CN201701738U - 可拆装的木质车模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可拆装的木质车模，包括车身主体、若干车轮毂，所述车身主体为木质材料制成，其包括前体、中体和后体，前体与中体之间、中体与后体之间通过连接块连接；车身主体两侧设有与车轮毂连接的轴；车轮毂中部设有与该轴匹配的通孔；本实用新型各部件可随意拼装出一个独特的车模。使原先单调、无味的车模充满乐趣。本实用新型结构新颖、独特，将经典与时尚结合，创造出了孩子们所需要的健康启发元素玩具，是一种集益智和乐趣为一体的全新脑力开发玩具。本实用新型可反复拆装，组件互换，随意组合，人偶的底座可以设计成不同的形状和颜色，增强儿童的辨别形状及颜色的能力，充分发挥儿童的想象力和创造性。

Description

可拆装的木质车模

技术领域

本实用新型涉及一种车模，具体地说是一种可拆装的木质车模。

背景技术

市场上销售的儿童玩具种类繁多，而车模为儿童最喜爱的玩具，针对年龄的不同，其外观和结构也有所不同，现有的市售车模大部分是整体形式的，生产时已经限制了其外观形状和游戏方式，不科学，且降低了趣味性。专家提出，孩子的动手能力及创造性想象力的锻炼至关重要，对于智力的开发及协调性的培养有很积极的作用，现有的玩具车模并不能充分的给予孩子自主发挥的空间，遏制了其想象力空间。

本领域技术人员针对上述问题，提出了一种改进型车模，其车体可以分解变形，还可以回复原状。此结构的车模比现有技术一体型车模可操作性更强。但是此类车模和现有技术的大多数车模玩具都是以普通塑料材质制作，塑料材质在温度较高的情况下容易产生有害物质，对儿童造成伤害。塑料又不易降解，废旧车模处理成为一大问题，不利于对环境的保护。

实用新型内容

为了弥补现有技术的缺陷，本实用新型提出一种可拆装的、充满益智、趣味、安全、环保的、充分发挥儿童的想象力和创造力的木质车模。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种可拆装的木质车模，其包括车身主体、若干车轮毂，所述车身主体为木质材料制成，其包括前体、中体和后体，所述前体与中体之间、中体与后体之间通过连接块连接；所述车身主体两侧设有与车轮毂连接的轴；所述车轮毂中部设有与该轴匹配的通孔；

所述前体与中体连接的一侧面设有前体凹槽，所述中体与所述前体连接的一侧面设有中体前凹槽，所述连接块的一部分可插制在所述前体凹槽内，剩余部分插制在中体前凹槽内；

所述中体与所述后体连接的一侧面设有中体后凹槽，所述后体与所述中体连接的一侧面设有后体凹槽，所述连接块的一部分可插制在所述中体后凹槽内，剩余部分插制在后体凹槽内。

还包括一车顶盖装设于车身上部。

所述连接块的两连接面均设有连接面凹槽，所述前体凹槽、中体前凹槽、中体后凹槽及后体凹槽内均设有与连接块凹槽相匹配的凸台。

所述连接面凹槽为多边形。

所述多边形为菱形或矩形。

所述连接块上设有至少一弹性卡板，所述中体前凹槽及后体凹槽内均设有与该弹性卡板相匹配的卡槽。

所述中体上部设有容置空间。

所述容置空间内设有若干人偶。

所述人偶下部设有底座，所述容置空间内设有与所述底座相匹配的凹槽。

所述车轮毂外套设有轮胎皮。

所述车轮毂与所述轮胎皮接触面设有凹槽，所述轮胎皮与所述车轮毂接触面设有与该凹槽相匹配的凸状物。

本实用新型的优点与效益：

本实用新型各部件可随意拼装出一个独特的车模。使原先单调、无味的车模充满乐趣。组装车模是一项很有趣且很有挑战性的工作，本实用新型结构新颖、独特，将经典与时尚结合，创造出了孩子们所需要的健康启发元素玩具，是一种集益智和乐趣为一体的全新脑力开发玩具。本实用新型可反复拆装，组件互换，随意组合，人偶的底座可以设计成不同的形状和颜色，增强儿童的辨别形状及颜色的能力，充分发挥儿童的想象力和创造性。本实用新型车身为木质材质制成，不仅环保，而且对儿童安全，具有很好的应用前景和市场前景。

