CN201707344U - 机车轮对轴端高精度测速传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种传感器装置，尤其涉及一种机车轮对轴端高精度测速传感器。本实用新型包括外壳，外壳一端设有安装垫片由弹簧销固定，还设有弹簧垫圈、螺钉、骨架油封、轴、螺纹环、万向节联接器、橡胶护套、开槽方轴、弹片、螺钉和螺钉上的弹垫，外壳另一端设有轴套、紧锁螺钉、绝缘套、密封圈和后盖，外壳上端设有引出导线装置，引出导线装置与外壳连接端由螺钉和弹簧垫圈固定，所述紧固螺钉与轴套之间设有编码器。本实用新型克服了原有机车轮对轴端测速传感器分辨率低的不足，机车速度较低时，在单位时间内产生的脉冲数多、分辨率高，满足机车低恒速功能的控制精度要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测速传感器，尤其涉及一种机车轮对轴端高精度测速传感器。
背景技术
速度是机车运行过程中的一个重要物理量，轮对轴端测速传感器普遍作为机车速度表或控制系统的一次仪表。由于该类型的测速传感器安装在机车轮对轴端，对传感器坚固、密封、抗震、抗冲击、测速范围、宽温度适应范围、可靠性、使用寿命长等要求非常特殊。传感器的可靠性和测速精度直接影响到机车控制系统的可靠性和低速速度检测和控制精度。
原有的机车轮对轴端测速传感器普遍采用80脉冲/转和200脉冲/转的有源光栅测速方法，机车速度较低时，在单位时间内产生的脉冲数少、分辨率低，不能满足机车低恒速功能的控制精度要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：机车速度较低时，在单位时间内产生的脉冲数少、分辨率低，现有传感器不能满足机车低恒速功能的控制精度要求，提供一种机车轮对轴端高精度测速传感器。
为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型包括外壳，外壳一端设有安装垫片由弹簧销固定，还设有弹簧垫圈、螺钉、骨架油封、轴、螺纹环、万向节联接器、橡胶护套、开槽方轴、弹片、螺钉和螺钉上的弹垫，外壳另一端设有轴套、紧锁螺钉、绝缘套、密封圈和后盖，外壳上端设有引出导线装置，引出导线装置与外壳连接端由螺钉和弹簧垫圈固定，所述紧固螺钉与轴套之间设有编码器。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述编码器为光电编码器，所述编码器分辨率为600脉冲/转高分辨率以上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型克服了原有机车轮对轴端测速传感器分辨率低的不足，机车速度较低时，在单位时间内产生的脉冲数多、分辨率高，满足机车低恒速功能的控制精度要求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
其中：1、引出导线装置，2、弹簧垫圈，3、螺钉，4、骨架油封，5、轴，6、螺纹环，7、万向节联接器，8、橡胶护套，9、开槽方轴，10、弹片，11、螺钉，12、弹垫，13、弹簧销，14、安装垫片，15、轴套，16、编码器，17、紧螺钉，18、绝缘套，19、密封圈，20、后盖，21、外壳，22、弹簧垫圈，23、螺钉。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1是本实用新型的结构示意图，包括外壳21，外壳21一端设有安装垫片14由弹簧销13固定，还设有弹簧垫圈2、螺钉3、骨架油封4、轴5、螺纹环6、万向节联接器7、橡胶护套8、开槽方轴9、弹片10、螺钉11和螺钉11上的弹垫12，外壳21另一端设有轴套15、紧锁螺钉17、绝缘套18、密封圈19和后盖20，外壳21上端设有引出导线装置1，引出导线装置1与外壳21连接端由螺钉23和弹簧垫圈22固定，所述紧固螺钉17与轴套15之间设有编码器16，所述编码器16为光电编码器，所述编码器16分辨率为600脉冲/转高分辨率以上。
本实用新型克服了原有机车轮对轴端测速传感器分辨率低的不足，机车速度较低时，在单位时间内产生的脉冲数多、分辨率高，满足机车低恒速功能的控制精度要求。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (2)
1.一种机车轮对轴端高精度测速传感器，包括外壳(21)，外壳(21)一端设有安装垫片(14)由弹簧销(13)固定，还设有弹簧垫圈(2)、螺钉(3)、骨架油封(4)、轴(5)、螺纹环(6)、万向节联接器(7)、橡胶护套(8)、开槽方轴(9)、弹片(10)、螺钉(11)和螺钉(11)上的弹垫(12)，外壳(21)另一端设有轴套(15)、紧锁螺钉(17)、绝缘套(18)、密封圈(19)和后盖(20)，外壳(21)上端设有引出导线装置(1)，引出导线装置(1)与外壳(21)连接端由螺钉(23)和弹簧垫圈(22)固定，其特征在于：所述紧固螺钉(17)与轴套(15)之间设有编码器(16)。
2.如权利要求1所述的机车轮对轴端高精度测速传感器，其特征在于：所述编码器(16)为光电编码器，所述编码器(16)分辨率为600脉冲/转高分辨率以上。
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| CN107765025A (zh) * | 2016-08-15 | 2018-03-06 | 德纳重型车辆系统集团有限责任公司 | 内部两通道轮速传感器系统 |
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- 2010-06-10 CN CN2010202207070U patent/CN201707344U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN107765025A (zh) * | 2016-08-15 | 2018-03-06 | 德纳重型车辆系统集团有限责任公司 | 内部两通道轮速传感器系统 |
| CN107765025B (zh) * | 2016-08-15 | 2019-12-17 | 德纳重型车辆系统集团有限责任公司 | 内部两通道轮速传感器系统 |
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