CN201747379U - 盾构独立加水系统 - Google Patents

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李建斌
王杜娟
杨爱军
赵振威
任敬羽
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China Railway Engineering Equipment Group Co Ltd CREG
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Abstract

本实用新型公开了一种盾构独立加水系统，包括水箱8，以及与水箱8连接的水泵11，其特征在于：在水箱8供水管路上设置有供水手动球阀7和位于水箱8液位面上的浮球阀14连接；在水箱8的下部设置有液位开关13和水箱手动球阀9；水箱8底部通过管道与水泵11连接，在于水泵11连接的加水主管道上依次设置有压力表6、主加水管道手动球阀5和气动球阀4；主加水主管道上连接有到各个需水方面的管道；本实用新型采用大方量的水箱，其水箱内的水通过浮球阀控制液位高低，通过高扬程的水泵将水箱内的水供给到各个需水的方位，组成了一个独立的加水系统，很好的解决了土压平衡式盾构机在掘进的过程中对水的需求的问题。

Description

盾构独立加水系统
技术领域
本实用新型技术属于城市地铁盾构施工技术，涉及一种渣土改良领域，主要应用于盾构加水，具体为盾构独立加水系统。
背景技术
土压平衡式盾构机由于地质适应性范围较窄，需要注入添加剂改良渣土，以拓宽盾构地质适应范围，常用的改良方法是加水或注入泡沫和膨润土，由于加水成本最低被广泛采用。常规盾构也配有可加水装置，但由于洞外供水不足及水泵扬程限制等因素，常常在需要时加不进水或加不足水，起不到预期的渣土改良效果。当盾构用于粘土、粉质粘土及少水地层时，需要往开挖仓大量加水，并由于容易发生堵仓等风险，加水需要高扬程水泵，配置独立大方量水箱及高扬程水泵，可快速方便地往土仓内大量加水，如何解决大方量水箱及高扬程水泵等组成的独立加水系统，已是一个亟需解决的问题。
发明内容
为了可是上述现有技术中的不足，本实用新型发明了一种能够智能控制，根据开掘工作的需要，及时供给水源的盾构独立加水系统。
本实用新型的目的是这样实现的：
盾构独立加水系统，包括水箱8，以及与水箱8连接的水泵11，其特征在于：在水箱8供水管路上设置有供水手动球阀7和位于水箱8液位面上的浮球阀14连接；在水箱8的下部设置有液位开关13和水箱手动球阀9；水箱8底部通过管道与水泵11连接，在于水泵11连接的加水主管道上依次设置有压力表6、主加水管道手动球阀5和气动球阀4；主加水主管道上连接有到各个需水方面的管道；
在水泵11的进出水口接头采用挠性接头10连接，在水泵11两端的管路上设置有手动截止阀12；
与加水主管道连接的到盾壳方向的支管道上设置有第一手动球阀3，到土压舱方面的支管道上设置有第二手动球阀2和到其他方向供水支管路上设置有第三手动球阀1；
所述的与供水主管道连接的各个支管道之间为并联关系；
积极有益效果：本实用新型采用大方量的水箱，其水箱内的水通过浮球阀控制液位高低，通过高扬程的水泵将水箱内的水供给到各个需水的方位，组成了一个独立的加水系统，很好的解决了土压平衡式盾构机在掘进的过程中对水的需求的问题。
附图说明
图为本实用新型的系统原理示意图；
图中为：第三手动球阀1、第二手动球阀2、第一手动球阀3、气动球阀4、主加水管道手动球阀5、压力表6、供水手动球阀7、水箱8、水箱手动球阀9、挠性接头10、水泵11、手动截止阀12、液位开关13、浮球阀14；
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
盾构独立加水系统，包括水箱8，以及与水箱8连接的水泵11，其特征在于：在水箱8供水管路上设置有供水手动球阀7和位于水箱8液位面上的浮球阀14连接；在水箱8的下部设置有液位开关13和水箱手动球阀9；水箱8底部通过管道与水泵11连接，在于水泵11连接的加水主管道上依次设置有压力表6、主加水管道手动球阀5和气动球阀4；主加水主管道上连接有到各个需水方面的管道；
在水泵11的进出水口接头采用挠性接头10连接，在水泵11两端的管路上设置有手动截止阀12；
与加水主管道连接的到盾壳方向的支管道上设置有第一手动球阀3，到土压舱方面的支管道上设置有第二手动球阀2和到其他方向供水支管路上设置有第三手动球阀1；
所述的与供水主管道连接的各个支管道之间为并联关系；
设置加水箱8主要是因为隧道内后续供水管路直径限制，导致大流量水泵进水口吸水不足，同时采用浮球阀14往箱内不断供水，由于土仓加水不是连续的，因此设置气动球阀控制是否加水。
控制方式：当水位低于水箱低液位时停止水泵运行，启动水泵前必须启动加水气动球阀。
本实用新型采用大方量的水箱，其水箱内的水通过浮球阀控制液位高低，通过高扬程的水泵将水箱内的水供给到各个需水的方位，组成了一个独立的加水系统，很好的解决了土压平衡式盾构机在掘进的过程中对水的需求的问题。
以上实施例仅用于说明本实用新型的优选实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，在所述领域普通技术人员所具备的知识范围内，本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替代和改进等，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围之内。

Claims (4)

1.盾构独立加水系统，包括水箱(8)，以及与水箱(8)连接的水泵(11)，其特征在于：在水箱(8)供水管路上设置有供水手动球阀(7)和位于水箱(8)液位面上的浮球阀(14)连接；在水箱(8)的下部设置有液位开关(13)和水箱手动球阀(9)；水箱(8)底部通过管道与水泵(11)连接，在于水泵(11)连接的加水主管道上依次设置有压力表(6)、主加水管道手动球阀(5)和气动球阀(4)；主加水主管道上连接有到各个需水方面的支管道。
2.根据权利要求1所述的盾构独立加水系统，其特征在于：在水泵(11)的进出水口接头采用挠性接头(10)连接，在水泵(11)两端的管路上设置有手动截止阀(12)。
3.根据权利要求1所述的盾构独立加水系统，其特征在于：与加水主管道连接的到盾壳方向的支管道上设置有第一手动球阀(3)，到土压舱方面的支管道上设置有第二手动球阀(2)和到其他方向供水支管路上设置有第三手动球阀(1)。
4.根据权利要求1所述的盾构独立加水系统，其特征在于：所述的与供水主管道连接的各个支管道之间为并联关系。 
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Free format text: FORMER NAME: CHINA RAILWAY TUNNELING EQUIPMENT CO., LTD.

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 450016, Henan, Zhengzhou Province, 1405 East navigation road, CITIC Plaza, 4 floor, East

Patentee after: China Railway Manufacturing Equipment Group Co., Ltd.

Address before: 450016, Henan, Zhengzhou Province, 1405 East navigation road, CITIC Plaza, 4 floor, East

Patentee before: China Railway Tunneling Equipment Co., Ltd.

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Assignee: XIAMEN XGMA CHINA RAILWAY HEAVY MACHINERY CO., LTD.

Assignor: China Railway Manufacturing Equipment Group Co., Ltd.

Contract record no.: 2015350000053

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Granted publication date: 20110216

License type: Exclusive License

Record date: 20150624

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