CN201730059U - 升降路障 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于路障装置,特别是一种可多种调节高度的升降路障。它主要包括座体、路障板,座体内设有油缸,路障板设在油缸的缸杆端部,该缸杆内设有内螺纹孔,一丝杠与缸杆的内螺纹孔螺纹配合,且一端设在路障板上,一手摇柄与丝杠连接可旋转丝杠转动。本实用新型结构简单,安装容易,维修方便,可广泛用于广场、机关、小区等对机动车出入进行管制的地方设置。
Description
技术领域
本实用新型属于路障装置,特别是一种可多种调节高度的升降路障。
背景技术
目前在广场、机关、单位需要对机动车出入进行管制,一般采用有隔离墩、防护栏或人工管制的方法,采用这些设施和方法劳动强度大、灵活性差、不美观,因此就研制出可升降的升降路障装置,有些可升降得路障装置由座体、护盖、路障、升降机构、减速电机、控制电路、遥控接收器和无线发射器所构成的升降路障,其不足之处在于,路障的升降动力源单一,特别是停电时,就达不到升降之目的。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种多种调节高度的升降路障,它具有自动与手动两种调节方式,能解决上述技术中的缺点。
实现本实用新型目的的技术方案如下:
升降路障,它主要包括座体、路障板,座体内设有油缸,路障板设在油缸的缸杆端部,该缸杆内设有内螺纹孔,一丝杠与缸杆的内螺纹孔螺纹配合,且一端设在路障板上,一手摇柄与丝杠连接可旋转丝杠转动。
所述的座体内设有两个导向槽,路障板两侧设有与导向槽相配合的导向轮。
采用上述方案,油缸的工作,使缸杆伸出或收回能使路障板得到升降,当油缸因某种特殊原因无法工作时,可以手动旋转手摇柄,通过手摇柄旋转丝杠,使得路障板得到升降。
本实用新型与现有技术相比,不仅可以自动升降路障,而且还可以手动升降路障,使路障在特殊情况和正常情况下都能升降,克服了在停电的情况下路障不能升降,即不能设置路障和排除路障的之缺陷。本实用新型结构简单,安装容易,维修方便,可广泛用于广场、机关、小区等对机动车出入进行管制的地方设置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,升降路障,它主要包括座体1、路障板5,座体1内设有油缸2,路障板5设在油缸2的缸杆6端部,该缸杆6内设有内螺纹孔,一丝杠7与缸杆6的内螺纹孔螺纹配合,且一端设在路障板5上,一手摇柄8与丝杠7连接可旋转丝杠7转动,座体1内设有两个导向槽3,路障板5两侧设有与导向槽3相配合的导向轮4。
油缸2的工作,使缸杆6伸出或收回能使路障板5得到升降,当油缸2因某种特殊原因无法工作时,可以手动旋转手摇柄8,通过手摇柄8旋转丝杠7,使得路障板6得到升降。
Claims (2)
1.升降路障,它主要包括座体、路障板,其特征在于:座体内设有油缸,路障板设在油缸的缸杆端部,该缸杆内设有内螺纹孔,一丝杠与缸杆的内螺纹孔螺纹配合,且一端设在路障板上,一手摇柄与丝杠连接可旋转丝杠转动。
2.根据权利要求1所述的升降路障,其特征在于:所述的座体内设有两个导向槽,路障板两侧设有与导向槽相配合的导向轮。
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Country Status (1)
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CN (1) | CN201730059U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105544433A (zh) * | 2016-02-16 | 2016-05-04 | 公安部第一研究所 | 一种智能化耐撞型升降路桩 |
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2010
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20110202 Termination date: 20110430 |