CN201720677U - 并联驱动液压螺栓拉伸机 - Google Patents

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白杰
孙丽
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Abstract

本实用新型所述的并联驱动液压螺栓拉伸机,涉及一种直径较大,安装空间狭小人工难以完成螺栓紧固和拆卸的螺栓拉伸设备。是由底座、主螺母旋转装置、高压油缸、支撑螺母旋转装置、旋转齿轮及支撑组件所组成;其特征在于所述的主螺母旋转装置装在底座一侧的开孔中,主螺母旋转装置上装有电机;底座与支撑组件通过高压油缸相连接;支撑螺母旋转装置上装有电机,并通过支撑架装于支撑组件上的支撑孔上;支撑螺母与旋转齿轮通过螺栓连接,并与下部的支撑组件自由接触。本实用新型具有结构新颖、加工简便、使用方便、体积小、安全可靠、成本低廉等优点,故属于一种集经济性与实用性为一体的新型并联驱动液压螺栓拉伸机。

Description

并联驱动液压螺栓拉伸机
技术领域
本实用新型所述的并联驱动液压螺栓拉伸机,涉及一种直径较大,安装空间狭小人工难以完成螺栓紧固和拆卸的螺栓拉伸设备。
背景技术
在造船、石油化工、电力、核电、冶金、桥梁、铁路和重型机械等工业领域的压力容器上的主螺栓预紧力要求均匀一致,且控制在一定的范围内,容器内装有核燃料,装拆主螺栓时要求快速旋紧,快速松开。一方面核辐射对人体的侵害很大,另一方面工作空间窄小,操作不方便,而且反应堆压力容器是在高温高压密封的状态下运行的,每一点的核燃料泄漏都会给社会造成极坏的影响,因此整个容器具有良好的密封性是非常重要的,因此第一代螺栓拉伸器由于当今科学技术发展的需要已经满足不了要求。螺栓拉伸器的发展趋势是向超高压,质量轻靠拢,这将使其在更广的范围内得到应用,甚至一些现在认为不可能的地方。
现有的普通型液压拉伸器,主要由带拉伸头的液压缸和支撑桥两大部分组成。液压拉伸器主要用于螺栓的紧固和拆卸。利用液压油缸直接对螺栓施加外力,使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长,螺栓直径微量变形,从而使螺母易于松动。拉伸器安装螺栓中轴线的位置,用于对螺栓进行轴向拉伸,螺栓受到拉伸时,螺母会与法兰接触面脱离开来,作人员人工转动螺母,实施紧固或拆卸工作。
现有螺栓拉伸器的液压缸为环形结构。螺栓从缸的中心穿过,此种结构的缺点:
1、液压缸的结构复杂,加工难度高,成本高。
2、单个液压缸产生的拉伸力有限,对于大直径的螺栓只能靠增大液压缸来满足压力需要,这样使得液压缸体积过大,对于一些狭小空间的工作环境无法使用。
3、此类液压缸密封难度大,又限制了压力的增大。
针对上述现有技术中所存在的问题,研究设计一种新型的并联驱动液压螺栓拉伸机,从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
发明内容
鉴于上述现有技术中所存在的问题,本实用新型的目的是研究设计一种新型的并联驱动液压螺栓拉伸机。用以解决现有技术中存在的:
1、结构复杂、加工难度高、成本高;
2、为了增加油缸的压力增加油缸的体积,这又受到工作环境的限制的问题;
3、增加了油缸的压力,又会出现油缸密封难度大的问题。
本实用新型的技术解决方案是这样实现的:
本实用新型所述的并联驱动液压螺栓拉伸机,是由底座、主螺母旋转装置、高压油缸、支撑螺母旋转装置、旋转齿轮及支撑组件所组成;其特征在于所述的主螺母旋转装置装在底座一侧的开孔中,主螺母旋转装置上装有电机;底座与支撑组件通过高压油缸相连接;支撑螺母旋转装置上装有电机,并通过支撑架装于支撑组件上的支撑孔上;支撑螺母与旋转齿轮通过螺栓连接,并与下部的支撑组件自由接触。
本实用新型所述的主螺母旋转装置为五级齿轮传动机构。
本实用新型所述的支撑螺母旋转装置三级齿轮传动机构。
本实用新型所述的底座、支撑组件的中部都开有一个圆形通孔,并且两个通孔为同心孔。
本实用新型所述的高压油缸的间距大于底座及支撑组件中部通孔的直径距离。
本实用新型所述的高压油缸与液压系统和电控系统相连接。
本实用新型所述的高压油缸装有行程开关和卸载阀门,当行程达到25cm时会自动卸压。
本实用新型所述的高压油缸采用35CrMoA调制钢制成。
本实用新型所述的底座、支撑组件、旋转齿轮及主螺母旋转装置与支撑螺母旋转装置中的齿轮为45#钢制成。
本实用新型的工作过程:
首先将螺栓定位到设备上,将螺母旋入主螺栓上,再将本实用新型套在螺栓和螺母上通过支撑螺母旋转装置将支撑螺母完全旋入,使得在拉伸过程中支撑螺母能够承受拉伸力;然后液压系统注油,使是高压油缸活塞向上运动,通过支撑螺母等中间零部件,沿轴向拉伸螺栓,这样在螺母与顶盖之间产生一定的缝隙,当达到相应的位移量以后,启动电机,通过主螺母旋转装置旋转主螺母。当主螺母完全拧紧后.打开卸载阀降低高压油缸的压力使活塞回落。当螺栓弹性变形回弹时,而达到紧固状态。在拉仲螺栓过程中,当活塞的行程超过20mm时,超行程报警器就会鸣笛报警,如果继续加压,行程超过25mm,那么,卸载阀门就会开启,起到超行程保护的作用。
