CN201751545U - 机油冷却器水层无焊片装配结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机油冷却器水层无焊片装配结构,包括上芯片、镀铜水层隔片和下芯片,所述上芯片安装在下芯片上,所述镀铜水层隔片设置在上芯片和下芯片之间,镀铜水层隔片上设有镀铜层,镀铜层厚度在0.05-0.07mm范围内。本实用新型采用水层无焊片装配结构,在满足提供焊接需要的焊料前提下,减少装配零件数量,使装配结构简单,操作方便;易于机械手抓取和吸附,从而为自动化装配创造有利条件;同时,不需要对焊片落料冲孔,减少了铜材消耗,降低制造成本;由于水层隔片受到保护,可以提高对水的防腐蚀性能,延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域, 具体涉及一种汽车上机油冷却器水层无焊片装配结构。
背景技术
目前不锈钢板翅式机油冷却器,为了保证产品密封性能,防止机油泄漏,均采用真空钎焊的焊接工艺,其焊接材料使用的是T2或T3纯铜。由于焊接工艺需在真空状态下进行,因此,将铜焊料,预先放置在油层和水层流道内。其水层装配结构如附图1所示:由上芯片4、上水层焊片5、水层隔片6、下水层焊片7和下芯片8共同组成。为了满足焊接工艺需要,合理的钎焊间隙需控制在0.05-0.08mm。因此水层焊片一般使用0.08-0.10mmT2或T3纯铜薄片。为了降低生产成本,水层隔片则大多使用2mm左右碳钢薄板。为了实现冷却器的功能,水层焊片和水层隔片需要有冲孔。
由于水层焊片外形落料和冲孔,造成了铜材的浪费;而且水层焊片由薄铜片构成,质地较软,容易变形,造成了装配困难;水层构造需要有两个水层焊片,装配较复杂,水层焊片抓取和吸附困难,难于实现自动化。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种机油冷却器水层无焊片装配结构。
本实用新型采用的技术方案是:一种机油冷却器水层无焊片装配结构,包括上芯片、镀铜水层隔片和下芯片,所述上芯片安装在下芯片上,所述镀铜水层隔片设置在上芯片和下芯片之间,镀铜水层隔片上设有镀铜层,镀铜层厚度在0.05-0.07mm范围内。
所为优选,所述镀铜层采用高纯阴极铜。
本实用新型采用电镀工艺,在水层隔片表面电镀铜,将镀层厚度控制在0.05-0.07mm范围内。电镀铜所使用高纯阴极铜,纯度达到99.9935%,比T2铜的纯度99.9%还要高,可以用于真空钎焊。镀层控制在0.05-0.07mm,可以满足 合理钎焊间隙,同时减少了铜材消耗;现有电镀工艺和镀层厚度检测技术,可以实现对镀层厚度的技术要求。电镀工艺不改变原有水层隔片碳钢材料的磁性,可以采用电磁等方法进行机械抓取。电镀工艺,不仅使水层隔片焊接面镀上了铜层,也是其他表面得到了保护,铜的防锈性能比碳钢高,可以提高防腐能力,延长机油冷却器的使用使用寿命。由于水层隔片镀铜,满足了真空焊接对焊料的需要,不需要装配时使用水层焊片,简化了装配结构。
有益效果:本实用新型采用水层无焊片装配结构,在满足提供焊接需要的焊料前提下,减少装配零件数量,使装配结构简单,操作方便;易于机械手抓取和吸附,从而为自动化装配创造有利条件;同时,不需要对焊片落料冲孔,减少了铜材消耗,降低制造成本;由于水层隔片受到保护,可以提高对水的防腐蚀性能,延长使用寿命。
附图说明
图1为现有机油冷却器水层装配结构示意图;
图2为本实用新型水层无焊片装配结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明:
如图2所示:一种机油冷却器水层无焊片装配结构,包括上芯片1、镀铜水层隔片2和下芯片3,所述上芯片1安装在下芯片3上,所述镀铜水层隔片2设置在上芯片1和下芯片3之间,镀铜水层隔片2上设有镀铜层,镀铜层厚度在0.05-0.07mm范围内,所述镀铜层采用高纯阴极铜。
Claims (2)
1.一种机油冷却器水层无焊片装配结构,其特征在于:包括上芯片(1)、镀铜水层隔片(2)和下芯片(3),所述上芯片(1)安装在下芯片(3)上,所述镀铜水层隔片(2)设置在上芯片(1)和下芯片(3)之间,镀铜水层隔片(2)上设有镀铜层,镀铜层厚度在0.05-0.07mm范围内。
2.根据权利要求1所述的机油冷却器水层无焊片装配结构,其特征在于:所述镀铜层采用高纯阴极铜。
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CN102126058B (zh) * | 2011-03-17 | 2012-08-22 | 扬州普信冷却器有限公司 | 长条状机油冷却器生产工艺 |
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GR01 | Patent grant | ||
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