯管的另一端，所述卡瓦、所述锥体、所述胶筒和所述外套依次套装于所述芯管上，且所述外套通过锁环在所述撞击头的支撑下固定于所述芯管上，所述撞击头上设置有一用于支撑所述锁环的凸起。本实用新型所述油管桥塞，其制作工艺和投放流程简单，能够减少施工作业难度与工作量，并且密封性能突出。
Description
技术领域
本实用新型涉及油田中油井、气井、水井作业中的防喷技术领域，尤其涉及一种油管桥塞。
背景技术
目前，在油井、气井、水井等的起管柱作业施工中，用于防止油管内部溢流用的油管堵塞器受井下管柱状况限制较大，一般需要管柱下部有配套的座落接头，堵塞器的工艺也较复杂，另外，由于井下管柱长期工作后，管柱内壁腐蚀、结垢严重，严重影响了堵塞器的密封性能与投送性能，因此，迫切需要一种新的油管堵塞装置。
实用新型内容
本实用新型提出一种油管桥塞，其投放流程简单，能够减少施工作业难度与工作量，并且密封性能突出。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种油管桥塞，包括：芯管、卡瓦座、设置于所述卡瓦座上的卡瓦、锥体、胶筒、外套、撞击头；
所述撞击头通过可以被撞断的第一固定件固定于所述芯管的一端；
所述卡瓦座通过第二固定件固定在所述芯管的另一端，所述卡瓦、所述锥体、所述胶筒和所述外套依次套装于所述芯管上，且所述外套通过锁环在所述撞击头的支撑下固定于所述芯管上，所述撞击头上设置有一用于支撑所述锁环的凸起。
优选的，还包括：
设置于所述外套内的卡簧座和设置于所述卡簧座上的卡簧，所述卡簧座通过第三固定件固定于所述芯管上，所述卡簧座将所述外套与所述芯管之间的封闭空间分为压力腔和空气腔。
优选的，所述可以被撞断的第一固定件为启封剪钉。
优选的，所述第二固定件为剪钉，所述第三固定件为定位剪钉。
优选的，所述锁环为圆球结构。
本实用新型提出一种油管桥塞，其制作工艺和投放流程简单，能够减少施工作业难度与工作量，并且密封性能突出。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种油管桥塞优选实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1，示出了本实用新型一种油管桥塞优选实施例的结构示意图。所述油管桥塞包括芯管1、卡瓦座3、设置于所述卡瓦座3上的卡瓦4、锥体5、胶筒6、外套7、撞击头13。
所述撞击头13通过可以被撞断的第一固定件12固定于所述芯管1的一端，所述可以被撞断的第一固定件12优选为启封剪钉，当然所述第一固定件12还可以是其它组成，如扣件、铆钉等，本实用新型对此不进行任何限定。
所述芯管1可以为中空的管状结构，所述撞击头13由头部14和连接部15组成，所述头部14优选为锥形头部，所述连接部15设置在所述芯管1一端的中空内侧，由所述启封剪钉固定于所述芯管1上。所述撞击头13的连接部15设置有一用于支撑锁环11的凸起16。
所述卡瓦座3通过第二固定件2固定在所述芯管1的另一端的外侧，所述卡瓦4、所述锥体5、所述胶筒6和所述外套7依次套装于所述芯管1上，且所述外套7通过锁环11在所述撞击头13的支撑下固定于所述芯管1上。
所述油管桥塞还包括：设置于所述外套7内的卡簧座8和设置于所述卡簧座8上的卡簧10，所述卡簧座8通过第三固定件9固定于所述芯管1上，所述卡簧座8将所述外套7与所述芯管1之间的封闭空间分为压力腔18和空气腔17。
所述外套7套装于所述芯管1上后，所述外套7与所述芯管1之间形成一个封闭空间，设置于所述外套7内的所述卡簧座8将所述封闭空间分为两个密封空间，靠近所述撞击头13一侧的密封空间为空气腔17，另一侧的密封空间为压力腔18。
在本实施例中，所述第二固定件2优选为剪钉，所述第三固定件9优选为定位剪钉，当然所述第二固定件2和所述第三固定件9还可以是其它组成，如扣件、铆钉等，本实用新型对此不进行任何限定。
在本实施例中，所述锁环11为优选为圆球结构，当然，所述锁环11还可以是其它形状的结构，如方形结构等，本实用新型对此不进行任何限定。
下面对本实用新型所述油管桥塞的工作过程和工作原理进行详细的描述：