附图说明

下面结合附图详细描述本实用新型的实施方式：

图1是本实用新型俯视结构示意图；

图2是本实用新型前体侧视图；

图3是本实用新型后体侧视图；

图4是本实用新型车轮毂及轮胎皮示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，一种可拆装的木质车模，其包括车身主体1、若干车轮毂2，本实施例中车轮毂2为五个，分别是车体下部的四个车轮毂和后体后部的备用车轮毂。所述车身主体1为木质材料制成，其包括前体11、中体12和后体13，所述前体11与中体12之间、中体12与后体13之间通过连接块3连接；所述车身主体1两侧设有与车轮毂2连接的轴4；所述车轮毂2中部设有与该轴4匹配的通孔21；

前体11与中体12连接的一侧面设有前体凹槽111，中体12与前体11连接的一侧面设有中体前凹槽121，所述连接块3的一部分可插制在所述前体凹槽111内，剩余部分插制在中体前凹槽121内；

中体12与后体13连接的一侧面设有中体后凹槽122，后体13与中体12连接的一侧面设有后体凹槽131，所述连接块3的一部分可插制在所述中体后凹槽122内，剩余部分插制在后体凹槽131内。

连接块3的两连接面均设有连接面凹槽31，所述前体凹槽111、中体前凹槽121、中体后凹槽122及后体凹槽131内均设有与连接块凹槽31相匹配的凸台5。

连接面凹槽31为菱形或矩形，也可以是一侧连接面凹槽为菱形，一侧连接面凹槽为矩形。

连接块3上设有至少一弹性卡板32，所述中体前凹槽121及后体凹槽131内均设有与该弹性卡板32相匹配的卡槽6。

中体12上部设有容置空间123。还包括一车顶盖7插设于容置空间123内，且可覆盖中体12和后体13上部，用以模拟车顶棚。

容置空间23内设有若干人偶8。

人偶8下部设有底座81，所述容置空间123内设有与底座81相匹配的凹槽124。人偶8的数量在本实施例中为四个，其各自的底座可以为不同形状的底座，如五角形、三角形、圆形或正方形等，凹槽124的形状与之匹配，儿童在插接的时候可以将与凹槽124相同形状底座的人偶放入其中，锻炼了儿童识别形状的能力。

车轮毂2外套设有轮胎皮9。

车轮毂2与轮胎皮9接触面设有凹槽21，轮胎皮9与车轮毂2接触面设有与该凹槽21相匹配的凸状物91。

Claims (10)

1.一种可拆装的木质车模，其包括车身主体、若干车轮毂，其特征在于，所述车身主体为木质材料制成，其包括前体、中体和后体，所述前体与中体之间、中体与后体之间通过连接块连接；所述车身主体两侧设有与车轮毂连接的轴；所述车轮毂中部设有与该轴匹配的通孔；

所述前体与中体连接的一侧面设有前体凹槽，所述中体与所述前体连接的一侧面设有中体前凹槽，所述连接块的一部分可插制在所述前体凹槽内，剩余部分插制在中体前凹槽内；

所述中体与所述后体连接的一侧面设有中体后凹槽，所述后体与所述中体连接的一侧面设有后体凹槽，所述连接块的一部分可插制在所述中体后凹槽内，剩余部分插制在后体凹槽内。

还包括一车顶盖装设于车身上部。

2.根据权利要求1所述的可拆装的木质车模，其特征在于，所述连接块的两连接面均设有连接面凹槽，所述前体凹槽、中体前凹槽、中体后凹槽及后体凹槽内均设有与连接块凹槽相匹配的凸台。

3.根据权利要求2所述的可拆装的木质车模，其特征在于，所述连接面凹槽为多边形。

4.根据权利要求3所述的可拆装的木质车模，其特征在于，所述多边形为菱形或矩形。

5.根据权利要求4所述的可拆装的木质车模，其特征在于，所述连接块上设有至少一弹性卡板，所述中体前凹槽及后体凹槽内均设有与该弹性卡板相匹配的卡槽。

6.根据权利要求2至5中任意一项所述的可拆装的木质车模，其特征在于，所述中体上部设有容置空间。

7.根据权利要求6所述的可拆装的木质车模，其特征在于，所述容置空间内设有若干人偶。

8.根据权利要求7所述的可拆装的木质车模，其特征在于，所述人偶下部设有底座，所述容置空间内设有与所述底座相匹配的凹槽。

9.根据权利要求8所述的可拆装的木质车模，其特征在于，所述车轮毂外套设有轮胎皮。

10.根据权利要求9所述的可拆装的木质车模，其特征在于，所述车轮毂与所述轮胎皮接触面设有凹槽，所述轮胎皮设有与该凹槽相匹配的凸状物。

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