以上是紧固螺栓的过程,反之即为松开螺栓。
本实用新型的优点是显而易见的,主要表现在:
1、本实用新型具有两个并联的高压油缸,增大了压力,提高了工作效率;
2、本实用新型采用的是普通的高压油缸,降低了产品的成本;
3、本实用新型采用两个并联的高压油缸,减小了体积,适用于狭小的工作空间;
4、本实用新型的高压油缸设有行程开关和卸载阀门,不会因形成过大而破坏螺栓或是整体设备;
5、本实用新型的主螺母旋转装置为五级齿轮传动机构,故紧固和松动螺母时更加的轻松自如;
6、本实用新型在高压油缸上装有卸载阀门和行程开关,可以防止螺栓因拉伸的行程过大而破坏,最大限度的保护了设备的完整性和安全性;
7、本实用新型的高压油缸选用耐磨性和抗压性较好的合金调质钢35CrMoA,能够抵御因活塞部分在工作时要受到高压油和支撑螺栓的挤压,而产生的与缸筒壁之间有摩擦,使本拉伸机更加安全、耐用。
本实用新型具有结构新颖、加工简便、使用方便、体积小、安全可靠、成本低廉等优点,其大批量投入市场必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。
附图说明
本实用新型共有1幅附图,其中:
附图1本实用新型的结构示意图。
在图中:1、底座2、主螺母旋转装置3、电机4、高压油缸5、支撑组件6、支撑螺母旋转装置7、支撑架8、支撑孔9、旋转齿轮10、支撑螺母11、液压系统12、电控系统。
具体实施方式
本实用新型的具体实施例如附图所示,是由底座1、主螺母旋转装置2、高压油缸4、支撑螺母旋转装置6、旋转齿轮9及支撑组件5所组成;其特征在于所述的主螺母旋转装置2为五级齿轮传动机构,其上装有电机3,主螺母旋转装置2装在底座1一侧的开孔中;底座1与支撑组件5通过高压油缸4相连接;支撑螺母旋转装置6三级齿轮传动机构,其上装有电机3,并通过支撑架7装于支撑组件5上的支撑孔8上;支撑螺母10与旋转齿轮9通过螺栓连接,并与下部的支撑组件5自由接触。
底座1、支撑组件5的中部都开有一个圆形通孔,并且两个通孔为同心孔。
高压油缸4的间距大于底座1及支撑组件5中部通孔的直径距离。
高压油缸4与液压系统11和电控系统12相连接。
高压油缸4装有行程开关和卸载阀门,当行程达到25cm时会自动卸压。
高压油缸4采用35CrMoA调制钢制成。
底座1、支撑组件5、旋转齿轮9及主螺母旋转装置2与支撑螺母旋转装置6中的齿轮为45#钢制成。
以上所述,仅为本实用新型的较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,所有熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种并联驱动液压螺栓拉伸机,是由底座(1)、主螺母旋转装置(2)、高压油缸(4)、支撑螺母旋转装置(6)、旋转齿轮(9)及支撑组件(5)所组成;其特征在于所述的主螺母旋转装置(2)装在底座(1)一侧的开孔中,主螺母旋转装置(2)上装有电机(3);底座(1)与支撑组件(5)通过高压油缸(4)相连接;支撑螺母旋转装置(6)上装有电机(3),并通过支撑架(1)装于支撑组件(5)上的支撑孔(8)上;支撑螺母(10)与旋转齿轮(9)通过螺栓连接,并与下部的支撑组件(5)自由接触。
2.根据权利要求1所述的并联驱动液压螺栓拉伸机,其特征在于所述的主螺母旋转装置(2)为五级齿轮传动机构。
3.根据权利要求1所述的并联驱动液压螺栓拉伸机,其特征在于所述的支撑螺母旋转装置(6)三级齿轮传动机构。
4.根据权利要求1所述的并联驱动液压螺栓拉伸机,其特征在于所述的底座(1)、支撑组件(5)的中部都开有一个圆形通孔,并且两个通孔为同心孔。
5.根据权利要求1所述的并联驱动液压螺栓拉伸机,其特征在于所述的高压油缸(4)的间距大于底座(1)及支撑组件(5)中部通孔的直径距离。
6.根据权利要求1所述的并联驱动液压螺栓拉伸机,其特征在于所述的高压油缸(4)与液压系统(11)和电控系统(12)相连接。
7.根据权利要求1所述的并联驱动液压螺栓拉伸机,其特征在于所述的高压油缸(4)装有行程开关和卸载阀门,当行程达到25cm时会自动卸压。
8.根据权利要求1所述的并联驱动液压螺栓拉伸机,其特征在于所述的高压油缸(4)采用35CrMoA调制钢制成。
9.根据权利要求1所述的并联驱动液压螺栓拉伸机,其特征在于所述的底座(1)、支撑组件(5)、旋转齿轮(9)及主螺母旋转装置(2)与支撑螺母旋转装置(6)中的齿轮为45#钢制成。
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