下入与工作：在所述油管桥塞上部连接加重杆后，投入到油管柱内部，关闭管柱后，所述油管桥塞靠重力下行，当下部撞击头13遇阻后，启封剪钉撞断，撞击头13上行，撞击头13上用于支撑锁环11的凸起16也随之上行，锁环11失去所述凸起16的支撑后向芯管1内部移动，外套7在液柱压力的作用下上行，空气腔17被压缩，外套7向上压缩胶筒6，胶筒6推动锥体5向上运动，卡瓦4被推开后锚定于油管内壁，同时胶筒6密封住油管，防止油、水等液体溢流。进一步，外套7在卡簧10的作用下，维持胶筒6的密封状态与卡瓦4的锚定状态。
另外，如果一定时间内油管桥塞没有起作用，即油管柱仍然溢流，说明油管桥塞没有下到位或到位但没有启封，此时可用泵车挤水迫油管桥塞下行并启封。尤其是斜井易出现油管桥塞下不到位情况，此时可用泵车配合工作。
解封：起出管柱后，用带有振击器的打捞头打捞住加重杆，采用振击器击断定位剪钉，油管桥塞解封。
本实用新型提出一种油管桥塞，其制作工艺和投放流程简单，能够减少施工作业难度与工作量，并且密封性能突出。
本领域普通技术人员可以理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种油管桥塞，其特征在于，包括：芯管、卡瓦座、设置于所述卡瓦座上的卡瓦、锥体、胶筒、外套、撞击头；
所述撞击头通过可以被撞断的第一固定件固定于所述芯管的一端；
所述卡瓦座通过第二固定件固定在所述芯管的另一端，所述卡瓦、所述锥体、所述胶筒和所述外套依次套装于所述芯管上，且所述外套通过锁环在所述撞击头的支撑下固定于所述芯管上，所述撞击头上设置有一用于支撑所述锁环的凸起。
2.根据权利要求1所述的油管桥塞，其特征在于，还包括：
设置于所述外套内的卡簧座和设置于所述卡簧座上的卡簧，所述卡簧座通过第三固定件固定于所述芯管上，所述卡簧座将所述外套与所述芯管之间的封闭空间分为压力腔和空气腔。
3.根据权利要求2所述的油管桥塞，其特征在于，所述可以被撞断的第一固定件为启封剪钉。
4.根据权利要求3所述的油管桥塞，其特征在于，所述第二固定件为剪钉，所述第三固定件为定位剪钉。
5.根据权利要求1至4任一项所述的油管桥塞，其特征在于，所述锁环为圆球结构。
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| CN2010202810621U CN201756943U (zh) | 2010-08-03 | 2010-08-03 | 一种油管桥塞 |
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Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102539078A (zh) * | 2012-02-17 | 2012-07-04 | 中国石油天然气股份有限公司 | 分体式可重复试验装置 |
| CN103114825A (zh) * | 2013-02-06 | 2013-05-22 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种复合材料卡瓦及其制作方法 |
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2010
- 2010-08-03 CN CN2010202810621U patent/CN201756943U/zh not_active Expired - Lifetime
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Owner name: TOP-WELL PETROLEUM TECHNOLOGIES COMPANY LTD. Free format text: FORMER OWNER: BEIJING TOP-WELL PETROLEUM TECHNOLOGIES SERVICE COMPANY LTD. Effective date: 20121114 |
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