CN201714402U - 大流量供液阀 - Google Patents

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杨卫书
王永强
邓伟森
王艳超
杨艳丽
魏景新
赵金磊
苑洁
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Abstract

本实用新型公开了一种大流量供液阀,包括阀体,水平插装在所述阀体内的阀串,所述阀串自前至后依次由阀套、阀座、活塞、阀杆及螺堵构成,在所述阀套与阀杆之间设有压簧,所述阀套前端设有端套接头和出液油道端口,在阀串的中部、后部和后端部依次开设有进液油道、回液油道和液控油道,所述阀串为结构相同的四个,水平间隔插装在所述阀体上;所述四个阀串的进液油道、回液油道和液控油道分别通过开设在所述阀体上的流道对应连通。本实用新型能够同时控制四个阀串向液压支架立柱供液或从液压支架立柱回液,有效地增大了阀的流量,满足了液压支架快速升、降立柱的要求;同时,本实用新型四个阀串设置在一个阀体内,体积小,结构简单紧凑。

Description

大流量供液阀
技术领域
本实用新型涉及供液阀,尤其是以乳化液为介质的、适用于为煤矿井下液压支架立柱供液的供液阀。
背景技术
煤矿井下使用的液压支架技术发展很快,其工作阻力和支撑高度不断提高,立柱缸径也在不断加大。目前,液压支架的最大支护高度已达7m,立柱缸径已达到500mm。这就迫切需要大流量的液压支架立柱供液阀,以满足液压支架快速升柱、快速降柱的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种大流量供液阀,能够增大阀的流量,满足液压支架快速升、降立柱的要求。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型大流量供液阀,包括阀体,水平插装在所述阀体内的阀串,所述阀串自前至后依次由阀套、阀座、活塞、阀杆及螺堵构成,在所述阀套与阀杆之间设有压簧,所述阀套前端设有端套接头和出液油道端口,在阀串的中部、后部和后端部依次开设有进液油道、回液油道和液控油道,所述阀串为结构相同的四个,水平间隔插装在所述阀体上;所述四个阀串的进液油道、回液油道和液控油道分别通过开设在所述阀体上的流道对应连通。
四个所述阀串共有设置在阀体前端面上的两个进液油道端口J、一个回液油道端口H、及设置在阀体上端面上的一个液控油道端口K;四个所述阀串各自的出液油道端口在阀体前端面上呈方阵排列;分别对应连通所述进液油道、回液油道和液控油道的各所述流道为开设在阀体上的直圆孔结构,所述各直圆孔的开口处均设有各自的密封堵头。
本实用新型大流量供液阀,由四个阀串间隔安装在一个阀体内构成,各自的进液油道、回液油道和液控油道分别通过开设在所述阀体上的流道对应连通,这样,通过液控油道,就能够同时控制所述四个阀串向液压支架立柱供液或从液压支架立柱回液,有效地增大了阀的流量,满足了液压支架快速升、降立柱的要求;同时,本实用新型四个阀串设置在一个阀体内,体积小,结构简单紧凑。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视结构示意图。
图3是图1的A-A向剖视结构示意图。
图4是图1的B-B向剖视结构示意图。
具体实施方式
如图1至图4所述,本实用新型大流量供液阀,包括阀体1,水平间隔插装在所述阀体1内的四个结构相同的阀串,所述阀串自前至后依次由端套接头2、阀套3、阀座4、活塞5、阀杆6及螺堵7构成,在所述阀套3与阀杆6之间设有压簧8,所述阀套3前端设有端套接头2和出液油道端口9,四个所述阀串各自的所述出液油道端口9在阀体1前端面上呈方阵排列;在每个阀串的中部、后部和后端部依次开设有进液油道10、回液油道11和液控油道12,四个所述阀串的进液油道10、回液油道11和液控油道12分别通过开设在所述阀体1上的相应的直圆孔流道对应连通,各所述直圆孔的开口处均设有各自的密封堵头;四个所述阀串的进液油道10端口J101共有两个,分别设置在阀体1前端面左侧中部和右侧上部,回液油道11端口H111一个,设置在阀体1前端面右侧下部,液控油道12端口K121一个,设置在阀体1上端面的后中部。

Claims (2)

1.一种大流量供液阀,包括阀体(1),水平插装在所述阀体(1)内的阀串,所述阀串自前至后依次由阀套(3)、阀座(4)、活塞(5)、阀杆(6)及螺堵(7)构成,在所述阀套(3)与阀杆(6)之间设有压簧(8),所述阀套(3)前端设有端套接头(2)和出液油道端口(9),在阀串的中部、后部和后端部依次开设有进液油道(10)、回液油道(11)和液控油道(12),其特征在于:所述阀串为结构相同的四个,水平间隔插装在所述阀体(1)上;所述四个阀串的进液油道(10)、回液油道(11)和液控油道(12)分别通过开设在所述阀体(1)上的流道对应连通。
2.根据权利要求1所述的大流量供液阀,其特征在于:四个所述阀串共有设置在阀体(1)前端面上的两个进液油道(10)端口J(101)、一个回液油道(11)端口H(111)、及设置在阀体(1)上端面上的一个液控油道(12)端口K(121);四个所述阀串各自的出液油道端口(9)在阀体(1)前端面上呈方阵排列;分别对应连通所述进液油道(10)、回液油道(11)和液控油道(12)的各所述流道为开设在阀体(1)上的直圆孔结构,所述各直圆孔的开口处均设有各自的密封堵头。
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